Расход топлива

[yoichi]

fabia new 2008 1.6 АКПП
трасса 90 км в ч 7 литров.
город -- от 9 до 12,5 литров.
я в шоке.
пробег 22000

[Boris]

Adrenal1n :

Boris :А в чём смысл? Неужели при торможении двигателем бензин в бак возвращается?

Он оттуда при торможении двигателем судя по показаниям компа вообще не сосется Вы сами понаблюдайте за моментальным расходом в момент спуска с горки на передаче и при отпущенном тапке.Аналогичное происходит и при торможении двиглом.А сумировать сие действие за день-неплохая экономия всплывает

Ничё не понимаю...
Исходим из того, что на нейтрали вообще никто не тормозит - тем более зимой...
В чём разница? В любом случае - притормаживаю я обычным способом или переключаюсь на пониженные передачи - педаль газа полностью отпущена, передача включена, топливо в движок не поступает, верно? Или при более высоких оборотах (переключении на пониженную) расход меньше нуля становится?

[KAV]

Boris :Ничё не понимаю...
Исходим из того, что на нейтрали вообще никто не тормозит - тем более зимой...

Если бы... Многие так тормозят.

Boris :В чём разница? В любом случае - притормаживаю я обычным способом или переключаюсь на пониженные передачи - педаль газа полностью отпущена, передача включена, топливо в движок не поступает, верно? Или при более высоких оборотах (переключении на пониженную) расход меньше нуля становится?

1.Что такое "обычный способ"?
2.Верно.
3.Меньше нуля не становится, конечно
Наибольшая экономия получается при максимальном использовании торможения двигателем и минимальном - педали тормоза.
Очень у многих водителей замечал такое, например, разгоняется (догоняет впереди идущий авто), в это время впереди идущий начинает тормозить... Возьми, да брось педаль газа и постепенно к нему приближайся, заодно и скорости уравняются, ан нет... газует, пока не догонит, догнал - и по тормозам. И что в итоге? Вместо того, чтобы с нулевым расходом докатиться до впереди идущего имеет повышенный расход при разгоне и повышенный износ тормозных колодок и дисков при торможении. По моим наблюдениям так ездят минимум половина водителей (высказался очень осторожно, т.к. порой кажется, что их количество достигает 80-90%).
Аналогичный эффект дает "поджимание в зад" - в результате притормаживание переднего влечет автоматически притормаживание заднего. Будь дистанция чуть больше, заднему достаточно в этой ситуации опять таки просто бросить газ до уравнивания скоростей (дистанция при этом немного сократится, но ее легко потом постепенно опять увеличить).
И опять - в первом случае повышенный расход топлива и колодок, во втором - экономия.
Разница в расходе между данными стилями езды в среднем от 1-1.5 литров по трассе до 2-3 литров по городу.

[Boris]

KAV :1.Что такое "обычный способ"?

Обычный способ - не выключая передачи, не трогая сцепление, переносим ногу с газа на тормоз и притормаживаем.
Торможение двигателем, в моём понимании, это именно ощутимое снижение скорости авто (торможение) без применения педали тормоза - путём переключения на более низкие передачи. Применяется чаще зимой, например на скользких спусках с поворотом, как противозаносное мероприятие. Летом я так не торможу - инстинктивно не нравится, как взрёвывает движок...

В любом случае - за разъяснения - спасибо

[KAV]

Boris :Обычный способ - не выключая передачи, не трогая сцепление, переносим ногу с газа на тормоз и притормаживаем.
Торможение двигателем, в моём понимании, это именно ощутимое снижение скорости авто (торможение) без применения педали тормоза - путём переключения на более низкие передачи.

Ну раннее переключение на пониженную - это всего лишь одна из разновидностей торможения двигателем, обеспечивающая максимально быстрое замедление.
А просто бросок педали газа также является торможением двигателем (пока обороты двигателя выше холостых), просто на низких оборотах оно более плавное

Boris :В любом случае - за разъяснения - спасибо

[SSSerg]

Ехали с товарищем в Буковель. Я на октаве 2.0, он на фабе 1.2. Загрузка машин практически одинаковая. Ехали туда утром, уже засветло. Иногда притапливали. Ехали друг за другом. Расход на около 220 км пути получился у октавы - 7.1л/100км, у фабы - 7.8 л/100км.
Ехали обратно уже намного спокойнее. Отрезок пути пройденный вместе в одинаковом стиле - около 20 км. На нем получилось у октавы - 5.2 л/100 км, у фабы 4.9.

Вывод - маленький мотор кушает меньше большого при скорости 70-80 км/ч. Большой мотор кушает меньше маленького при скорости выше 80 км/ч.
Данные о расходе были взяты с бортового компа.
Бортовой комп регулярно проверяется на точность показаний путем заправки полного бака и сравнения реального и компьютерного расхода.

[andrewg-1]

у меня:

город: 8.4-9.5
трасса:
при 140-160 --8.0
при 90-110 --6.8

Octavia 2.0 FSI

[pochtA5]

Superb B5 1.9 TDI AUT.
Город - твердые 10 л (за 5000 км.)
За городом - 7,5 л. 100-130 км/ч.
У жены по городу на выходных не выше 60 км/ч получилось 6.2 л. однажды!!!

[Alexa]

Смешанный (город/пригород) 6,5. Трасса 90/110 - 4/5 л.
60 км/час на 4 пер. - <4 л.
80 км/час на 5 пер. - <4 л.
100 км/час на 6 пер. <4 л.

[Laurin]

Капец. По городу в спокойном режиме, торможении двиглом компутер показывает 13-15 литров, начинаю гоняться с кем-то минут 5 и уже на компе 20!! Моментальный расход за 50 л. Что это? форсы чистил