Разрыв ремня ГРМ на А5 FSI --- дорогая неожиданность

[GT]

gsa :Теже дейко на других машинах отлично ходят,
и показали себя хорошо, аналогично на 2.0 FSI рвет не только дейковские;(

Да нет, рвутся исключительно DAYCO
Безпроблемностью у DAYCO не пахло никогда

[Batman]

Adrenal1n : Да,тема была.Гарантия ,судя по срокам,вышла уже.Так,что придётся нести серьёзные капиталовложения

Касательно гарантии и проблем связанных послее истечения гарантийного срока - в законе по защите прав наших , есть интересный пункт:


10. Споживач має право пред'явити виробнику (продавцю) вимогу про безоплатне усунення недоліків товару після закінчення гарантійного строку. Ця вимога може бути пред'явлена протягом установленого строку служби, а якщо такий не встановлено - протягом десяти років, якщо в товарі було виявлено недоліки (істотні недоліки), допущені з вини виробника. Якщо цю вимогу не задоволено у строки, передбачені частиною дев'ятою цієї статті, споживач має право на свій вибір пред'явити виробникові (продавцеві) інші вимоги, відповідно до частини першої цієї статті.

15) недолік - будь-яка невідповідність продукції вимогам нормативно-правових актів і нормативних документів, умовам договорів або вимогам, що пред'являються до неї, а також інформації про продукцію, наданій виробником (виконавцем, продавцем);

Соответственно, даже если авто вне гарантии, но в рамках срока службы - для машины это явно не 2 года (скорее всего 5-7-10 лет), и если есть нормативы на определенные составляющие авто...каковым является ремень с нормативом замены 90К км (что и указано самим изготовителем авто), то логично, что в случае проблем с этой приблудой --- есть все основания для безоплатного устранения проблемы. Хотя, конечно, после предварительной экспертизы (куда сейчас меня и отправялют). Выходит, что гаратия ---это еще не сталинград.

[azzy]

Все это конечно хорошо. Да вот только производитель наших авто не является украинским и соответственно к нашему законодательству не имеет отношения. Тут нужно изучать законодательство страны производителя. По крайней мере можно подать в суд на тех кто составлял руководство по эксплуатации автомобиля и обвинить их в том, что содержание этого самого руководства не соответствует действительности, что привело к поломке автомобиля

[Attorney]

azzy :Все это конечно хорошо. Да вот только производитель наших авто не является украинским и соответственно к нашему законодательству не имеет отношения. Тут нужно изучать законодательство страны производителя. По крайней мере можно подать в суд на тех кто составлял руководство по эксплуатации автомобиля и обвинить их в том, что содержание этого самого руководства не соответствует действительности, что привело к поломке автомобиля

Производитель - ЗАО "Еврокар", резидент Украины.

[Misterd]

azzy :Все это конечно хорошо. Да вот только производитель наших авто не является украинским

под капотом шильдик еврокара есть? - вот он и производитель и украинский и пусть отвечает по закону...

[Batman]

misterd :

azzy :Все это конечно хорошо. Да вот только производитель наших авто не является украинским

под капотом шильдик еврокара есть? - вот он и производитель и украинский и пусть отвечает по закону...

"Неукраинский" не канает, мы же не говорим к претензии, к примеру, СП Росукрэнерго, где споры решают в международных судах (т.к. это указано в договорах)....компания работает в Украине как резидент, имеет укр регистрацию и продает продукцию/услуги резидентам...соответственно в спорных ситуациях вопрос рассматривается на территории Украины и по законодательству Украины.

[Gamester]

1. Производитель украинский.
2. На машине стоит отметка сделано в Украине.
3. Даже если бы производитель был не украинский в любом случае если товар официально продается в Украине то на него распространяется законодательство Украины.
Например в некоторых странах должна быть обязательная гарантия на бытовую технику 3 года. И очень интересно читать гарантийные обязательства Филипса или Бош. Там написано что гарантия на товар 1 год (например), но в тех странах где законодательно закреплена гарантия 3 года то гарантия 3 года... Отаке.

[azzy]

Gamester :1. Производитель украинский.
2. На машине стоит отметка сделано в Украине.
3. Даже если бы производитель был не украинский в любом случае если товар официально продается в Украине то на него распространяется законодательство Украины.
Например в некоторых странах должна быть обязательная гарантия на бытовую технику 3 года. И очень интересно читать гарантийные обязательства Филипса или Бош. Там написано что гарантия на товар 1 год (например), но в тех странах где законодательно закреплена гарантия 3 года то гарантия 3 года... Отаке.

1 - согласен, но есть нюансы. Производители автомобилей пользуются услугами других компаний, которые производят какие-то отдельные узлы(резина например) и лишь затем устанавливают их на автомобиль. Они не могут нести ответственность к примеру за некачественную турбину, которую они никогда не производили, а лишь установили ее.
2 - согласен на все 100%

не подумал

3. Согласен что производитель должен соблюдать законодательство Украины, но не могу себе представить как вы пойдете в районный суд и составите иск к примеру на "кока-колу"(конкретно на завод который находится скажем в штатах) с требованием компенсировать вам затраты, вызванные некачественной продукцией этого завода. Даже если бы суд постановил бы этому заводу выплатить вам компенсацию, то уже представляю вас, стоящим в кабинете директора завода(в штатах) с решением одесского суда и требованием его выполнить.

Поскольку есть пункт 2, то в суд естественно нужно подавать на Еврокар и пусть сами разбираются кто виноват

[Batman]

azzy :

Gamester :1. Производитель украинский.
2. На машине стоит отметка сделано в Украине.
3. Даже если бы производитель был не украинский в любом случае если товар официально продается в Украине то на него распространяется законодательство Украины.
Например в некоторых странах должна быть обязательная гарантия на бытовую технику 3 года. И очень интересно читать гарантийные обязательства Филипса или Бош. Там написано что гарантия на товар 1 год (например), но в тех странах где законодательно закреплена гарантия 3 года то гарантия 3 года... Отаке.

1 - согласен, но есть нюансы. Производители автомобилей пользуются услугами других компаний, которые производят какие-то отдельные узлы(резина например) и лишь затем устанавливают их на автомобиль. Они не могут нести ответственность к примеру за некачественную турбину, которую они никогда не производили, а лишь установили ее.
2 - согласен на все 100%

не подумал

3. Согласен что производитель должен соблюдать законодательство Украины, но не могу себе представить как вы пойдете в районный суд и составите иск к примеру на "кока-колу"(конкретно на завод который находится скажем в штатах) с требованием компенсировать вам затраты, вызванные некачественной продукцией этого завода. Даже если бы суд постановил бы этому заводу выплатить вам компенсацию, то уже представляю вас, стоящим в кабинете директора завода(в штатах) с решением одесского суда и требованием его выполнить.

Поскольку есть пункт 2, то в суд естественно нужно подавать на Еврокар и пусть сами разбираются кто виноват

Вопрос качества деталей от сторонних компаний, установленных на заводе/сертифицированной станции --- это вопрос производителя, а не потребителя. Т.к. вы заплатили деньги за одну целую машину, а не собираете ее как конструктуор от разных поставщиков. Это же логично и понятно.

[Alex_jr]

azzy :[quote="Gamester"]1. Производитель украинский.
2. На машине стоит отметка сделано в Украине.
3. Даже если бы производитель был не украинский в любом случае если товар официально продается в Украине то на него распространяется законодательство Украины.
Например в некоторых странах должна быть обязательная гарантия на бытовую технику 3 года. И очень интересно читать гарантийные обязательства Филипса или Бош. Там написано что гарантия на товар 1 год (например), но в тех странах где законодательно закреплена гарантия 3 года то гарантия 3 года... Отаке.

1 - согласен, но есть нюансы. Производители автомобилей пользуются услугами других компаний, которые производят какие-то отдельные узлы(резина например) и лишь затем устанавливают их на автомобиль. Они не могут нести ответственность к примеру за некачественную турбину, которую они никогда не производили, а лишь установили ее.

Эти как, как Вы говорите, другие компании, которые производят отдельные элементы (узлы) являются субподрядчиками производителя, и производитель несет полуню ответственность за их действия. Любые претензии должны предоставлятся в адрес производителя (представительство в Украине). Клиент не может и не должне знать, кто какие узлы делает. В свою очередь производитель будет сам разбираться со своим субподрядчиком в порядке регреса.