Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Вопрос по ГРМ 2.0 FSI Свежие новости!
Автор Повідомлення
angar_19 Немає
Писатель
***

Повідомлень: 667
Приєднався: May 2009

Passat B5, ADR, DHZ. Был.
Повідомлення: #81
15-11-2009 21:18  

Прошу
[Зображення: 1bd2848e0101.jpg]

Kolyan8888 :Всем привет!
Короче вывод такой : ремень отходил бы свои 90000т легко, но на себе проверять не хочется слишком серьёзные последствия
Упал и качаюсь
Шукати всі повідомлення учасника
Kolyan8888 Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 66
Приєднався: May 2008
Мелитополь
Octavia A5 2.0FSI
Повідомлення: #82
15-11-2009 21:44  

На фотке кажется что у основания трещина, на самом деле это больше похоже на отслоение , сами зубья целые если смотреть на них с торца, такое впечатление что ремень покрыт тонким слоем какого то материала
http//s55.radikal.ru/i150/0911/de/1534e28611b6.jpg
http//s52.radikal.ru/i135/0911/72/cccaf451504d.jpg
Шукати всі повідомлення учасника
Ulisss Немає
сомелье всея Донецк
*****

Повідомлень: 9 860
Приєднався: Apr 2008
Луцьк
Polo 1,2 TDi
Повідомлення: #83
16-11-2009 07:14  

Kolyan8888 :Трещины у основания, как писалось выше, наблюдаются только когда ремень вывернут в обратную сторону причем довольно круто.
Любой походивший ремень при переломе в обратную сторону будет выглядеть так же, эти трещины при переломе вы сами сделаете. Да и нельзя его после перелома ставить на автомобиль
Шукати всі повідомлення учасника
Shturman Немає
Ученик
*

Повідомлень: 38
Приєднався: Feb 2007

A5 - 2.0 FSI
Повідомлення: #84
23-01-2010 20:41  

Братья! А что там с роликами? Вчера прочитал в прайсе АМК, что кроме "ремень ГРМ (комплект)" на ТО 90000 полагается еще и "ролик натяжной". Его тоже нужно менять? Заранее спасибо!
Шукати всі повідомлення учасника
Донской Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 347
Приєднався: Oct 2009
Київ
Повідомлення: #85
24-01-2010 00:33  

Всем привет!
ПРосветите, плиз.. Читаю, что народ меняет ГРМ и ставит на другого производителя. Так понял, что Dayco не лучший вариант?

Экономь воду - разбавляй её.. Недоумение
Шукати всі повідомлення учасника
GT Немає
Писатель
***

Повідомлень: 506
Приєднався: Jan 2008
KIEV
Forester 2.5, А5 2.0FSi Combi (была)
Повідомлення: #86
24-01-2010 11:50  

Донской :ПРосветите, плиз..
Ну так 3 страницы просвещения.... Честь!
Шукати всі повідомлення учасника
Донской Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 347
Приєднався: Oct 2009
Київ
Повідомлення: #87
24-01-2010 12:19  

Ребятки, извините, что не разобрался.
Никто же не написал, что кто-то проехал 50 или 80тыс. на ремне Contitech и он выглядел, как новый. Просто с завода у всех стоит этот DAYCO и меняют его, когда время приходит на Contitech или другой. Может после 50-70 тыс любой ремень будет в трещинах и с оторванными зубьями? Или все-таки это вопрос к качеству DAYCO?

Экономь воду - разбавляй её.. Недоумение
Шукати всі повідомлення учасника
GT Немає
Писатель
***

Повідомлень: 506
Приєднався: Jan 2008
KIEV
Forester 2.5, А5 2.0FSi Combi (была)
Повідомлення: #88
24-01-2010 12:56  

В свежие ремкомплекты ВАГ ложит Contitech.
На предыдущих трех машинах Contitech и Gates после пробега в 80 т.к. были, как новые, мож натписи стерлись + пережовывали старые сухие, воющие ролики и все гут.
Шукати всі повідомлення учасника
Донской Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 347
Приєднався: Oct 2009
Київ
Повідомлення: #89
24-01-2010 13:02  

GT :В свежие ремкомплекты ВАГ ложит Contitech.
На предыдущих трех машинах Contitech и Gates после пробега в 80 т.к. были, как новые, мож натписи стерлись + пережовывали старые сухие, воющие ролики и все гут.
Честь!

Экономь воду - разбавляй её.. Недоумение
Шукати всі повідомлення учасника
pete Немає
mihokXD

Повідомлень: 1 427
Приєднався: Jun 2007
Львов
vw polo 1,4
Skype IDmihokXD
Повідомлення: #90
24-01-2010 17:12  

Да, Gates - это the best!!!!
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Новости от Еврокар DerWisch 3 2 436 21-04-2009 16:49
Останнє: Viedzmin

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1