Подскажите ресурс двигателя 1,2 с Фабы

[Ulisss]

Имя, брат, имя!!! Имя "специалистов" в студию.

[ANTI[SuN]]

Ulisss : Имя, брат, имя!!! Имя "специалистов" в студию.

Имя огласите плиз, а то могут пострадать другие...

[Attorney]

Kyzmich89 :В этом двигателе плохо то, что он одноразовый.

На Авенсисе, Фокусе, и на многих других моделях также устанавливаются двигатели, блок которых не расчитан производителем к ремонту. Но это в теории, как на практике - не исключено, что и блок ремонтируют, просто оригинальных запчастей (т.е. запчастей других производителей, упакованных в упаковку Skoda) для него нет. Опять же, головка блока ремонтируется. А вообще помрет 1.2 - хрен с ним, за сумму меньшую, чем капитальный ремонт двигателя, можно будет установить более мощный 1.4-1.6.

[Лёша]

у меня 180 тыщ масло не жрёт, полёт нормальный

[Калян]

Лёша :у меня 180 тыщ масло не жрёт, полёт нормальный

Это на 1.2??

[RPV]

150 тыщ масло то же не жрёт, то же полёт нормальный

[Илья9174]

про ресурс двигателя 1,2 ВМЕ я в четверг спрашивал у моториста АМК - так по его словам эти двигатели ходят точно больше 200 тыс.!!!!!!!
он рекомендует, в зависимости от жесткости эксплуатации двигателя, менять цепь каждые 80-100тыс пробега и будет нам счастье! сам он уже на трех двигателях в Киеве повторно менял цепь и люди пошли на третью сотню тысяч пробега!!!

по поводу перелитого масла тоже есть опыт: http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=3901 смотрите внизу страницы

[Injector]

Илья9174 :по поводу перелитого масла тоже есть опыт: http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=3901 смотрите внизу страницы

Уже пообщался с ними. Люди уже дика извиняюцца.
В принципе вопросов и претензий ранее не было к ним.
И стойки качественно меняли, и явно не барыжат и услуги не навязывают.

Суть проблемы в том, что после промывки, свежее масло начали заливать потоком в ширину заливной горловины, а там (под самой горловиной) есть отвод на вентиляцию картера. В итоге масло плескалось так, что около литра натекло в воздухан (а может криво лейку вставили, х.з.), откуда уже и попадало в цилиндры и далее на выхлоп в виде тумана.

Вопрос только теперь в том, как это все скажецца на катализаторе.

[perez]

главное не крутить этот мотор постоянно до 4500 об. тогда все будет ок. Общался с человеком, который переключался на вышеуказанных оборотах, так у него на 120 тыс. компрессия упала до 3 бар в одном цилиндре.

[Roha]

дык непарься
260+- тыс.км

ежжу и незаморачиваюся
двиг работает отлично,компресия внорме , масло нежрет

Skoda

режим езди 3000-4000 об
до 4500 редко кручу