А5 FL будет к лету ?

[SergM]

jedmeyers :

SergM :Давайте посмотрим на сравнимую по комплектации с Октавией Джетту (т.е. максимально приблизим комплектации) и посмотрим на цену...
К этому делу припомним "украинское производство" и +1,5%...

Есть желающие подсчитать?

Да, конечно.

Итак, дано Октавия 1.8 TSI DSG за $33,956 или по курсу НБУ+1.5% - 275,722 грн.

Пробуем подобрать Джетту.
К сожалению в продаже нет 1.8 TSI, поэтому возьмем за базу Jetta Sportline 1.9 TDI + DSG - 32,228.
[...]

– Некорректно, т.к. допоборудование в комплектации дешевле чем в заказе и движки должны быть одинаковые. И комплектации брать как можно ближе, тогда цены можно сравнивать...

Берём 1,9TDI:

Jetta Trendline = 26668
Octavia A5 Ambiente = 22113 + 1,5% = 22444
разница = 4224

у А5 есть:
EBD (распределение тормозного усилия),
MSR (контроль тормозного момента),
ASR (противобуксовочная система),
галогеновые проектирующие передние фары с DE-модулем,
радио "SWING" 2-DIN с CD и MP3-плейером,
омыватель и очиститель заднего стекла,

А5 не хватает:
центральный замок с дистанционным управлением,
датчик износа тормозных колодок,
двухтоновый сигнал,
3-х спицевый руль,
обогрев передних сидений,
охлаждаемый перчаточный ящик с подсветкой,
Airbag боковые + в рамке бокового окна,
омыватель фар.

Итого получается, что она сейчас по цене вполне на уровне почти устаревшей Джетты.

Корректное сравнение с просто А5 (до рестайла) было не очень в её пользу (особенно если учесть дополнительное оборудование). Теперь же она выглядит (пока) привлекательнее в базе. Как только установится рынок с ценами, можно будет делать более общий вывод.

Пока же вывод один: не смотря на позиционирование Шкоды по цене в Европе, у нас она во всю тянется к ВАГу. В то время как вполне резонно видеть примерно такое же позиционирование + небольшой бонус из-за украинской сборки (а это порядка -10%).

[jedmeyers]

SergM :Jetta Trendline = 26668
Octavia A5 Ambiente = 22113 + 1,5% = 22444
разница = 4224

У шкоды и фольца курсы разные. А вы еще прибавили 1.5 процента.
Jetta Trendline = 26668 * 8,6 = 229344.8
Octavia A5 Ambiente = 22113 * 8 * 1,015 = 179557.56
разница 49787.24 грн (5800 уе по наличному курсу)

[valdimir]

SergM :

jedmeyers :

SergM :Давайте посмотрим на сравнимую по комплектации с Октавией Джетту (т.е. максимально приблизим комплектации) и посмотрим на цену...
К этому делу припомним "украинское производство" и +1,5%...

Есть желающие подсчитать?

Да, конечно.

Итак, дано Октавия 1.8 TSI DSG за $33,956 или по курсу НБУ+1.5% - 275,722 грн.

Пробуем подобрать Джетту.
К сожалению в продаже нет 1.8 TSI, поэтому возьмем за базу Jetta Sportline 1.9 TDI + DSG - 32,228.
[...]

– Некорректно, т.к. допоборудование в комплектации дешевле чем в заказе и движки должны быть одинаковые. И комплектации брать как можно ближе, тогда цены можно сравнивать...

Берём 1,9TDI:

Jetta Trendline = 26668
Octavia A5 Ambiente = 22113 + 1,5% = 22444
разница = 4224

у А5 есть:
EBD (распределение тормозного усилия),
MSR (контроль тормозного момента),
ASR (противобуксовочная система),
галогеновые проектирующие передние фары с DE-модулем,
радио "SWING" 2-DIN с CD и MP3-плейером,
омыватель и очиститель заднего стекла,

А5 не хватает:
центральный замок с дистанционным управлением,
датчик износа тормозных колодок,
двухтоновый сигнал,
3-х спицевый руль,
обогрев передних сидений,
охлаждаемый перчаточный ящик с подсветкой,
Airbag боковые + в рамке бокового окна,
омыватель фар.

Итого получается, что она сейчас по цене вполне на уровне почти устаревшей Джетты.

Корректное сравнение с просто А5 (до рестайла) было не очень в её пользу (особенно если учесть дополнительное оборудование). Теперь же она выглядит (пока) привлекательнее в базе. Как только установится рынок с ценами, можно будет делать более общий вывод.

Пока же вывод один: не смотря на позиционирование Шкоды по цене в Европе, у нас она во всю тянется к ВАГу. В то время как вполне резонно видеть примерно такое же позиционирование + небольшой бонус из-за украинской сборки (а это порядка -10%).

В октавии это есть
двухтоновый сигнал
охлаждаемый перчаточный ящик с подсветкой

И вообщето ВАГ это концерн, в который шкода входит.

[hlud]

jedmeyers :

hlud :я ждал А5 долго
До этого ездил на мазда 3, 1.6
Не хватало практичности, в виде большого багажника, подвески помягче, двигло поприемистей, + автомат.
Случайно глянул акционный сеат. купил в два дня . Не жалею.

XL думаю мне великоват. Толедо нормальный будет по размерам?

толедо снимают с производства.
Я его посему даже не смотрел.
По поводу "великоват" - багажник у ХЛ в самый раз . а по габаритам она меньше мазды 3 ( я вначалае очень удивился, так как внутри места существенно больше). Значит и покороче А5-ой будет. Влом искать сейчас размеры в нете. Гляньте сами.
Из плюсов еще высокая посадка.
сборные минусы все что нашел здесь :
http://forum.seat-club.net/viewtopic.php...15#p138693

[bungee7]

Вообще-то в прошлом году я без ума был от сивика, правда до тех пор пока не сел в шкоду. Но на сивике непонравилась низкая посадка и все-таки электронный спидометр. Так что хонду я очень уважаю, у меня кстати скутер есть хонда . Акорд бомба шо внутри шо снаружи да еще и цена шара.

По поводу полного привода: полный это когда хотя бы его можно принудительно включать, а не тогда когда ему вздумается, я уже не говорю про блокировки. А так это сунутся куда-то в грязь в надежде на полный привод и застрять, а если в грязь не соватся то и не нужен он. Плюс просвет должен быть повыше. Насколько я знаю шкода использует более старые версии полного привода, что по сравнению с тигуаном, так и с ауди. Насколько я помню это отметили журналисты при тесте йети.
P.S. Ни разу не ездил на таких машинах могу и ошибатся.

[SergM]

jedmeyers :У шкоды и фольца курсы разные. А вы еще прибавили 1.5 процента.

Курс это сиюминутное.
И 1,5% вроде как не я добавляю, а ЕК...

valdimir :В октавии это есть
двухтоновый сигнал
охлаждаемый перчаточный ящик с подсветкой

И вообщето ВАГ это концерн, в который шкода входит.

Здесь этих опций не вижу.

ВАГ как бы и Ауди делает и что?
Речь о том, что в нормальном рынке цены будут +/- пропорциональны.
И о том, что если посмотреть на соотношение цен того же VW vs Skoda, то у нас последняя относительно дороже была и есть.

И я не спорю о сейчас.

FL вышел в кризис и цена на него в у.е. неплохая (именно поэтому) + ЕК смотрит, что продажи падают и делает выводы (FL не продавали именно из-за наличия на складах старых).

Все эти выигрыши в курсах и пр. – сиюминутное. Думаю пример Пассатов прошлой осенью будет показателен – кто хотел и имел деньги в у.е., тот смог выиграть больше.

[Deneshi]

XL думаю мне великоват. Толедо нормальный будет по размерам?[/quote]

Сегодня заходил в сеатовский салон. Сеат Альтея нет, Толедо только на механике и с движком 1,6. Есть Альтея Фритрек 2,0 ТФСИ на механике. Посидел в салоне, посмотрел багажник - всяких фишек немерянно. Даже 7-ми дюймовый экран для задних пассажиров есть!
Жалко с работой сейчас плохо, а то б можно было брать.

[hlud]

Deneshi :XL думаю мне великоват. Толедо нормальный будет по размерам?

Сегодня заходил в сеатовский салон. Сеат Альтея нет, Толедо только на механике и с движком 1,6. Есть Альтея Фритрек 2,0 ТФСИ на механике. Посидел в салоне, посмотрел багажник - всяких фишек немерянно. Даже 7-ми дюймовый экран для задних пассажиров есть!
Жалко с работой сейчас плохо, а то б можно было брать.[/quote]
Сеат Альтея XL по регионам должны быть. + возможно другие салоны. Я их видел пару недель назад, хотя могли и разобрать.

[BogdanUA]

Всем привет!!!!
Хочу подилиться и своими впечатлениями о новой А5.
Машинка как и ожидалось супер, оправдала почти ))) все ожидания...
Смотрю на посты, многие хвалят новые цены...ребята!!!!!! зачем обманывать себя....если реальная цена выходит под 30 000 тик.
Думаю надо быть полным идиотом, что бы гнаться за 1,8 дсж без климата и т.д. и тп.....
Реально на сегодняшний день это очень завышенная цена...вот только не нужно кричать : "ЭТО ВЕДЬ ШКОДА!!!!!!
посмотрел рынок и вот что имеем:
сейчас можно купить мазду 3 за 22 000 в полном фарше
нинсан, тиида,ноте за теже 21-22 в полном фарше
на альтеа хорошая цена......

не понимаю на что еврокар рассчитывает.....

[antik]

BogdanUA :Реально на сегодняшний день это очень завышенная цена...вот только не нужно кричать : "ЭТО ВЕДЬ ШКОДА!!!!!!
посмотрел рынок и вот что имеем:
сейчас можно купить мазду 3 за 22 000 в полном фарше
нинсан, тиида,ноте за теже 21-22 в полном фарше
на альтеа хорошая цена......

не понимаю на что еврокар рассчитывает.....

я свою брал за 27 куе два года назад.... и сейчас 30 куе для меня за такой апарат - идеальная цена!

а то что вы назвали, особенно Nissan, в их сторону даже смотреть не хочется будь они и в 2 раза дешевле... имхо