Газ на 1,8 Т

[Владислав]

DDD_Xleb :не нужно питать илюзий относительно мощностных приимуществ газа перед бензином.

Скажи прощще , немучайте мотор вискасом , для этого существуют дворняги .
+500

[Gleb]

2 DDDXleb:
Денис, зная специфику твоей работы, не удивляюсь твоей реакции. Но! Речь ведь не идёт о драговых гонках на газу, где важен каждый конь и не каждый день уместны гонки. Спор, как всегда, разгорается по поводу якобы негативного воздействия газа на ДВС. И в твоих речах я так же вижу мало фактов о прямом вреде.
Ты так говоришь, буд-то сам ни разу не ездил на газированной машине. Не верю
Могу предложить свою для пробы на газу и бензине. Реально мегче и тише разгоняется, но с той же силой, что и на бензине. И даже резину шлифует со старта.
И почему-то никто не считается с отсутствием сажи и дряни в выхлопных газах, от которых задыхается наша планета. Как-будто негативное действие ДВС конкретно нашего поколения ещё не касается.

[DDD_Xleb]

Gleb :2 DDDXleb:
Денис, зная специфику твоей работы, не удивляюсь твоей реакции. Но! Речь ведь не идёт о драговых гонках на газу, где важен каждый конь и не каждый день уместны гонки. Спор, как всегда, разгорается по поводу якобы негативного воздействия газа на ДВС. И в твоих речах я так же вижу мало фактов о прямом вреде.
Ты так говоришь, буд-то сам ни разу не ездил на газированной машине. Не верю
Могу предложить свою для пробы на газу и бензине. Реально мегче и тише разгоняется, но с той же силой, что и на бензине. И даже резину шлифует со старта.
И почему-то никто не считается с отсутствием сажи и дряни в выхлопных газах, от которых задыхается наша планета. Как-будто негативное действие ДВС конкретно нашего поколения ещё не касается.

Вполне допускаю что при правильном настроеном дорогом ГБО нагара на клапанах может и не быть. Также допускаю что разгоняться она будет мягко и плавно, но мощности как на бензине всеравно ведь не будет. Наш вон сотрудник давал клич на форд-клубе что готов бесплатно померять мощность машины на газу и на бензине и запостить графики. Никто не приехал. Давайте кому интересно произведем такой замер, бесплатно и запостим, может я реально ошибаюсь.

Я про то говорю что 1.8Т это маленький но очень гордый мотор с хорошей родословной для газа есть масса других вариантов где он более уместен.
Чесно говоря у меня сердце кровью обливается когда звонит клиент на 320 СЛК купе 2007 года и просит его зачиповать но предупреждает что на газу.
Возможно это все ИМХО но для меня газ на спорткарах как в спортивном костюме в театр.

P.S> Иногда я езжу на газу, но он быстро кончается и заправка стоит 540 грн и делают ее только в Днепропетровске, для меня ГАЗ на каждый день непомерно дорогое удовольствие.

[Kaz]

Денис - отдай мне свое ГБО
я думаю я буду чаще им пользоваться чем ты

[Gleb]

DDD_Xleb :Вполне допускаю что при правильном настроеном дорогом ГБО нагара на клапанах может и не быть. Давайте кому интересно произведем такой замер, бесплатно и запостим, может я реально ошибаюсь.
Я про то говорю что 1.8Т это маленький но очень гордый мотор с хорошей родословной для газа есть масса других вариантов где он более уместен.

С чего ты взял, что подобные ГБО дорогие? 4-е поколено сейчас стоит примерно 1-1,2 ТыкУЕ.
А нагара нет просто потому, что нет горения присадок и дряни его создающего, ИМХО.
Я бы и сам замерил мощность, ради интереса, но у мну АКПП...
+1 к родословной 1,8Т!

[AlexYan]

для тех, кто не юзает поиск:

1. То что машины на газу проходят долго и счастливо - факт. Установки юзаются уже ооочнь давно.
2. На машины типа 1,8Т ставят установки, которые не могут навредить двигателю и системе питания уже 4 года (лично знаю, может и больше), и все автоматом переходят на бенз после 4800 об, и автоматом переходят после запуска на газ зимой и летом - после прогрева системы (с утра напрмер).
3. Основные проблемы с установками ГБО только из-за кривых рук инсталлеров (как и с чип-тюнингом ). Брак попадается крайне редко, но это в большинстве случаев легко доказуемо (у меня быстро заклинил клапан заправки, Сойкон видел последствия, но машина все равно ехала, и заправлялась, т.к. системы безопасности где нужно дублируются - газ всетаки опасен как и бензин )
4. Двигатель построенный под бензин никогда не поедет лучше на газу, это связано с давлением в камере для того и другого типа топлива.
Просто экономьте и все. Почти все что я сэкономил на газу - пошло в прошлом году на любительские гонки, много экономится, если вы будете хотя-бы в отпуск ездить за границу автотуристом.
5. Сейчас очень правильные системы ГБО "BRC" про которые я писал выше, если бы не кризис - поставил бы себе такую, а так пока буду ездить на своей до победного!



Зы. Единственный неприятный момент - это 4 просверленных отверстия во впускном коллекторе для газовых форсунок, но если что, их можно заглушить, либо взять с разборки впускник без лишних отверстий.

[edvard]

На газу начинаешь больше ездить т.к. не обращаешь внимание на цену топлива). Одно дело бак за 150грн. или 400грн за бак бензина с присадкой. Для меня единственное неудобство запаска в багажнике, хотя плюсы перевешивают. Выкручивали свечи для замены на 70тыс. это после пробега 50тыс. на газе, свечи чистые, проверили на стенде все ок. На самом деле важно не название газовой системы, а соотношение цена-качество+ гарантия.

[Alexx-k]

Kaz :Денис - отдай мне свое ГБО
я думаю я буду чаще им пользоваться чем ты

Щас на BMW клубе продают такой комплектик
Сори за OFF

[Gleb]

edvard :На газу начинаешь больше ездить т.к. не обращаешь внимание на цену топлива).

+100000 Именно! Основной аргумент. А я теперь всегда ехидно смеюсь глядя на цену бензина и газа на одном баннере.

[sevchen]

Парни привет! Я тут калькулятор расчёта выгод ГБО набросал. Вы можете вбить свои данные по пробегам, стоимоти топлива и получить расчётные данные экономической выгоды. В расчёт не брались потенциальные выгоды от изменения межсервисного пробега, экономии на топливных фильтрах и т.д.
Может кому интересно будет....