Альтернатива VW Passat B6?

[doc_tor]

VYP :Или взять б/у Passat B6 2006 г.в. пробег 41000 - черный, 2.0 TFSI+6-G Tiptr, кожа, ксенон, гарантия, цена 21000$ как думаете?

А есть такое??? - или просто ФСИ,, без Т

[sheik]

VYP :Или взять б/у Passat B6 2006 г.в. пробег 41000 - черный, 2.0 TFSI+6-G Tiptr, кожа, ксенон, гарантия, цена 21000$ как думаете?

Хм.. ну 21тона тоже по ком.курсу 9,0-9,2 что не есть гуд.
Хотя тут скорее вопрос новая или б/у.

А по Авенсису: Такой спор раздули. Машина еще не вышла. Вот выйдет Авенсис тогда и говорите что он до Д-класса не дотягивает. А старый рассматривать в альтернативу Пассату глупо. ИМХО.

[sheik]

VYP :Всё, кина не будет - электричество кончилось!

Поехал сегодня покупать 1,8 TFSI+6-G Tiptr за 210 тис. грн., а мне менегер: вчера забрали последнюю акционную, а сегодня её можно взять за 37,690 тис $ по коммерческому курсу (у них сегодня был 9) что = 339,210 тис грн. Так оно мне надо?

Интересно а есть на форуме люди которые думают что реально Пассат стоит этих 339 тис грн ??? И готов его купить. Чет мне кажется что на него и за 300 тыс. не будут смотреть...

[KoStyaNs]

sheik :Интересно а есть на форуме люди которые думают что реально Пассат стоит этих 339 тис грн ??? И готов его купить. Чет мне кажется что на него и за 300 тыс. не будут смотреть...

Всё упирается в бакс.. Гривна то дешевеет.. Только зарплаты как то особо не растут.. Так шо.. Ладно - не будем разводить политические темы...

[Славко]

RAIN :Наверное, корейцы чаще делают бракованые машины ?!! Потому что у меня на 2-х литровом дизеле с АКПП -расход по городу от 14 л, по трассе от 9.5 л в нормальном ездовом режиме. Лично Вам завидую с Вашими 11 л!

13-14 было до того как ввели новые правила, но это максимум, кроме того у тебя еще старый движек, он не такой экономный, скоро начнут ставить новые дизеля и на Туксоны, на Спортейжи рестайлинговые их начали уже ставить, скажем так у меня в Черате стоит более новый дизель нежели у тебя, вот и результат, а 11 литров стало как стали ездить по правилам...
ЗЫ в Европе по городу на этом же Веракрузе у них получалось вообще 6 литров, и это не шутка, просто очень много знаков 40...

[VYP]

doc_tor :А есть такое??? - или просто ФСИ,, без Т

Да, там просто просто ФСИ,, без Т - уже исправил

[VYP]

sheik :Интересно а есть на форуме люди которые думают что реально Пассат стоит этих 339 тис грн ??? И готов его купить. Чет мне кажется что на него и за 300 тыс. не будут смотреть...

В рыночной економике товар стоит ровно столько столько за него готовы заплатить и себестоимость производства никого не интерисует. К примеру себестоимость производства зерна в этом году составляет 600-700 грн, но кому деньги нужны продают по 350, ведь больше никто не платит (а в 2007 было 1200-1500).
Вот и я за Пассат 210 был готов платить, а 230 но на ручке не готов, так какие там 300-350 .
И здесь вопрос альтернативы. Вот тему я создал "Альтернатива Пассату" имелось ввиду среди машин, но главный критерий деньги, а раз так то можно рассматривать квартиры участки и т. д. которые можно купить на эти деньги.
Мне уже предлагали 3 комнатную в Киеве за 50, а летом таких квартир будет больше и дешевле. Так кто будет платить за машину 40 если за эти деньги можно купить квартиру.
И у меня уже есть пример моей знакомой. Пол года назад ей подарили Мазду 3 и она вчера её выставила на продажу (проехала 5 тыщ) аргументируя: "я что дура, ездить на машине и жить в общаге" и она права и таких будет много, а ведь ещё пол года назад у неё и мыслей таких не было. Так-как не было альтернативы вложения 25 тыщ $.
Или я где-то не прав?

[Стас14]

doc_tor :

VYP :Или взять б/у Passat B6 2006 г.в. пробег 41000 - черный, 2.0 TFSI+6-G Tiptr, кожа, ксенон, гарантия, цена 21000$ как думаете?

А есть такое??? - или просто ФСИ,, без Т

Не знаю как в Украине, но в России полно.

[Capers]

Zelya :

Capers :to Zelya: http://www.toyota-auris.com.ua/articles/classification

Уж с чем мне придется смириться, согласно приведенной Вами ссылки, так это с тем, что я езжу на авто Д-класса (это та, что в подписи).
Ну и мои знакомые на Шевроле Эпика могут радоваться - у них Е-класс. И Маджентис КИА тоже Е-класс.
БРЕД! И то, что ураино-российские дилеры пытаются впихнуть Кемри в Е-класс - тоже объяснимо (даже, табличку нарисовали.....)
А журналы, такие как ЗР еще никогда не сравнивали НЕ одноклассников.
Понятие о классах авто, основывающиеся только на размерах и типах кузова, уже давно размыто. И сейчас класс больше определяют производители автомобилей.
А если будем смотреть википедию (на кот ссылаются Тойота) то и Пассат СС и Мерс СЛК не купе, а седаны...... А старый ЗАПОР - купе!

При чем здесь дилеры?!!! Не смешите. Есть завод изготовитель и маркетинг. Позиционирование товара на рынке. Кэмри -Е-класс.
Октава - это С-хай класс. Что тут непонятного? Эпика - да, это Е-класс, туда же и Волга относится. Вы так любите журналы, так посмотрите статистику продаж по классам авто и увидите где и какие авто в каком классе. Маджентис - это Д.
Если Вы в этом не разбираетесь, то не говорите того, что Вы еще не познали вовсе.

[Capers]

Стас14 :

Capers :

Стас14 :Насчет кемри классом выше! - Спорно и не понятно по чему?

что здесь непонятно и спорно?!! Одни представители класса Д, а Камри - это уже класс Е. У Тойоты в классе Д одна модель - Авенсис.

Класс написан только формально, чем кэмри отличается от Б6 ?

А каких различий Вы ждете? По-Вашему, так и все седаны не отличишь... Не говорите того, чего не знаете достоверно. Формаьно - предназначение. Пассат - для семьи, Кэмри для бинеса.
Или Вы не считаете, что есть разница между 3 и 5 БМВ, Месами С,Е классов, Ауди А4, А6...