Kia и Hyundai "подтягиваются"

[Стас14]

bungee7 :То есть получается, что это аналог фабии и у киа таких машин еще не было не считая соула.

Соул позиционируется как кроссовер.

[Стас14]

Capers :Дизайн Сонаты...
какой там конкурент Пассату...

Хорошо, если там хоть ксенон будет в фарах... конкурент... так и во всем... что и можно ожидать... от Сонаты...

В этом плане вы не правы , как раз корейцы комплектуют свои авто по богаче чем такого же класса европеец, конечно качество немного отстаёт!!!!

[sheik]

Capers :Дизайн Сонаты...
какой там конкурент Пассату...

+1. Наляпать и закруглить дело нехитрое, а вот сделать строгий и солидный силует (ведь ето Д-класс, а не А), в котором все детали и линии будут сочетаться гораздо сложнее. А то с такими японо-корейскими тенденциями моды гламурные треники опять станут солиднее чем деловой костюм.

П.С. Хотя совсем не против что Мазда3 убивает дизайном наповал А5, все-таки в С-классе многим охота и повыпендриваться.

[Стас14]

Не знаю чем вам дизайн сонаты не понравился, на фотах выше????????? Может вы не хотите быть субъективными???? Или у меня извращённый вкус???

[sheik]

Стас14 :Не знаю чем вам дизайн сонаты не понравился, на фотах выше????????? Может вы не хотите быть субъективными???? Или у меня извращённый вкус???

Нет там единого смысла. По отдельности морда/зад/ бочина довольно неплохо, даже лучшее что я видел из корейцев, но вот какого-то общего порыва и целостности в этом невидно.

Я конечно понимаю, что на вкус и цвет.....
Для меня Д-класс это комфортно, четко, солидно. Вот в Сонате как-то больше не солидности, а пежонства.

Я не говорил что дизайн мне не понравился, просто на мой взляд Пассат, ньюСуперБ, Авенсис, Мондео, А4 более соответствуют моим представлениям дизайна Д-класса нежели ньюСоната и Мазда6. Вот дизайн ньюМазды6 мне нравится, но все-таки воплотив его в ньюМазду3 попали действительно в точку. Все ИМХО.

[Стас14]

Пожалуй и новая мазда не сильно подходит под бизнес класс, по вашим рассуждениям ????

[shooter]

Стас14 :В этом плане вы не правы , как раз корейцы комплектуют свои авто по богаче чем такого же класса европеец, конечно качество немного отстаёт!!!!

Это 100%, как раз потому корейцы и конкурируют, а покупатели соответственно выбирают или качество получше или комплектация побогаче.

[sheik]

Стас14 :Пожалуй и новая мазда не сильно подходит под бизнес класс, по вашим рассуждениям ????

А как же она по моим критерием подойдет под БК, если она же, только уменьшенных размеров и с улыбкой - является самым ярким и неординарным представителем молодежного направления в с-классе ? А по моим рассуждениям должна быть строгость, я же писал выше.

Скажем так Вы представьте на ней своего отца/деда и поймете.
У меня нет ни одного знакомого который ездит на 6-ке и которому более 30 лет. Зато много кому 22-25. Вот на таком бизнес классе почему-то гасают пацаны (кстати все из них - моих знакомх покупали не за свои деньги), которые должны гасать на Лансерах Х и Субариках.

Аналогично на Пассатах гасают люди старше 35, при чем все 100% - бизнессмены среднего уровня, не любящие черезмерного понта.

Вышеприведенное описал про знакомых мне людей, уверен что есть куча исключений и других выводов.
Я лично не езжду ни на 1-м ни на 2-м авто и возраст как раз посредине, поэтому мне оба авто нравятся. но только что касается дизайна.

[sheik]

Еще такой нюанс: С таким курсом бакса и неинтересной ценовой политикой большинства европейских и японских авто, большинство машин Д-класса стали/станут недосягаемы для многих желающих... очень многих.
И поэтому таже Соната если выйдет на укр. рынок по приемлемой цене то изменит и понятия и о дизайне и о качестве. Потому как бизнесмены среднего уровня уже не могут влегкую взять себе СуперБ, Пассат, А5, Авенсис, Мазду6 ,Легаси, Инсигнию и т.д..... в людской комплектации.

Уже писал, что сам было думал брать Сонату - но передумал после прочтения их форума.

[bungee7]

Стас14 :

Capers :Дизайн Сонаты...
какой там конкурент Пассату...

Хорошо, если там хоть ксенон будет в фарах... конкурент... так и во всем... что и можно ожидать... от Сонаты...

В этом плане вы не правы , как раз корейцы комплектуют свои авто по богаче чем такого же класса европеец, конечно качество немного отстаёт!!!!

Опять двадцать пять. Да у пассата раза в 2 больше опций чем у сонаты. И вообще нет ничего длиннее, чем списки допов фольксвагена и опеля. Даже у японцев скромнее. Другое дело, что такое количество нереально заказать и корейцы (как и японцы)не скупятся уже во второй комплектации предлагать климат-контроль и другие приятные вещи.