Как снять защиту двигателя на octavia 1.8t

[DIMA8]

Всем привет.Кто подскажет как снять защиту двигателя на туре 1,8t 2004г.
Промучился полчаса но ничего неполучилось, вродеб все открутил зади три болта,по бокам саморезы , а спереди держится намертво и немогу понять как её снять?

[DreamS]

защита как бы одинаковая быть должна..

я уже года полтора не снимал)) лючек у меня там..

сначала на пластиковых брызговиках с каждой стороны по смешной шайбе снять.. потом сзади 3 болта(не очень удобно с резинками).. по бокам 2 масивных опоры.. все открутить. спереди защита пластиковыми выступами заходит в пазы на бампере, да и возле правого колеса не очень гладко выходит.

там же все видно, только нужно хотя бы 2 пары рук))

[Vladimir67]

Чтобы снять защиту необходимо открутить еще 2 болта кажется на 17 в передней части . Защита тяжёлая и одному по первому разу не очень удобно снимать... нужна аккуратность, чтобы не порвать пласмассовую защиту, которая соединяется с металлической. А вообще пробуй и всё получится

[DIMA8]

Спасибо только что открутил и поменял масло, да надо было открутить пластмасовые пластины которие крепятся к подкрыльнику.
Одному на яме туговато но можно, смастирил подставку, открутил зади положыл на неё , и откручивал спереди вот и все.Спасибо за ответы

[DIMA8]

DreamS :защита как бы одинаковая быть должна..

я уже года полтора не снимал)) лючек у меня там..

сначала на пластиковых брызговиках с каждой стороны по смешной шайбе снять.. потом сзади 3 болта(не очень удобно с резинками).. по бокам 2 масивных опоры.. все открутить. спереди защита пластиковыми выступами заходит в пазы на бампере, да и возле правого колеса не очень гладко выходит.

там же все видно, только нужно хотя бы 2 пары рук))

Сначала не видел все закрыто пластмасой.

[Sam]

Снимал сам на яме, не легко, но можно. Надо просто посмотреть и все станет ясно. Самая большая проблема в том, что защита тяжелая.

[kostya_ya]

спасибо мне тоже пригодилось))) сегодня менял сам масло из смотровой ямы. и как не странно сам защиту снял. напугали что будет тяжолая. но голова не только чтобы думать)) ею прекрасно можно и защиту держать.

проблемы при замене были такие
-первый раз не знаешь где крепление. просто смотреть внимательно и читать форум
-пришлось снимать пластиковую защиту. не люблю когда снимаешь одно а попутно еще пол машины.
-недостаток инструмента. нехорошие люди закрутили болты не только на 17 но еще и на 16 нашли . тут пригодился свечной ключ
- сложно было скрутить фильтр. намучался но снял голыми руками. если есть возможность покупайте какой то съемник для масляного фильтра

удачных вам ремонтов

[Yurkinson]

(24-11-2012 23:58)kostya_ya :  если есть возможность покупайте какой то съемник для масляного фильтра

в качестве последнего иногда используют отвертку, пробивая корпус фильтра

[Unlimit]

(28-11-2012 23:49)Yurkinson :  

(24-11-2012 23:58)kostya_ya :  если есть возможность покупайте какой то съемник для масляного фильтра

в качестве последнего иногда используют отвертку, пробивая корпус фильтра

Только "пробивать" осторожно, без фанатизма "приложения усилий", т.к. фильтр прикручивается к алюминиевому маслоприемному патрубку, который можно отломать .

[Black_WTS]

(28-11-2012 23:49)Yurkinson :  

(24-11-2012 23:58)kostya_ya :  если есть возможность покупайте какой то съемник для масляного фильтра

в качестве последнего иногда используют отвертку, пробивая корпус фильтра

На предыдущей машине при замене фильтра тоже пробивал отверткой.Залил масло,завел поработала несколько секунд и мотор заклинил (осколок попал в двигатель,провернуло вкладыш).Итог - прилип на приличную сумму.Больше ни когда пробивать не буду,хотя до этого все время пробивал и на СТО мне не раз пробивали.