Амортизатори выбор

[StaSok]

спорт це на 2см нижче авто, в Україні це критично(принаймі на моїй так), а після пдд на спорті піддона просто не буде

[olehshulha]

Доброї ночі. Багато де зустрічав, що в оригіналі трапляються амортизатори Монро.
G1057 та G16497

Хтось такі ставив, як ходять?

[wywiadowca1980]

(06-07-2025 23:33)olehshulha :  амортизатори Монро.
G1057 та G16497

Дуууже класні та якісні амортизатори, а головне не дорогі! Я якраз про них писав тут....., але ви звісно ж нічого не читали, тому сміло купуйте їх. Не пожалкуєте
Як купите і встановите Monroe, чекаємо на відгуки десь через тиждень, а може й місяць

[olehshulha]

(07-07-2025 07:26)wywiadowca1980 :  

(06-07-2025 23:33)olehshulha :  амортизатори Монро.
G1057 та G16497

Дуууже класні та якісні амортизатори, а головне не дорогі! Я якраз про них писав тут....., але ви звісно ж нічого не читали, тому сміло купуйте їх. Не пожалкуєте
Як купите і встановите Monroe, чекаємо на відгуки десь через тиждень, а може й місяць

Зрозумів, брати їх не буду

А що порекомендуєте ставити, крім оригіналу ?

[wywiadowca1980]

(07-07-2025 10:01)olehshulha :  А що порекомендуєте ставити, крім оригіналу ?

Із не дорогого і +- якісного - Sachs. Але бажано дуже, щоб були не з "Вінниці".... Там китайський Sachs. На олх у них повно оголошень....

Єдиний момент, Sachs більш жорсткі у порівнянні з оригіналом. Зате дорогу тримають типу краще...., хоча питання спірне. Оригінал теж нормально тримає трасу.

Із дорогого сегменту або Koni або Bilstein B6 або VAG.
Попасти на брак можна легко при купівлі амортизаторів любого бренду, тому я обрав VAG (нові купував).
Ще можна пошукати б/у оригінал. Але знайти хороші (без подвоху) і за +- адекватні гроші буде не просто...

[autotir]

(07-07-2025 11:56)wywiadowca1980 :  Єдиний момент, Sachs більш жорсткі у порівнянні з оригіналом.

Sachs (входить до концерну ZF) в більшості є постачальником первинної продукції на конвейєр для великої кількості європейских виробників, а навіть й японців, яких складають в Європі.
На VAG-ах в основному Sachs йдуть в оригіналі амортизаторів.

[wywiadowca1980]

(07-07-2025 21:49)autotir :  На VAG-ах в основному Sachs йдуть в оригіналі амортизаторів.

Цю теорію я теж знаю, але по факту вони різні. Уж повірте мені на слово, як тому хто зовсім недавно (протягом року) купував і то і то і інше гуавно..... на своє авто..., поки не зупинився врешті на оригіналі....

Від руки Sachs і оригінал VAG +- однаково прокачуються. А коли ставиш на авто і починаєш рух...., зовсім різні амортизатори

Доречі, гуавно Monroe OES (зроблене на заводі в Польщі) перші дні після встановлення дуже нагадували по комфорту оригінал. Але щастя тривало не довго

[autotir]

(07-07-2025 22:13)wywiadowca1980 :  Від руки Sachs і оригінал VAG +- однаково прокачуються. А коли ставиш на авто і починаєш рух...., зовсім різні амортизатори

Доречі, гуавно Monroe OES (зроблене на заводі в Польщі) перші дні після встановлення дуже нагадували по комфорту оригінал. Але щастя тривало не довго

Багато виробників вживають подвійних стандартів щодо якості запчастин на конвейєр та вторинний ринок. Звісно, це в голос ніхто не оголошує, але реалії ринку з широким асортиментом дешевого сміття змушують імениті бренди опускати ціну й одночасно якість: бізнес, нічого особистого. Жага до грошей знецінила будь-які моральні якості сучасних виробників. Я був на де-кількох заводах автовиробників та запчастин, в т.ч. колись на двох Sachs в німецькому Швайнфурті.
Хоча, в мене на Турані ззаду встановлені Monroe попереднім власником ще в Німеччині (я його особисто купував та приганяв до Польщі), я вже 40 000 км накатав з навантаженням, бо використовую його в подорожі, без жодних проблем.
На попередньому Гольфі 4 також в Німеччині попереднім власником були встановлені чотири Sachs-и (перед/зад), за 91 000 км, яку я накатав за період володіння, з ними нічього не сталося, дорогу тримав як вкопаний.
Можливо, німецький ринок суворіше захищений від підробок та міцніше прискіпливий до виконання гарантійних зобов'язань.
На сучасні BMW амортизатори йдуть оригінал made in Poland, але крім QR-коду та оригінального номеру на наклейці, жодної згадки про виробника, можливо це Mando. У нас тут в Польщі багато заводів імпортних брендів, які виробляють з/ч, агрегати для европейських автовиробників на первинний монтаж, але як там з якістю, як і всюди в сучасному світі.

[wywiadowca1980]

Ну Monroe для прилавку і Monroe на завод (оригінал), то різне як то кажуть Monroe....

Теж саме і по Sahcs (ZF). Одне діло на прилавок Sahcs Super Turing, а зовсім інше діло ZF з лейбою VAG....

(05-07-2025 00:37)StaSok :  спорт це на 2 см нижче авто,

Нижче від євро. А від ППД нижче на всі 4 см мабуть...

[autotir]

(08-07-2025 08:57)wywiadowca1980 :  Теж саме і по Sahcs (ZF). Одне діло на прилавок Sahcs Super Turing, а зовсім інше діло ZF з лейбою VAG....

не далі як учора виміняв другові задні аморти на Superb 3 Combi, рідні були оригінал 3Q0 512 011 HD VAG-ZF, нові SACHS 318 202 made in Germany, виконання, звісно трохи відрізнялося.
Побачимо, як себе проявлять, він акурат йде з родиною у відпустку в дальню подорож завантажений.
В мене на Октавії з тилу теж, мені здається, SACHS-и стоять, нарікань немає.