HELP! А5FL 1.8TSI не заводится на горячую

[sashamy1202]

Добрый день, дорогие форумчане!
Машина Octavia A5FL 2012года двигатель 1,8tsi CDAA c пробегом 226тыс км. Не заводится на горячую. После того как полить води на насос ТНВД заводится как не в чем не бывало.

Когда-то уже создавал тему по не заводке на горячую https://www.skoda-club.org.ua/forum/show...tid=117382 все советовали что причина в адсорбере. Поехал я тогда на сто к знакомому дабы продуть адсорбер. После продувки я прокатился и вернулся на сто поблагодарить товарища и когда хотел уезжать она опять не завелась. На сто ошивался какой-то мужик который посоветовал полить води на насос тнвд (я тогда подумал что это какой-то бред, это же не таврия) и о чудо машина запустилась. С этой ситуации сделали выводы что причина не в адсорбере а в тнвд. Подсобрал я деньжат и осенью заменил тнвд на новый бош. Проблема ушла, по крайней мере мне тогда так казалось, но сейчас понимаю что просто на улице стало холодно. Этой весной как только температура воздуха перешла в хороший + проблема опять появилась. И ситуация таже.. полил водичкою и поехал. Начали посещать мысли что попался какой-то бракованный насос. Доездился я до того что были ситуации когда я машину утром запускал без проблем, а вот по среди дня с 10 стартов в 8 случаев мог лить воду на тнвд, но и температура воздуха была 30+
И вот после долгих мучений купил снова тнвд в официального представителя БОШ. Установили тнвд, я запустил машину и с довольным лицом поехал на мойку но на мойке она уже не запустилась и опять вход пошла вода.
Заехал я к официалам они говорят что это такие насосы, нужно ставить ориг. и будет все ок. Да и сто на которые я заезжал все как один говорят что это тнвд. Оригинал однозначно ставить не буду так как у него цена космом, да и бош не дешевый. Ну вот не верю я что это причина в тнвд, но если это не тнвд то почему когда на него полить води машина запускается? Может всё-таки абсорбер, но тогда вопрос тот же какая связь с обливанием тнвд водой?
В общем кто хоть как-то понимает в чем причина помогите. Уже нет сил с этим бороться. У кого какие соображения?

[shurken]

Не зря таврию упоминали. Там бензин вскипал, потому-что система открытая. В закрытой системе под давлением по идее бензин вскипать не должен. Как минимум куча машин ездит без проблем и бутылок с водой. На ходу опять же проблем нет. Напрашивается логичный вывод - при остановке падает давление и в насосе вскипает бензин. Где-то не держит какой-то клапан. Надо начинать от бака проверять падение давления в магистрали.

[Анатоличь]

Меняйте насос тот что в баке, и будет вам счастье
Или как вариант, хотя сомнительный, забит топливный фильтр
На предыдущей машине была точно такая проблема, ТННД под замену.

[sashamy1202]

(04-07-2021 15:08)Анатоличь :  Меняйте насос тот что в баке, и будет вам счастье
Или как вариант, хотя сомнительный, забит топливный фильтр
На предыдущей машине была точно такая проблема, ТННД под замену.

Про ТННД как раз и не думал. Когда вылезла данная проблема первый раз, ездил на проверку его. Я уже не помню что и как там было и какие показатели были но вердикт был "здоров". Можете закидать палками но не могу в своей голове понять какие процессы проходят когда полить воду на тнвд если причина неисправности в тннд?

[Misterd]

не работает почему ?- вскипает топливо, вскипает почему?- низкое давление...низкое почему?)))

[Egor25]

(05-07-2021 09:06)sashamy1202 :  

(04-07-2021 15:08)Анатоличь :  Меняйте насос тот что в баке, и будет вам счастье
Или как вариант, хотя сомнительный, забит топливный фильтр
На предыдущей машине была точно такая проблема, ТННД под замену.

Про ТННД как раз и не думал. Когда вылезла данная проблема первый раз, ездил на проверку его. Я уже не помню что и как там было и какие показатели были но вердикт был "здоров". Можете закидать палками но не могу в своей голове понять какие процессы проходят когда полить воду на тнвд если причина неисправности в тннд?

А как тестировали ТННД? Он может давать давление, но производительность низкая. В таком случае, ТНВД сильнее нагружен и будет перегреваться.
Также может быть сетка ТННД забита или фильтр топлива.

[sashamy1202]

(05-07-2021 09:24)Egor25 :  А как тестировали ТННД? Он может давать давление, но производительность низкая. В таком случае, ТНВД сильнее нагружен и будет перегреваться.
Также может быть сетка ТННД забита или фильтр топлива.

Подключали прибор с манометром на шлангу под капотом которая стоит до ТНВД. Меряли на запущенном двигателе и просто при включенном зажигании. (Вроде так было, не особо помню так как было это год назад когда проблема вылезла первый раз)
Ф.Т. меняю каждые 30тыс км ставлю MANN. (фильтр сразу исключил так как пока существует эта проблема заменил их 2 шт.)
По поводу не полной производительности тоже была мысль, но мне кажется что тогда бы машина не ехала при тапке в пол, а так проблем нет. Думаю нужно ехать к дилеру для полной диагностики топливной.

[Egor25]

(05-07-2021 11:01)sashamy1202 :  Меряли на запущенном двигателе

На холостых? На оборотах замеряли?

[sashamy1202]

(05-07-2021 11:07)Egor25 :  

(05-07-2021 11:01)sashamy1202 :  Меряли на запущенном двигателе

На холостых? На оборотах замеряли?

И на холостых и на оборотах. Говорили что все в норме. Сколько для них норма тогда была я даже не спросил.

[Анатоличь]

Я смотрю вам сильно хочется оставить дилеру деньги за диагностику.
Вы задали вопрос, я вам ответил. Небыло бы у меня этой проблемы, я бы не лез со своими советами. Попробуйте снять ТННД, снимается не сложно и быстро(условие, топлива должно быть пол бака, не больше) посмотрите на сетку.
Насос должен развивать давление, если мне не изменяет память 5 атмосфер
Ещё, может не держать обратный клапан, лопнуть шланг в топливном модуле. Нужно вскрывать и смотреть
Дилер максимум это замеряют давление, а если оно не в норме разбиратся не будут, скажут - замена топливного модуля.