Горит датчик давления масла, 1.6i Tour

[pentiumn]

С разрешения модераторов частично продублирую своё сообщение:
Вообщем приключилась такая беда, 1.6 чешка, пробег 210000 родной,купленна с рук, пробег определил по сервисной книжке ну мож тыщ 50 и мотанули,вообщем несколько дней назад после утром завел двигатель и проехал около 2-3 км,загорелась лампа давления масла красным с характерным писком,естествено сразу остановился, т.к. было воскресенье обратился к частному СТО типа "гараж" отволокли на буксире в гараж,мастер померял давление было 3.5 сказал что это нормально и скорее всего необходима замена масла с фильтром и это достаточное давление скорее всего просто "глючит" датчик, заменил проехал с красной лампой еще пару км но что то насторожило,заехал еще в ону СТО там как обычно высказались насчет предыдущего мастера и рекомендовали снять поддон и почистить сетку которая забивается во время эксплуатации,фиг с ним сняли,почистили,промыли систему промывочным маслом,заменили фильтр и влили свежее масло снова,после этого давление на оборотах до 4.8 на холостых 2.8 -3.0 после этого при заводе стала жутко дымить,еще один "спец" посмотрел и сказал что по всей видимости износ колец, короче я уже варенный, нужен нормальный мастер кто шарит в шкоде, потому прошу помощи одноклубников контакты можно в личку, спасибо.
За советы по существу буду так же благодарен. На даном этапе залилось масло LM с молибденовой присадкой.

[Владислав]

Цитата:промыли систему промывочным маслом,

Вот этого делать и нестоило ИМХО. Теперь смотрите сальники клапанов и попытайтесь померять компрессию (хотя если б кольца то дымило бы всё время). Так ,что думаю ,что сальники клапанов.
Нужно было снять поддон , промыть сетку и просто заменить масло. ИМХО

Цитата:На даном этапе залилось масло LM с молибденовой присадкой.

К сожалению это ни о чем не говорит , вязкость масла какая ?
П.С.Грамотные мотористы несоветуют мыть двигатель с большим пробегом , либо делать это при каждой замене либо не делать вобще.

[angar_19]

pentiumn :мастер померял давление было 3.5 сказал что это нормально

2,0 видел. На новом насосе, новых вкладышах. 3,5 - только на непрогретом двигателе. Пусть тот мастер идет эльзу читать. Для начала.

pentiumn :там как обычно высказались насчет предыдущего мастера

Ты не поверишь, но я скажу тоже самое

pentiumn :и рекомендовали снять поддон и почистить сетку которая забивается во время эксплуатации,

Проверяется замером давления. Если при повышении оборотов давление падает - в поддоне говнище плавает.
Ну, есть еще вариант, что сетка забита полностью. Но тогда давления вообще не будет.

pentiumn :на холостых 2.8 -3.0

Нда. См выше.

Ну и +1 к маслосъемный колпачкам.

pentiumn :нужен нормальный мастер кто шарит в шкоде

В твоем городе или по Украине?

[pentiumn]

спасибо за ответы. 2 angar_19: есстественно ищется в моём городе, на сцепке или эвакуаторе её и по городу то задолбаешся возить не то что в область.....в личку скинули координаты,надеюсь кто то поможет по вменяемым ценам и с качеством.....

[pentiumn]

тему можно закрывать,после поверки у официалов "Оптима" за что им отдельное спасибо, диагностика показала что все в порядке и дым был из за несоответствующего масла + спровоцировала промывка. Всем спасибо!
ПЫСЫ: Скупой действительно платит даже не дважды а трижды, если б сразу отволок эвакуатором на квалифицированное СТО сэкономил бы время, деньги и нервы которые не восстанавливаются.....

[Ulisss]

Так перестала дымить?

[pentiumn]

2Ulisss: так что б уж совсем таки нет, км этак через 500 залью новое по вашему совету думаю будет совсем хорошо,чесно говоря и не думал даже что возможны такие проблемы из-за несоответствия масла.....