Нульвик филтр

[Владислав]

gerzik :Найдется ли коллега (с атмо) который сделает два замера ,до и после нулевика?

Думаю ненайдется , да и прибавку если и можно будет увидеть так увидеть именно при движении машины а не на стенде , а если еще и поставить кит индукционного наддува , то разница станет значительно ощютимее.

[Alexx-k]

gerzik :Найдется ли коллега (с атмо) который сделает два замера ,до и после нулевика?

Про какие замеры идет речь? Ездю на нулевике и есть родной фильтр можно подумать.
По ощущениям: (моторо атмо 1,9L бенз) до установки "нулевика" на оборотах 5000+ было ощутимое падение мощности (отсекатель в раене 6200), после установки нулевика В ШТАТНОЕ МЕСТО эта проблема ушла.

gerzik :8. На 7-ке BMW 2005г. пробовал найти нулевик -не нашел!

Да пожалста, фильтр K&N 33-2254

[Alexx-k]

Владислав :

gerzik :Найдется ли коллега (с атмо) который сделает два замера ,до и после нулевика?

Думаю ненайдется

Найдеться. Я двоих знаю, да и ты их то-же знаешь
Ещо-бы спонсора найти кто оплатит замер на стенде

[Владислав]

Alexx-k :Ещо-бы спонсора найти кто оплатит замер на стенде

Так я ж вот только с этой стороны и написал Спонсор нужон для замеров. Хотя в принципе можно и на чайке по телеметрии общюю картину попробовать посмотреть.

[NoruaMPS]

Владислав :

Alexx-k :Ещо-бы спонсора найти кто оплатит замер на стенде

Так я ж вот только с этой стороны и написал Спонсор нужон для замеров. Хотя в принципе можно и на чайке по телеметрии общюю картину попробовать посмотреть.

И как? Разрыв в пределах 0.5 сек всегда можно списать на неопытного водителя.

[Владислав]

NoruaMPS :

Владислав :

Alexx-k :Ещо-бы спонсора найти кто оплатит замер на стенде

Так я ж вот только с этой стороны и написал Спонсор нужон для замеров. Хотя в принципе можно и на чайке по телеметрии общюю картину попробовать посмотреть.

И как? Разрыв в пределах 0.5 сек всегда можно списать на неопытного водителя.

Да нет , один и тот же водитель , пара заездов с стоковым фильтром , пара заездов без фильтра вобще , и картина будет видна.

[Alexx-k]

NoruaMPS :

Владислав :

Alexx-k :Ещо-бы спонсора найти кто оплатит замер на стенде

Так я ж вот только с этой стороны и написал Спонсор нужон для замеров. Хотя в принципе можно и на чайке по телеметрии общюю картину попробовать посмотреть.

И как? Разрыв в пределах 0.5 сек всегда можно списать на неопытного водителя.

+1 да и рвать машину не оч хоцца посто для телеметрии, темболее я написал что разницу реально ощутил на оборотах 5000+, до этого момента +/- одно и то-же. Могу просто прокатить так и так шо-б жопой прочуствовать.
PS: я своей жопе верю больше чем телеметрии

[Владислав]

Alexx-k :я написал что разницу реально ощутил на оборотах 5000+, до этого момента +/- одно и то-же. Могу просто прокатить так и так шо-б жопой прочуствовать.

Так это не мне ,я писал тоже самое

Цитата:Да и за счет естественного всасывания воздуха , на атмо моторе правельно поставленный нулевик действительно снизит потери , ощющается это правда только в зоне высоких оборотов.

[Gerzik]

Владислав :

В... :Які його плюси а які мінуси і чи варто його ставити?
Хто орієнтується проконсультіруйте буду вдячний.

Лишняя трата денех.

В ввиду всего (всего) выше прочитаного +1

[BataneG]

gerzik :Найдется ли коллега (с атмо) который сделает два замера ,до и после нулевика?

у меня на Примере 2.0 ЖТ стоял в штатном месте. замеров конечно не делал, НО реально в первый день езды машина стала резвее (на глаз конечно), потом привык.

а вот МИНИНГИТ с его чисткой, это конечно да, запомнил навсегда.

есть 0 фильтра которые не нужно маслом смазывать, НО они вроди по 500-700 енотов.

ПС
за 4 года прибывания на форуме тема 0 фильтра поднимаелась уже не 1 раз, мнения всегда разходились.
ИМХО 0 фильтр хуже мотору не будит.