Chevrolet Cruze

[Predator_76]

(04-03-2010 15:37)Славко :  ...хэх... тока чур не быть меня сильна...
как человек, у которого первая машина, за руль которой я сел, была машина именно Шевроле-Авео ...

Дружище)) Приветас)))Я хотел сказать- шо надо было оставить название ДЕУ - тогда бы я хлопал в ладоши, и говорил бы- во паразиты, учатся делать авто, прорыв - после нексии (опеля - которую ждет судьба ТАЗА, делать его еще лет 30 будут)
К самой машине претензии нет)) И лачетти вполне удачная машина - учитывая цену, у авео была привлекательная цена, не знаю как сейчас)

[engin_r]

(04-03-2010 22:38)Loader2 :  

(04-03-2010 17:40)bungee7 :  То что круз в некоторых местах показал себя наравне с лидерами это еще ничего не говорит ибо журналисты составляют интегральную оценку, характеризующие потребительские качества машины и по этой системе круз занял последнее место. О чем это говорит -

говорит о том, что можна посмотреть как и где он проиграл. это более важно конкретному человеку при выборе авто. 1.4ТСИ вот где половина проиграша, вторая половина эта голимый климат и багажник... все законно, но не плачевно для круза - потому как он существенно дешевле, и имеет даже некоторые плюсы, часть из них отражена в сводной таблице, а часть - нет. а так - 1.6 автомат при его весе - заведомо овощ, конкурировать с джетой у которой считай 2.0 атмосферник, заведомо некоректно. проиграш остальным - вобще условный. это если обьективно по статье, т.к. сам я его в глаза не видел, и вобще любви не питаю к шевроле-деу.

Согласен с тобой, Loader2. И не можно, а даже нужно посмотреть "как и где". Вот я с точно таким подходом пару месяцев назад проанализировал статью в АвтоРевью о новом Черато. Сразу и не проникся, но потом долго улыбался.
ОФФ. При всем уважении большинство журналистов пишут откровенную пургу, а многие вообще профаны, далекие от техники. Просто пи-са-те-ли. Я вообще с юмором иногда слушаю технические темы на Первом автомобильном к примеру. Мне как технарю слушать и, главное, слышать это - как лингвисту слушать умничающего о лексике и грамматике аборигена говорящего на родном для лингвиста языке. Очень часто Слух режет! "Акцент невыносимый!". Но многие аборигены подивились бы его "практике и искусству иностранного"(как для для аборигена) языка... Смысл сказанного, надеюсь, понятен.

[bungee7]

Я читал оба обзора про церату и где там неправда? Или неправда в том, что они не присвоили ей машина 2010 г в Украине? Журналисты может и не очень большие спецы по части лингвистики, но в машинах они разбираются больше нашего, т.к. это их работа. И вообще оценивать С-класс не настолько сложно, т.к. здесь недостатки ярко выражены, намного сложнее искать недостатки в премиум-классе. Зато после таких тестов оценить круз, церату не вопрос: климат, рулевое, подвеска - здесь все видно, благо что им есть с чем сравнивать.

[Dimoner]

Я незнаю, я иногда советую людям за те деньги что у них есть, и если они не прихотливы к авто и Киа и Хюндай и Шевроле, но сам бы такое не брал.
Незнаю наверное для меня авто это не только способ передвижения, для меня это 2 дом, так как нахожусь в нем много. Это как загородный дом построить из корейских, китайских материалов, или Немецких, Японских.

Это мое ИМХО и все!

[Славко]

если уж и приводить такую аллегорию, то нужно говорить не о материалах, а о строителях, т.к. материалы у всех ща Китайские, а вот строители разные...

[Dimoner]

(06-03-2010 12:19)Славко :  если уж и приводить такую аллегорию, то нужно говорить не о материалах, а о строителях, т.к. материалы у всех ща Китайские, а вот строители разные...

Согласен! по поводу материалов то я знаю это очень хорошо. Есть китай для стран СНГ а есть Китай для Европы., а это совершенно разные вещи!

[bungee7]

(06-03-2010 12:19)Славко :  если уж и приводить такую аллегорию, то нужно говорить не о материалах, а о строителях, т.к. материалы у всех ща Китайские, а вот строители разные...

Не надо путать китайские материалы и материалы сделанные в китае на заводах известных брендов. Страна производства деталей того же фолькса значения не имеет, т.к. система менеджмента качества одинаково должна быть высокой. Так что все сводится все равно к брендам, немцы используют самые высококачественные материалы и это факт.

[Victorrr]

Добрый день всем!
Подниму темку, чтоб не создавать новую. Я уже в др теме отписывался - рассматриваем авто товарищу. Бюджет в районе 160-170. Пока больше всех понравился Круз 1.8 в хетче. Октаву 1.6 не хочет.
Кто что думает, посоветуйте, может кто уже катался на Крузе? А то у нас пока за тест-драйв не договориться, будем искать покататься на чьем-то...

[uds214]

а чого не домовитись? продавати не хочуть, чи тестрайвити нічого?

[Victorrr]

(16-02-2012 13:19)uds214 :  а чого не домовитись? продавати не хочуть, чи тестрайвити нічого?

дилеры - идиоты... в одном салоне вообще от "тест-драйва" в обморок падают - типа у нас и не было такого никогда))) второй салон еще толком не открылся - пару месяцев еще...
Хюндай меня у нас поразил - цитата - "будете покупать точно, тогда устроим тест"! нахрена мне тогда тест, если я уже буду покупать?!))))