Циклічний свист ремня навісного

[Taxi]

Вітаю, товариство!
Можливо хтось стикався з подібним. Октавія А7, 1,6 дизель. Через 20 тис. км після заміним ГРМ та ремня і ролика навісного з'явився циклічний звук підсвистування ремня. Ось відео з цим звуком
https://youtube.com/shorts/3Heeqn7jEiE?feature=share
Коли зняли ремінь генератора і завели двигун - звук зник. Замінили ролик натяжника, накинули ремінь - звук залишився. Поставили новий ремінь - звук знову залишився. Які ще причини можуть бути, що думаєте?

[Vitaly_N]

шкив генератора

[wywiadowca1980]

(27-06-2025 12:04)Taxi :  Які ще причини можуть бути, що думаєте?

   

П'ята причина то сам ремінь.
Інших варіантів не бачу.

[Vitaly_N]

(27-06-2025 18:29)wywiadowca1980 :  Інших варіантів не бачу.

кривые руки мастера

[Taxi]

Теж схиляюся до обгонної муфти генератора. Хоча, якщо її крутити руками при знятому ремні крутиться легко без сторонніх звуків і зауважень.
Ще думав про шків колінвалу, що можливо він не тримає чітку вісь і робить невелику вісімку. Через це натяжний механізм ролика постійно працює компенсуючи натяг і створює такий звук (звук чути більше в верхній частині).
Про компресор кондиціонера не думаю, оскільки рідний пробіг менше 160 000 км

[Taxi]

Виявилося, що цей звук таки дає ремінь ГРМ. Не ролик, а сам ремінь. Нічого критичного

[1.2HTP]

Якщо не складно, то напишіть будь ласка, чому...
А то якось: "нічого критичного"- не розумію...
А більш того, погоджусь с цією думкою...

(27-06-2025 21:28)Vitaly_N :  кривые руки мастера

[wywiadowca1980]

(08-07-2025 17:49)Taxi :  Виявилося, що цей звук таки дає ремінь ГРМ. Не ролик, а сам ремінь. Нічого критичного

Прикольно.

(27-06-2025 12:04)Taxi :  Коли зняли ремінь генератора і завели двигун - звук зник.

А тут ще прикольніше....

[Taxi]

Коли двигун гарячий і на вулиці жара звуку практично нема. Коли скидали ремінь навісного двигун ще не остиг до того стану щоб звук посилився. Потім коли знову накинули ремінь, очевидно, температура понизилась до такої, що звук знову проявився. Тому спочатку неправильно діагностували і заміна ременя і ролика навісного нічого не давала.
Вчора почекали щоб двигун повністю встиг. Коли звели звук було чути. Відігнули пластикову кришку ГРМ і побризкали на ремінь антискриповим спреєм і звук зник. Як пояснили на СТО ремінь зсунувся ближче до краю ролика і затирає об його бортик. Робили це на сервісі, який займається суто ВАГами. Казали, що в них це не перший випадок, коли люди приїжджають з такою проблемою. Окрім акустичного дискомфорту жодної небезпеки немає. Змісту міняти ГРМ теж немає.
Згідний, що швидше за все це трапилось через криві руки майстра, який міняв ГРМ. Однак не виключено, що якісь запчастин залишає бажати кращого

[wywiadowca1980]

(09-07-2025 12:18)Taxi :  ...Окрім акустичного дискомфорту жодної небезпеки немає. Змісту міняти ГРМ теж немає.

...Як пояснили на СТО ремінь зсунувся ближче до краю ролика і затирає об його бортик...

...не виключено, що якість запчастин залишає бажати кращого

Мабуть то у мене щось пазли не складуються..., але то таке...
В будь-якому разі ви праві. Можна їздити сміло й далі.
Тим більше це ж всього навсього ГРМ...