Капиталка 1.8TSI

[Сергей Лебедев]

Расход более 1л на1000 км,1.8 tsi CDAA,Харьков,нужен моторист хороший,хочу сделать капиталку,подскажите пожалуйста к кому обратится?

[Украинец]

(19-07-2021 14:43)Сергей Лебедев :  Расход более 1л на1000 км,1.8 tsi CDAA,Харьков,нужен моторист хороший,хочу сделать капиталку,подскажите пожалуйста к кому обратится?

Напишите в личку свой вайбер, сброшу контакты где себе делал.

[plohoy]

Совсем недавно делал капиталку на Шкодабокс. Пока только 3200 км проехал, но полёт нормальный

[Украинец]

(19-07-2021 21:00)plohoy :  Совсем недавно делал капиталку на Шкодабокс. Пока только 3200 км проехал, но полёт нормальный

В Шкодабоксе менял цепь весной. Неожиданно пришлось делать данную процедуру. У ребят все матерьялы и детали были в наличии. После обеда отдал, на следующий день получил готовый результат. Проехал уже почти 10т.км. Все отлично! Хорошая толковая команда ребят с головой, инструментом, запчастями и самое главное руками - растущими с нужного места!

[_krem]

Всім вітання. Нещодавно став власником Октавія А5 1,8 TSI 2010р. Пробіг 185000км.
Після 500км. пробігу загорілась лампа рівня оливи. Долив 1л. і вже через 100км. рівень став мінімальним по щупу, але лампа не загорається. З таки рівнем вже проїхав 300 км., поки тримається.
Питання до знавців, куди дівається олива?
Чи нормально в такі двигуни лити оливу ХADO 5w40?
Компресія у всіх циліндрах 10, свічки замінювались 50000км тому, зараз з білим нагаром. Вихлопна труба чорна, але не мокра. Останні 1,5 року машина більше стояла ніж їздила.

[shurken]

Диагностировать машину до покупки не пробовали? Если вы не автомастер, стоявшую машину брать не стоит. Весьма вредно это для машины. Куча мелочевки вылазит. По железу вроде и копейки, но по работе полведра.

[Украинец]

(10-08-2021 19:06)_krem :  Всім вітання. Нещодавно став власником Октавія А5 1,8 TSI 2010р. Пробіг 185000км.
Після 500км. пробігу загорілась лампа рівня оливи. Долив 1л. і вже через 100км. рівень став мінімальним по щупу, але лампа не загорається. З таки рівнем вже проїхав 300 км., поки тримається.
Питання до знавців, куди дівається олива?
Чи нормально в такі двигуни лити оливу ХADO 5w40?
Компресія у всіх циліндрах 10, свічки замінювались 50000км тому, зараз з білим нагаром. Вихлопна труба чорна, але не мокра. Останні 1,5 року машина більше стояла ніж їздила.

Думаю капиталка уже кричит: Сделать поршневую группу еще вчера нужно!

[_krem]

(10-08-2021 21:54)shurken :  Диагностировать машину до покупки не пробовали? Если вы не автомастер, стоявшую машину брать не стоит. Весьма вредно это для машины. Куча мелочевки вылазит. По железу вроде и копейки, но по работе полведра.

Машина пройшла діагностику перед покупкою, в результаті була куплена за приємну ціну.
Я не автомайстер, але багато що по машинах роблю сам. Можливо і до двигуна сам полізу, якщо не знайду адекватних майстрів.

---

---

Якщо я правильно зробив висновки з цієї теми, то в двигунах 1,8 TSI до 2013 року поршнева група стоїть з проблемними маслознімними кільцями. Хтось це вирішує проточкою поршня під "правильні" кільця, а хтось замінює шатуни, поршні, пальці і кільця з новіших моделей двигунів.
Це і є основною причиною значної витрати масла. Все решта -масловідділювач, сальники клапанів, розкоксовка - малоефективні методи боротьби поїданням масла.

[Украинец]

(11-08-2021 09:27)_krem :  

(10-08-2021 21:54)shurken :  Диагностировать машину до покупки не пробовали? Если вы не автомастер, стоявшую машину брать не стоит. Весьма вредно это для машины. Куча мелочевки вылазит. По железу вроде и копейки, но по работе полведра.

Машина пройшла діагностику перед покупкою, в результаті була куплена за приємну ціну.
Я не автомайстер, але багато що по машинах роблю сам. Можливо і до двигуна сам полізу, якщо не знайду адекватних майстрів.

---

---

Якщо я правильно зробив висновки з цієї теми, то в двигунах 1,8 TSI до 2013 року поршнева група стоїть з проблемними маслознімними кільцями. Хтось це вирішує проточкою поршня під "правильні" кільця, а хтось замінює шатуни, поршні, пальці і кільця з новіших моделей двигунів.
Це і є основною причиною значної витрати масла. Все решта -масловідділювач, сальники клапанів, розкоксовка - малоефективні методи боротьби поїданням масла.

Все верно.

[Oleg Berezin]

Ищу проверенного моториста в Киеве для капиталки своег TSI. Кто соделиться контактами?