Покупаю Fabia 1.2 Прошу совета !

[-ExPerT-]

$elezen :1.2. Поясняю на трассе 130-140 крейсерская скорость

при наличии навыков вождения, выбрав КОМФОРТНУЮ 130 - так и тулиш без напряга в лёХХкую, (стаж 13 год, 6-машинка)
после 5т.км вообще огонь
З.Ы. не гонсчеГ, именно комфортную

[ASpirant]

-ExPerT- :+100 , в лёХХкую, после 5тыщ вообще огонь

[-ExPerT-]

illia :

[$elezen]

illia :Никогда не поверю, что для 1,2 130-140 км/ч это крейсерская скорость !!! Для Вас она может и крейсерская, а для машины уже нет!

Приезжай покатаю посмотришь ))))
три с половиной тысячи оборотов это что напряг для машины

-ExPerT- :при наличии навыков вождения, выбрав КОМФОРТНУЮ 130 - так и тулиш без напряга в лёХХкую, (стаж 13 год, 6-машинка)
после 5т.км вообще огонь
З.Ы. не гонсчеГ, именно комфортную

Респект
(стаж 12 лет и 5 мес.)

[Рижанин]

Если есть малые дети, то лучше комби, легче коляску грузить. В объеме вроде разница малая, но объем меряют до оконной линии. В комби поверх коляски положил санки и поехал, санки выступают чуть выше оконной линии. А в хетче уже багажник бы не закрылся. С точки зрения ликвидности сказать трудно, больше будет иметь значение общее состояние машины, пробег.

[And]

Субъективно - комби самый красивый кузов для Фабии!
Объекивно: недавно искал другу Фабию Комби 1,4 б.у., так вот хэтчей продается немеряно, а за комбиком пришлось месяца полтора по-гоняться!!!
Комби и правктичней и красивей и ликвидней для продажи - всё ИМХО.

[Rostiq]

не могу согласиться насчет красивости фабы в корпусе универсал.. как по мне, то лучше оригинала быть ничего не может (как это задумывал дизайнер), седан и комби - уже производные от хетча.. согласен, что это все субъективное мнение.. я сторонник хетча (если речь идет о фабе).

Багажник в принципе устраивает, при сложенных сиденьях тем более. Вместимость салона (вопреки первому взгляду) тоже приличная. В своей фабе лично вез 5 человек (и притом немаленньких, а довольно взрослых и крупных по комплекции) - это кроме себя. Двиг тянул за милую душу, было только подвеску немножко жалко (но такая была ситуация, что надо было)...

Двигателя для перевозки 2-х человек хватает с головой, быстро по трассе не гоняю, но 140 на бориспольской идет без проблем при 4500об/мин и запаса по мощности еще хватает. Но там уже сказывается парусность и ерзание.. так что комфортная скорость 90-100 (но опять же все зависит от покрытия). Летом с кондером - напряжно, но ездить можно.. При загрузке 4 человека - разгоняться - проблема... Но на трассе раскочегарить можно и идешь без напряга. Надо только держать обороты около 3000 и все будет гут!

[voffka]

Цитата:1.2 больше 140 000км... не ходит... есть ли смысл?

Я так понял "Дарк мастер" имел виду ресур в 140 тыс. км двигателя, а не скорость. Я тоже слышал такое мнение за двигатель 1,2. Он же все таки трехцилиндровй, ресурс ограничен.

[Pashka]

А5 про ресурс 1,2 !!! ну откуда такие данные и почему именно 140К а не 135К
ресурс в большей степени зависит не от двигателя а от того КАК ездят и КАК обслуживают .. на бубарах и на эвиках тоже иногда двигателя летят на 10К .. но это ж не грит о том что они такие плохие и такой вот у них ресурс

[FaraoN]

Откуда цифра 140 тыс? С потолка? Или делим какие-то мнимые среднестатичные цифры от ВАЗа (или чего там еще) на кол-во цилиндров и чего-то еще арифметируем с объемом 1,2? ИМХО - бред.

Во-первых зависит от манеры езды, а во-вторых, в паралельной ветке про ресурс 1,2 человек выложил фото пробега в 240 тысяч км для двигателя 1,2. И еще покупает ее и ездить собирается, а не менять двигло.
Так что...