Задолбался заправлять!!!

[Владислав]

Dinosaur :а если не секрет, причем тут расход к подсосам воздуха?

А Вы трубочку вентиляции снимите , сами посмотрите , а то я технически не обьясню каким макаром при посчитанном расходомером воздухе его подсос влияет на состав смеси , углы зажигания и на процессы предпринимаемые "мосКом" для предотвращения сего.

[Khomen]

расход по полному баку не замерял, но зарпавляюсь частенько!
А как избіточное давление в рампе можно проверить ? Заводиться нормально! Я так понял надо брать книжку по рпазборке машины и смотреть всё что вы писали! Да, вопрос, для снятия форсунок надо 2 болта открутить? и еще у меня (в смысле у машины ) выхлопная черная!

[SergM]

Владислав :

Dinosaur :а если не секрет, причем тут расход к подсосам воздуха?

А Вы трубочку вентиляции снимите, сами посмотрите , а то я технически не обьясню каким макаром при посчитанном расходомером воздухе его подсос влияет на состав смеси, углы зажигания и на процессы предпринимаемые "мосКом" для предотвращения сего.

На турбо вентиляция картера прямо в впуск уходит – в "вакуум" (после дроссельной)?
– Тогда банально: турбина дует своё по расходомеру, из картера много вакуумом не возмёшь, а значит если вакуум нарушен (подсос есть) значит расчётный состав смеси отличен от реального (воздуха больше) и при этом на реальный ругается лямбда-зонд, ЭБУ ситуацию корректирует по реальному состоянию дел (лямбда-зонд) и заливает это всё бензином = расход. В принципе ЭБУ должен писать соответствующую ошибку, но проверить сказанное Владиславом можно без особых знаний банальным разбором-осмотром, так что можно и самому.

[SergM]

Khomen :А как избіточное давление в рампе можно проверить? Заводиться нормально! [...] Да, вопрос, для снятия форсунок надо 2 болта открутить?

Вы с рампой и форсунками не спешите – там колечки уплотнительные на форсунки бывают дубеют (прийдётся менять), грязь присутствует и т.д. Проверьте с утра (естественно на холодном двигателе) магистраль – если при попытке снять трубку топливопровода с рампы она начинает потеть бензином (т.е. давление есть), то скорее всего с герметичностью форсунок всё в порядке.

Но в первую очередь посмотрите, как сказал Владислав, на вакуум – на предмет герметичности.

[Владислав]

SergM :На турбо вентиляция картера прямо в впуск уходит – в "вакуум" (после дроссельной)?

Да нет , дроссель как раз стоит последним , а вакуум берется до дурбины

[SergM]

Влияние на расход тогда другое...

[angar_19]

SergM :Проверьте с утра (естественно на холодном двигателе) магистраль – если при попытке снять трубку топливопровода с рампы она начинает потеть бензином (т.е. давление есть), то скорее всего с герметичностью форсунок всё в порядке.

Но даже если и не потеет, то после замены форсунок вспоминаем про обратный клапан. А лучше вспомнить до...

[Khomen]

Так, ребята, подскажите, наверное, лучше мастера, который смыслет в двигателях! Куда подъехать? А то я открываю капот и смотрю как в книгу (а вижу ф...гу) Спасибо!

[Khomen]

Неужели никто не знает толкового мастера? У меня просто еще целая куча вопросов по двигателю! Подскажите пожалуйста! Если можно, то в районе Теремков! Спасибо ОГРОМНОЕ!!!!

[Khomen]

Только один человек ответил! Спасибо ему ОГРОМНОЕ! А остальные что? Или только у меня машине 6 лет, а все остальные по гарантии делают?!