Альтернатива VW Passat B6?

[Capers]

Славко :

Capers :есль больше в городе - берите бензин

хочется понять почему???
пересев с бензна на дизель, что по трассе, что в городе - вижу только приемущества, но это мое ИМХО...

Я доезжаю до работы, а в машине тепла зимой так и не появляется(3,0 CRD). Слушать трактор в пробках тож не по мне. Поэтому на дизеляке только по трассе вижу преимущества. Стоит дороже. Смысл переплачивать? 1,8 ТСИ - отличный мотор, коробка там тож суперская. Мне в городе дизель не нужен. яеще и замерзала была соляра пару раз, т.к. морозы были под 30-ку. На эвакуаторе катался по городу(Заправлял на Shell ).

[DIS]

Буллит :

Zelya :Кемри это Д+ (дэ плюс), а вот в Е классе есть Авалон.
Даже во всех журналах и тестах сравнивают Новый Аккорд, Б6, Мондео (новый) и Кемри.
ЗЫ: Буллит, просто смиритесь - Кемри это Д, хоть и "+"

Журналы могут сравнивать что угодно с чем угодно. Кэмри/Легенда/Фаэтон - вот это одноклассники, остальное ваши доводы. Авалона на европейском рынке нет, если есть желание сравнить ттх авалона и кэмри, прошу http://www.toyota.com/compare/?modelCode..._overview. И вы увидите, что авалон - это немного растянутая кэмри в люксовом исполнении.
Ну и совсем уж на пальцах:
1. Ярис - В класс
2. Королла - С класс
3. Авенсис - Д класс
4. Кэмри - Е класс (можете не соглашаться)

+1
В сентябре стоял вопрос о покупке новой служебки для директора...
Непосредственным образом учавствовал в этом.
Из всего рассмотренного мы оба остановились на Кэмри. Хоть изначально ее не рассматривали, а заехали случайно в автосалон на Печерске.
В отличной комплектации вылезла 203К грн. (со скидкой в 3%)
Сейчас наверняка дешевле.

[Славко]

Capers :Я доезжаю до работы, а в машине тепла зимой так и не появляется(3,0 CRD). Слушать трактор в пробках тож не по мне. Поэтому на дизеляке только по трассе вижу преимущества. Стоит дороже. Смысл переплачивать? 1,8 ТСИ - отличный мотор, коробка там тож суперская. Мне в городе дизель не нужен. яеще и замерзала была соляра пару раз, т.к. морозы были под 30-ку. На эвакуаторе катался по городу(Заправлял на Shell ).

хм... у нас на фирме 2 дизеля, моя Черата и хюндай-веракруз, работают оба тише моих пред. бензинов (авео, фабия), тепло в машине уже после прогрева, пришел на стоянку, завел, выкурил сигарету и африка, сам знаешь какие были морозы недавно, заводились оба дизеля без проблем, хотя видел на стоянке бензины, которые не завелись, расход в городе по теплу до 7-ми литров, в морозы было примерно 7.5 это у меня, на 3-х литровом веракрузе в городе около 11 литров, так где в городе нет преимущества? Тепло, тихо, экономно...
или может я тебя не правильно понял?

[VYP]

Всё, кина не будет - электричество кончилось!

Поехал сегодня покупать 1,8 TFSI+6-G Tiptr за 210 тис. грн., а мне менегер: вчера забрали последнюю акционную, а сегодня её можно взять за 37,690 тис $ по коммерческому курсу (у них сегодня был 9) что = 339,210 тис грн. Так оно мне надо?
Из акционных авто, по всех салонах Украины, осталось только 8 и на те подняли цену на 20 тис.грн, остальные в резерве. Из оставшихся все черные ТДІ с мешалкой 230-255 тис. грн. в зависимости от комплектации, кого иинтерисует поспешите. Я не взял.
Теперь нужно опять подбирать хорошую машинку, но лимит 200 тис грн.
Или взять б/у Passat B6 2006 г.в. пробег 41000 - черный, 2.0 FSI+Tiptr, кожа, ксенон, гарантия, цена 21000$ как думаете?

[Zelya]

Capers :to Zelya: http://www.toyota-auris.com.ua/articles/classification

Уж с чем мне придется смириться, согласно приведенной Вами ссылки, так это с тем, что я езжу на авто Д-класса (это та, что в подписи).
Ну и мои знакомые на Шевроле Эпика могут радоваться - у них Е-класс. И Маджентис КИА тоже Е-класс.
БРЕД! И то, что ураино-российские дилеры пытаются впихнуть Кемри в Е-класс - тоже объяснимо (даже, табличку нарисовали.....)
А журналы, такие как ЗР еще никогда не сравнивали НЕ одноклассников.
Понятие о классах авто, основывающиеся только на размерах и типах кузова, уже давно размыто. И сейчас класс больше определяют производители автомобилей.
А если будем смотреть википедию (на кот ссылаются Тойота) то и Пассат СС и Мерс СЛК не купе, а седаны...... А старый ЗАПОР - купе!

[Стас14]

Capers :

Стас14 :Насчет кемри классом выше! - Спорно и не понятно по чему?

что здесь непонятно и спорно?!! Одни представители класса Д, а Камри - это уже класс Е. У Тойоты в классе Д одна модель - Авенсис.

Класс написан только формально, чем кэмри отличается от Б6 ?

[Стас14]

VYP :Всё, кина не будет - электричество кончилось!

Поехал сегодня покупать 1,8 TFSI+6-G Tiptr за 210 тис. грн., а мне менегер: вчера забрали последнюю акционную, а сегодня её можно взять за 37,690 тис $ по коммерческому курсу (у них сегодня был 9) что = 339,210 тис грн. Так оно мне надо?
Из акционных авто, по всех салонах Украины, осталось только 8 и на те подняли цену на 20 тис.грн, остальные в резерве. Из оставшихся все черные ТДІ с мешалкой 230-255 тис. грн. в зависимости от комплектации, кого иинтерисует поспешите. Я не взял.
Теперь нужно опять подбирать хорошую машинку, но лимит 200 тис грн.
Или взять б/у Passat B6 2006 г.в. пробег 41000 - черный, 2.0 TFSI+6-G Tiptr, кожа, ксенон, гарантия, цена 21000$ как думаете?

Не знаю в каком состоянии авто, но двигатель и коробка .
+1 за Б/У .

[RAIN]

Тойота подтянула цены. Гляньте по чем Кэмри. С новыми машинами вообще можна попрощаться.

[VYP]

Стас14 :Не знаю в каком состоянии авто, но двигатель и коробка .
+1 за Б/У .

Вот и никто не знает (кроме владельца). На выходных поеду посмотрю.

[RAIN]

Славко :на 3-х литровом веракрузе в городе около 11 литров, так где в городе нет преимущества?

Наверное, корейцы чаще делают бракованые машины ?!! Потому что у меня на 2-х литровом дизеле с АКПП -расход по городу от 14 л, по трассе от 9.5 л в нормальном ездовом режиме. Лично Вам завидую с Вашими 11 л!

Как Вы сказали АХРИКА наступает после сигаретки? Ну разве, что штучек 5 выкурить - то тогда может и приблизимся к субэкваториальному поясу. Африка начнется, когда полностью поднимется стрелка. По крайней мере у меня так.

А вообще, зае ... лся я с этой машиной и с нашим сервисом. Если сервисмэны не могут по заявлению клиента дать внятный ответ - говорят особенности конструкции: стучит правая сторона - особенности конструкции; тянет влево - особенности дороги; огромный расход (ну где-то литров 20 на 100) - особенности езды и солярки! Тогда млять пусть в прайсах в салоне перед покупкой, напишут про эти особенности, и тогда посмотрим, кто их покупать будет!