Моторное масло (все модели)

[Vitaly_N]

(05-03-2025 12:33)Egor25 :  

(04-03-2025 13:33)autotir :  По перше, треба перевірити двигун по параметрах в процесі роботи, чи співпадають вимагані параметри з фактичними. Також на VW-двигунах з прямим впорскуванням з пробігом від 150 000 км на вогневому днищі поршня може утворюваться кільцевий нагар, який викликає мимовільне калільне запалення і як раз його симптомами є саме таке легке підтроювання. Викрутить свічки та заглянте камерою в середину на поршні.
Це як варіант.

Детонації не було, але не міг зрозміти чому з'являються/зникають відкати по різним циліндрам, хаотично. shumma допомогла.

ТЕМА ПРО МАСЛО

[Vitaly_N]

(04-03-2025 23:18)Jevhen :  Скажіть будь ласка, Рапід 1,2 2017р, побіг 210 тис. Нещодавно купили. Маємо рекламну наклейку Castrol. А що б Ви порекомендували з масел на українському ринку для даного двигуна з таким пробігом? Буду вдячний за відповідь.

у Рахитов вашего года было два двигателя 1.2 TSI (EA111 и EA211) каждый из которых на 90 и 110 лысы

VW 504 ваш допуск правильный, если не заправляться откровенным говном на заправках...
Ваш бензин 98 или лучший из 95

Двигатели любят хорошее масло
Масложер и быстрое нагарообразование - это все ваше)

Ищите проверенного поставщика масла в вашем регионе потом смотрите производителя на ваш кошелек и условия эксплуатации

скиньте ВИН в личку - посмотрим ваш дрыгатель

[Romatr]

(03-03-2025 15:59)1.2HTP :  Shell офф якусь пургу дає....

---

---

Total вообще сразу в загон ))) погнали купить 0-20 VW 508.00/509.00
Но есть и приписки
Рекомендації
Бажані технічні характеристики мастила: коли використання заборонено це зазначено на інформаційній табличці моторного відсіку
Альтернативні рекомендації: EO VWG 504.00 0W-30; EO VWG 504.00 5W-30; EO VWG 502.00 5W-40

Ти про те що конфігуратор Шелл видає 502 допуск під цей двигун? В офіційний книжці по єкслпуатації також 502 допуск є... Там просто з цими регламентами прикол..
При поганій якості палива в цей двигун рекомендують як раз 502 допуск заливати, а якщо якісний бензин до 504 допуск. Ось тому й така плутанина конфігураторах скоріш за все..
Ну і враховуючи наліпку у автора

Цитата: 1.4 tsi czda ... Пробіг 140т... Під капотом є наклейка VW 502....

Мабуть офіціали теж не дуже вірять в "якість" нашого пального..
Хоча я б в турбовий двигун мабуть все ж таки краще лив 504\507 і умовно 95 пульс/мустанг і вище ..

[Vitaly_N]

(07-03-2025 14:45)Romatr :  Ти про те що конфігуратор Шелл видає 502 допуск під цей двигун? В офіційний книжці по єкслпуатації також 502 допуск є... Там просто з цими регламентами прикол..
При поганій якості палива в цей двигун рекомендують як раз 502 допуск заливати, а якщо якісний бензин до 504 допуск. Ось тому й така плутанина конфігураторах скоріш за все..
Ну і враховуючи наліпку у автора

Цитата: 1.4 tsi czda ... Пробіг 140т... Під капотом є наклейка VW 502....

Мабуть офіціали теж не дуже вірять в "якість" нашого пального..
Хоча я б в турбовий двигун мабуть все ж таки краще лив 504\507 і умовно 95 пульс/мустанг і вище ..

а какой смысл в вашем посте и эротических картинках???



Инструкция печатается на все машины, двигателей устанавливалось больше 40 штук разных)))

[Romatr]

(07-03-2025 18:50)Vitaly_N :  а какой смысл в вашем посте и эротических картинках???



Инструкция печатается на все машины, двигателей устанавливалось больше 40 штук разных)))

Це інструкція по експлуатації саме на октавію того року випуску.. Інструкії там різні як і допуски по мастилам.

Ну і в картинах ви пропустили ще де що.

Цитата:При поганій якості палива в цей двигун рекомендують як раз 502 допуск заливати, а якщо якісний бензин до 504 допуск. Ось тому й така плутанина конфігураторах скоріш за все

[Vitaly_N]

(08-03-2025 13:40)Romatr :  Це інструкція по експлуатації саме на октавію того року випуску.. Інструкії там різні як і допуски по мастилам.

Ну і в картинах ви пропустили ще де що.

Цитата:При поганій якості палива в цей двигун рекомендують як раз 502 допуск заливати, а якщо якісний бензин до 504 допуск. Ось тому й така плутанина конфігураторах скоріш за все

я знаю эту инструкцию и что там написано на случай долива масла)))
инструкция на Шкода OCTAVIA III с 12 до 20 года одинаковая) - факт, по маслу есть отличия с 16 года для Европы

то, что вы качаете с тырнета в виде мануал 2017, означает только то, что кто-то ее так подписал и выложил

VW 508 00/509 00 – принят с 2016 года. Выпускаются только в вязкости 0W-20 («маловязкое»). Не имеют обратной совместимости с предыдущими спецификациями.
ОД размещает под капотом наклейку 502.00 или 505.01 и пользователь льет по наклейке...
а 502.00 подразумевает 10W-40... и это будет 100%% гидрокрекинг, который будет очень сильно стараться ползти к вкладышам валов, но долго)))

Чуть выше я размещал опусы ОД, где сначала было 504, потом 502, а дальше, после попадалова на ремонт четырех двигателей)) - только 508

а для себя попробуйте ответить, в чем разница в зазорах и настройке редукционного клапана в двигателях ниже, как прокачивается масло горячей вязкостью 20 и 40 при запуске двигателя в +20, зачем нам цЫкл Миллера, почему в задохлике 1,6 4 литра масла, а в 2,0 - 5,7?
CWVA EA211-MPI 2014
CYRB EA888 gen3b 2015

вопрос, зачем немецкие инженеры создали масло для ДВС 0W-16 и 0W-8, я даже не задаю...

[cpu1156]

Можливо комусь буде цікаво ...
Фрагмент з мануалу до Шкоди Рапід 2013 року.
В ньому є рекомендації по типу оливи різних двигунів, яка заливається під час ТО, а не в екстренних ситуаціях, як було зазнечено декількома постами вище на скріні у зеленій рамочці.

[Romatr]

Цитата:VW 508 00/509 00 – принят с 2016 года. Выпускаются только в вязкости 0W-20 («маловязкое»). Не имеют обратной совместимости с предыдущими спецификациями

.
Мені тільки одне цікаво коли вони прийняли таке рішення з 0в20.. а як же температурний режим роботи мастила 0в-20? коли в нас буває 35-40 градусів за бортом..
Чи ці графіки вже теж не актуальні?

Псс: під наш клімат 5в30-5в40 (0в30) самий оптимальний варіант.. Імхо

[Egor25]

(08-03-2025 14:52)Vitaly_N :  Чуть выше я размещал опусы ОД, где сначала было 504, потом 502, а дальше, после попадалова на ремонт четырех двигателей)) - только 508

А что конкретно с двигателями произошло? Есть такая информация?

[niptun]

Вони там мудрують бо олива першої конвеєрної заливки 0w20 з допуском 508.00/509.00 йде зараз 1.4 tsi czda, при цьому потім як альтернативу ВАГ вказкує для країн ЄС 504 допуск в якості альтернативи, або 502 допуск для 3х країн.. Оскільки нас відносять до 3х країн тому й клеють скоріш за все 502 допуск під капот.. А по факту якщо хочется берегти турбіну і каталазітор, то краще брати малозольник з 504 допуском, типу Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 і діло в шляпі