Камера заднего вида в кнопке багажника.

[shurken]

Что там его искать. В Китае их как грязи. В описании присутствует совместимость. Рамки есть любые. Там один нюанс, совместимость кан. Например у дорестовых рюмок и фаб старая версия кан. В таком варианте есть смысл сэкономить и поставить обычную двухдинку. А если совместимы, то получаем куча плюшек как с кнопками на руле так и парковочные линии с прорисовкой реальной траектории, это правда если стабилизация в машине есть. Кнопки на руле кстати у обычных двухдинок можно реализовать, там есть выходы для подключения кнопок напрямую.

[Максимилиан]

поэтому я пока поставлю мониторчик и камеру )))

[denchik_zp]

У меня а7 Октавия магнитола свинг 3 вопрос к ней можно подключить камеру? В интернете пишут, что можно. Если можно, то тогда вопрос какую брать. Я больше склоняюсь к той, что в ручку открытия багажника строена и опять же какой разъем брать?

[Sir]

з опита -ставили камеру в салоні при купівлі, стоїть в освітленні номера - з мінусів - не діставала правий кут і як результат не замітив дорожний знакпопав в "мертву зону" між камерою і дзеркалом по задній стійці - мінус катафот, тріщини в стопі і бампері. ну то таке як то кажуть на швидкість не впливає)))
Камери не вічні, на даний момент уже стоїть 3тя. правда перша гейзеровська прослужила десь 3 роки, 2 -2роки. 3 пока їздить - тому розбирать обшивку прийдесь в майбутньому полюбому((( порекомендувати можу хіба що ставити відразу "правильні" розєми (папа/мама) щоб було менше гемору їх демонтувати/ставити.
Монітор поставили на присосці - скло біля торпеди в лівому нижньому куті - як на мене то для монітора саме те місце, не заважає під час руху і не далеко від дзеркала. якось так.

[Максимилиан]

Беда в том, что визуально в салоне ничего не должно быть. 10-ти долларовый монитор
может легко послужить причиной замены бокового стекла. Регистратор приходится снимать
постоянно, а тут монитор. Увы, наши реалии. У "Газера" был когда-то небольшой мониторчик,
качественный, не дешевый. Но их сейчас нет, увы. Его можно было установить даже над центральным
салонным зеркалом. А если мониторчик "чуть больше", будем говорить стандартного размера, то
туда его уже не поставить, а в углу перед стойкой он будет выглядить сильно вызывающе.
Вот это всё и называется "колхоз", который мне так неприятен ))

Разумеется, что вся это китайская электроника не вечная. При чём одна может работать годами,
вторая, такая же, может умереть очень быстро. Но монтируется это всё, вроде как, на стандартных
"тюльпанах". Посему замена не должна вызывать каких то сложностей. На сколько я разобрался ))

Спасибо, всё равно, за советы )) собираем опыт ))

[Максимилиан]

Приступил сегодня к монтажу камеры заднего вида. Устанавливаю девайс, который исполнен заодно
с кнопкой открывания задней /пятой/ двери. Приехали все проводки, переходники и т.п. Решил сдвинуть
дело с мертвой точки, и, неторопясь, начал заниматься вопросом )



Прокладка проводки оказалось самым лютым трындецом )) Реально с ходовой заниматься легче ))
Надо аккуратно "отстегнуть" кучу пластика, благо все отщёлкивалось без проблем,
всё целое, и подлежит безпроблемной установки на свои места. Вроде как работа и "чистая", но занимает
кучу времени, требует аккуратности, чистоты и внимательности. Начал с замены самой камеры.

Дополнительный гемор доставило то, что "+" для питания надо брать у фонаря заднего хода,
который находится на кузове, а камера на задней/пятой двери. Из-за этого надо тянуть дополнительный
проводок от фонаря по стойке кузова к гофре задней двери, и по уже по ней - к камере. "+" этот,
как выяснилось, можно не вызванивать, ибо сняв колодку с лампочками, визуально стало понятно,
какой проводок и куда подает "+" на нужную лампу.

Монитор заинсталировал в пепельницу, которая как закрывалась, так и закрывается. Только теперь
её крышка прикрывает сам монитор. Открыв стандартно пепельницу, под ней теперь находится монитор,
установленный в плоскости боковых панелей самой пепельницы. Я надеюсь, что в будущем, будет у меня
современное ГУ, куда все эти камеры/регистраторы и будут подключаться. А пока будет так.
Благо этим пользуешься редко.

Фоточки мало информативны, откровенно говоря, но я еще что то интересное подхвачу на камеру и доп. покажу ))



На фото второй слева, черно-синий проводок, дает "+" на лампочку заднего хода







С гофрой не было проблем: спокойно снялась, внутри все число /равно как и везде, куда залазил/,
устанавливается на специальные пластиковые втулки, которые вставлены в кузовные отверстия, и
на сколько я понял, препятствуют касанию проводки острых краёв этих самых отверстий.

[sc3pt1c]

І як не мерцає камера при заведеній машині?
Відкрию секрет, у вас йде 6м кабель з тюльпанами і збоку червоний дротик. Його під'єднуєте до магнітоли до back, де привключенні заднього ходу формуєть чисті +12в, а з іншої сторони даєте на живлення камери. Мінуса не потрібно і до заднього ходу також нічого тягнути не треба)

[Максимилиан]

(21-02-2022 13:44)sc3pt1c :  Його під'єднуєте до магнітоли до back

у этой магнитолы он есть?

---

---

(21-02-2022 13:44)sc3pt1c :  І як не мерцає камера при заведеній машині?

пока еще не заводил ) не знаю. В процессе монтажа. Если будет мерцание - поставим фильтр. Не проблема.
Знаю, что при подключении камеры к современным ГУ этого не происходит. Посмотрим, одним словом ))

[Максимилиан]

изображение мерцает, чего в принципе и следовало ожидать. Но стоит отметить, что мерцание
не ужасное, немного стробит картинка, и всё. Ну это не беда. Установлю фильтр, и вопрос будет решен.
Главное, что сделана большая работа по всем процессу ))





на очереди передняя камера

[1.2HTP]

Ну теперь нужно электропривод пепельницы )))
Прикольно получилось