Линзованый ксенон

[Брдэ]

Здравствуйте,товарищи.Вот почитал про ксенон и штатную линзованую оптику.пошерстил в инете немного.пообщавшись с товарищами. хочу вынести на обсуждение такой вопрос: существуют наборы би-ксенона с линзой под цоколь Н4. Суть в чем, нужно разобрать фару, т.е. отделить пластик, вынять отражатель,что стоит перед лампой и вместо лампы штатной, поставить эти линзованые лампы. Крепятся они как и родная лампа, но просто вместо неё. Как думаете, стоит это заморочки или нет!?Возможно ли будет их потом отстроить по направлению свечения?!Хотелось бы услышать не просто "да" или "нет", а хоть какие-то обоснованные мнения.Спасибо большое!

[Fuhrer]

Олег, тут много терли по поводу китайксенона вместо лампы Н4. Мнений валом о том, как оно в итоге светит. По поводу линзы, вместо отражателя, как мне кажется, разобрать саму фару будет достаточно проблематично, а именно, отделить пластик от самого корпуса. Можно просто случайно угробить все это дело и попасть на приобретение новой оптики. Мож не стоит, а? Дело твое, конечно, я бы не рискнул.

Все сказанное - ИМХО.

[Misterd]

совсем рядом обсуждается
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=23500

[Брдэ]

Привет,дружище. Дело в том,что лежат дома пластики от фары уже отсоедененные, так что если я даже от своей родной фары отломаю пластик(ну то что стекло,но пластиковое),то не проблема, все равно у меня они немного помутневшие.Дело в другом, не будет ли этот ксенон слепить других участников движения, все таки в линзе.Вот типа такого
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=8424
Что же касается китайского.то спорить думаю нету смысла вообще.потому как под китайским многие понимают сделанное в какой-нить провинции в шалаше китайцем,коряво держащим паяльник.НО, в Китае очень дешево содержать производство. Да и затраты на его возведение тоже минимальные.А делает все автоматизированное производство, а не вручную.Поэтому у меня свои соображения по поводу Китая!! К слову, мы раньше на работе использовали японские сониевские аккумуляторы для камер сони ХД, цена которым 600 долларов.Сейчас весь парк перевели на китайские двойной емкости и по цене в два раза дешевле.И не мы одни.Результат впечатляет. У многих,ни коим случаем никого не хочу обидеть,но бытует старое мнение.Но каждый имеет право на СВОЕ мнение

[Брдэ]

misterd :совсем рядом обсуждается
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=23500

Извини,завтыкал...

[Dinosaur]

Олег, реально не стоит. Линзы китайского производства никогда не сравнятся с заводскими шкодовскими, а ради того чтобы сделать фару красивее, ну киталинза не поможет. Как она светит не скажу, потому как не видел сам, но в Харькове Decoder уже продает свои такие фары с этими линзами. Поищи его на форуме, может он расскажет почему продает?

[Брдэ]

Dinosaur :Олег, реально не стоит. Линзы китайского производства никогда не сравнятся с заводскими шкодовскими, а ради того чтобы сделать фару красивее, ну киталинза не поможет. Как она светит не скажу, потому как не видел сам, но в Харькове Decoder уже продает свои такие фары с этими линзами. Поищи его на форуме, может он расскажет почему продает?

С ним я общался и пост его читал и не раз.Вот думаю,может купить тогда просто нормальные лампочки ближний\дальний и все.Тогда встречный вопрос, подскажите какие лампочки? Слышал про какие-то ультра найт или что-то подобное.Но они же должны быть такие,чтоб пластик не коряжить,правда?!Спасибо

[Fuhrer]

Олег, стоят простые (штатные по мощности) найт брекер. Ближний получаешь желтоватый, дальний - ховайся в жито. Фары отстроил на стенде. Светом доволен.
До этого стояли Осрам (холодный голубой) тоже в штатной мощности. И ближний и дальний - белый.
Туманки стоят Осрам (всесезонки), желтого цвета, для тумана самое то (или подсветить мокрый асфальт). Туманками ползуюсь только в туман или на стремной мокрой дороге ночью.
машина прошла 140 ткм, фары в порядке, не могу сказать, что сильно помутнели. Присутствует чуть абразива, но не много. После того, как просек, что там пластик - стал возить с собой бутылку воды и мочалочку, чтоб фары помыть в дороге. на сухую не тру никогда.

Удачи в решении вопроса, но с ксеноном - лучше штатный. Даже китайавтопром не лепит ксенон абы как, а в линзе (ближний) и обязательно с датчиками наклона.

ЗЫ. По поводу китая - согласен полностью. Это так, больше расхожее выражение.