Лобовое стекло (сколы, трещины, царапины, маркировка, ремонт etc.)

[Timur]

это качество дорог, что Вы все на качество шкоды списываете? Дороги должны убирать, а у нас в камнях все, никто их не убирает, летят камни и песок в стекло. по европе проехал 2000 км так не помню чтобы хоть один камень в стекло попал...

[barabaka]

Я недавно ехал по Московскому мосту и высунул руку в окно. Проехал так с километр и такое впечатление, что ее отпескоструили.

[olegosp]

barabaka :Я недавно ехал по Московскому мосту и высунул руку в окно. Проехал так с километр и такое впечатление, что ее отпескоструили.

А вообще стекло полируют и где?
ТОже от предыдущего хозяина следы дворников на стекле....

[BuX]

SalekS :Машине 1.5 года и 62 тысчи - на лобовухе нет живого места...везде царапины и следы от камешков. Аесли рассматривать кузов, то пора машину и перекрашивать...

+1

[olegosp]

olegosp :

barabaka :Я недавно ехал по Московскому мосту и высунул руку в окно. Проехал так с километр и такое впечатление, что ее отпескоструили.

А вообще стекло полируют и где?
ТОже от предыдущего хозяина следы дворников на стекле....

Нашел по теме Полировка стекл.
Правда не знаю - правильно ли это делать...
НА сайте такие аргументы
http://risoknet.narod.ru/

....ПРЕИМУЩЕСТВА ПОЛИРОВКИ СТЕКЛА:
1* Стоимость ремонта существенно ниже стоимости замены стекла.
2* Исключаются опасности некачественной поклейки стекла при его замене, такие как протечки, напряжения стекла и возникающие из-за этого трещины.
3* Не возникает опасность нарушения лакокрасочного покрытия при замене автостекла.
4* Сохраняется оригинальное заводское стекло, которое качественно установлено на заводе изготовителе со всеми маркировками, в т.ч. и информацией о его годе выпуска, что служит доказательством того, что машина не испытывала серьезных кузовных ремонтов. К тому же заводское стекло, поставленное на потоке в заводских условиях всегда надежнее заменённого.
5* При въезде в любую страну Евросоюза наличие дефекта на лобовом стекле станет причиной отказать во въезде в страну. По их законам это слишком опасно как для пассажиров, так и для окружающих.....

[yandbva]

авто 2 роки, 65 тисяч. 1,8 Т.

скла такого ще ні в одній машині не бачив. Якість - дійсно лайно.

Дороги в нас завжди "якісними" були...

Розбиралось днями зчеплення, так корзина, демпферний маховик зроблено в South Africa !!! Це, мля, нормально? Для такої машини? Що вже про те скло говорити...

[Александр]

Полировать категорически не стоит!
При полировке меняются всякие преломления-отражения. Можно так полирнуть, что через 20 км ночной езды с полированным стеклом будет как кто в глаза песком насыпал

[sergey_k]

засверливание и проклейка, тоже не выход.полтора года назад от щебня пошла трещина(25-30 см.) заклеили, засверлии. с ней проехал по европе 9000км. не кто и слова не сказал и по украине около 60тыш, и вот месяц назад машина простояла до обеда лобовухой к солнцу, мало того что разошлась старая так прошла через засверлену и ещё на пол метра. теперь на пол лобовухи трещина, правда дальше не идёт хать проехал тыш 5 и Одессу и Висково. пока стоит но ремонтировать уже не буду, впоймаю ещё пару сколов и замена

[olegosp]

Александр :Полировать категорически не стоит!
При полировке меняются всякие преломления-отражения. Можно так полирнуть, что через 20 км ночной езды с полированным стеклом будет как кто в глаза песком насыпал

Мастер мне объяснил - Полировка и шлифока разные вещи.
ПРи шлифовке - появляеться эфкт линзы, при полировке нет.

Я ездил - полировал - доволен.

http://risoknet.narod.ru/ Мастер Анатолий.

Следы дворников убрал, стекло стало прозрачное. Работали со стеклом с 9 до 17,00. У меня был очень тяжелый случай....
Конечно некоторые следы от камней остались, но ездить стало намного приятней...

Ркомендую

[Примат]

Поймал камень на лобовое. Скол кругленький около 0.8 мм.
Что делать? Где можно "вылечить"? Гарантия не катит?