Разрыв ремня ГРМ на А5 FSI --- дорогая неожиданность

[Attorney]

azzy :Производители автомобилей пользуются услугами других компаний, которые производят какие-то отдельные узлы(резина например) и лишь затем устанавливают их на автомобиль. Они не могут нести ответственность к примеру за некачественную турбину, которую они никогда не производили, а лишь установили ее.

Совершенно наоборот. По украинскому законодательству отвечает за свой товар самостоятельно. Отношения производителя с его смежниками - это его личные сексуальные отношения.

azzy :Согласен что производитель должен соблюдать законодательство Украины, но не могу себе представить как вы пойдете в районный суд и составите иск к примеру на "кока-колу"(конкретно на завод который находится скажем в штатах) с требованием компенсировать вам затраты, вызванные некачественной продукцией этого завода.

Еще раз - производитель - украинская компания. Они самостоятельно отвечает за произведенную ею продукцию. Тот факт, что это продукция собрана из деталей, произведенных иностранными субъектами, значения в данном контексте не имеет.
Завод "Кока-кола" кстати находится и в Украине, и этим заводом владеет украинская компания, которая самостоятельно отвечает за произведенную этим заводом продукцию.

[Batman]

Кто-нибудь встречал, где указан срок службы авто (именно службы, а не гарантийный срок)?
Т.к. что-то я его в сервисной книге не наблюдаю...т.к. этот срок - один из ключевых моментов при подобного рода проблемах (пост гарантийных)

[GT]

Batman :Кто-нибудь встречал, где указан срок службы авто (именно службы, а не гарантийный срок)?
Т.к. что-то я его в сервисной книге не наблюдаю...т.к. этот срок - один из ключевых моментов при подобного рода проблемах (пост гарантийных)

Врядли Еврокар защищаясь в суде будет утверждать что не более 3 лет или 60т.км....

[Batman]

Alex_jr :

azzy :[quote="Gamester"]1. Производитель украинский.
2. На машине стоит отметка сделано в Украине.
3. Даже если бы производитель был не украинский в любом случае если товар официально продается в Украине то на него распространяется законодательство Украины.
Например в некоторых странах должна быть обязательная гарантия на бытовую технику 3 года. И очень интересно читать гарантийные обязательства Филипса или Бош. Там написано что гарантия на товар 1 год (например), но в тех странах где законодательно закреплена гарантия 3 года то гарантия 3 года... Отаке.

1 - согласен, но есть нюансы. Производители автомобилей пользуются услугами других компаний, которые производят какие-то отдельные узлы(резина например) и лишь затем устанавливают их на автомобиль. Они не могут нести ответственность к примеру за некачественную турбину, которую они никогда не производили, а лишь установили ее.

Эти как, как Вы говорите, другие компании, которые производят отдельные элементы (узлы) являются субподрядчиками производителя, и производитель несет полуню ответственность за их действия. Любые претензии должны предоставлятся в адрес производителя (представительство в Украине). Клиент не может и не должне знать, кто какие узлы делает. В свою очередь производитель будет сам разбираться со своим субподрядчиком в порядке регреса.

Для того, чтобы внести некоторую ясность в вопрос иностранный ли прозводитель должен отвечать или украинский представитель, сегодня пришел ответ непосредственно с завода.

Собственно, Чехи извияются за неудобства и переслали мою проблематику украинскому представителю бренда Шкода, который отвечает за все запросы, жалобы и т.п. Также все претензии, гарантийные сроки, регулируются законодательством страны, которой находится представитель (т.е. Украины). Полный текс внизу на английском, кому интересно...

Dear Mr. Kipko,

we received your letter, in which you expressed your dissatisfaction with the vehicle engine.

We regret very much that you have had difficulties with a product of our company and we apologize on behalf of the manufacturer.
We examined your complaint and passed it for direct handling to our representation in Ukraine. The importer organization
representing the brand Е koda is entitled to respond to all queries, comments, claims / complaints of customers in accordance
with current legislation of your country and warranty and claim conditions as well as with the approved repair technology.

We hope that within this procedure the case will be resolved to your full satisfaction and you will continue to favour the brand
Е koda.

Regards,
Ing. Alexander PelikГЎn | PST - PГ©ДЌe o zГЎkaznГ­ka, Customer Care
Е KODA AUTO a.s. | V. Klementa 869 | 293 60 MladГЎ Boleslav | Czech Republic
Alexander.Pelikan@skoda-auto.cz | http://www.skoda-auto.cz | http://www.skoda-auto.com
Е koda - Simply clever.

[Gamester]

azzy :3. Согласен что производитель должен соблюдать законодательство Украины, но не могу себе представить как вы пойдете в районный суд и составите иск к примеру на "кока-колу"(конкретно на завод который находится скажем в штатах) с требованием компенсировать вам затраты, вызванные некачественной продукцией этого завода. Даже если бы суд постановил бы этому заводу выплатить вам компенсацию, то уже представляю вас, стоящим в кабинете директора завода(в штатах) с решением одесского суда и требованием его выполнить.

Посмотрите на бутылку кока-колы. Будете удивлены там стоит Кока-кола-украина.
В любом случае за импортированый товар отвечает официальный импортер (или представитель).

[Ulisss]

О чем спор? Чехи, Еврокар...А о продавце забыли? Перед потребителем отвечает тот, кто взял у него деньги за товар.
Но потребитель имеет право, по своему усмотрению, требовать возмещения (устранения) и от продавца и от производителя. Хоть от двух сразу.

[azzy]

Attorney :Завод "Кока-кола" кстати находится и в Украине, и этим заводом владеет украинская компания, которая самостоятельно отвечает за произведенную этим заводом продукцию.

Завод "Кока-кола" находится еще и на Филлипинах и еще во многих странах. Я просто привел пример конкретного завода, который находится за пределами Украины и который плевать хотел на решение Украинского суда, который не имеет к нему никакого отношения

[SergM]

azzy :Завод "Кока-кола" находится еще и на Филлипинах и еще во многих странах. Я просто привел пример конкретного завода, который находится за пределами Украины и который плевать хотел на решение Украинского суда, который не имеет к нему никакого отношения

Как только этот завод официально ввезёт что-то на Украину, он автоматически подпадёт под наше законодательство. За территорией будет работать международное право по обеспечению решения нашего суда (там уже не однозначно, но всё равно какие-то последствия будут).

[azzy]

Gamester :Посмотрите на бутылку кока-колы. Будете удивлены там стоит Кока-кола-украина.
В любом случае за импортированый товар отвечает официальный импортер (или представитель).

Поверьте я не буду удивлен. Производитель работает с импортером(не конкретно про "кока-колу", а лишь про импортеров, которые действительно импортируют товар, а не производят его) по договору и в этом договоре производитель гарантирует качество своей продукции, которое подтверждено соотв. сертификатами. Импортер будет отвечать перед законом лишь в том случае, если он заведомо знал, что товар не качественный(что и показала экспертиза проведенная им), что сертификаты поддельные, но он всеравно продолжал распространять этот товар. Если он не знал, что сертификаты поддельные, не проводил никаких экспертиз(так как были сертификаты соотв. требованиям законодательства Украины), то ему не за что нести ответственность.

И вообще причем тут бутылка кока-колы произведенная в Украине. Я четко написал в скобках: "ЗАВОД В ШТАТАХ". Ведь вы можете купить бутылку в "дьюти фри" и выпить ее где угодно.

[DerWisch]

побоку та кола...

имхо главное - в регламенте четко стоит - замена при 90 тык. по логике это значит, что ремень должен выходить не менее 90 тык, а мож и более, но если более, то обрыв с последствиями будет головняком автовладельца.

опять таки имхо - юристы при желании смогут прокрючкотворствовать, что обрыв до 90 тык - это проблема производителя, соответственно, последствия обрыва тоже на его совести