что практичнее (крепче, долговечней) - литье или штамповка?

[Дивайн]

Я на 1.6 езжу на семнашках.. Так что это дело вкуса. Просто замена с 14 на 15 радиус не совсем оправдана с той точки зрения, что прийдется менять и два комплекта резины..

Про КиК ничего сказать не могу. Не знаю, не видел. Вернее видел, но исключительно на жигулях и ланосах....

[HorrorKing]

Видел Фабу на Ореоле, даже в таком цвете как у меня, не смотрится.
Я понимаю про "на вкус и цвет", но под дизайн Фабы они откровенно
не подходят. Если Кик - то Салют (пять тонких лучей). А вообще у СКАД
есть прикольные диски, но они стоят почти как итальянцы или немцы.

[smile]

FaraoN :1) Насколько я помню, наклеп приводит к повышению твердости исключительно верхних слоев метала, на общую прочность диска это совершенно не повлияет

Ну, как бы, когда наклепывают молотком например косу - да, укрепляется поверхностный слой. просто потому, что при ударе молотком деформируется только поверхностный слой, а в случае косы - еще и острая часть, в которой эти слои сходятся. И тогда коса при дешевом металле гораздо лучше точится и дольше тупится.
Но если деформируется весь металл, как например при прокатке или штамповке, то это явление происходит по всему объему.

Цитата:2) Насчет платичности - правильно, диск не разрушается. Но и при его деформации понижается порог упругости (поправь, если не прав).

Правильный термин не помню, но что то в этом духе. да, упругость ухудшается/хрупкость повышается. я поправлял твое утверждение о повышении пластичности . она не повышается, она снижается

Цитата: Что ведет в свою очередь меньшей сопротивляемости материала к последующим ударам и девормации. Ессно если правильно восстанавливать диск, скажем закалить или что-там делать (отжиг, отпуск - уже не помню как правильно), то можно говорить о почти неизменении его характеристик. Но скажи, что при прокатке дисков (пусть даже вначале и нагревают) потом проводят процедуры укрепления структуры материала (закалка)? Я сомневаюсь (хоть и не видел, честно говоря как восстанавливают диски).

Очень сомневаюсь. При этих процедурах металл нужно греть до свечения, потом дать медленно остыть. навряд у них есть печи такого размера и мощности. это не дешевое удовольствие.

[codex]

DudMAN :а если смысл ставить 15 диски на 1,2
не многовато ли будет для такого объема???
Блин я тоже брежу Дисками и вот тоже не знаю на чем сделать выбор, либо КиК(ореол), Мак, или чето другое
А мож у когото есть фотки фабии на Ореоле(КиК)???
Дивайн посоветуй!!!

С завода на Fabia Elegance - 15" идут. Отлично едет.

[MX]

Я када себе на фабу диски смарел, тож очень долго ломал голову - а не тяжко ли ей будет на 15 дюймах. Но потом докинул денег и взял кованные Slik. Короче по весу в сравнении с косеем(литьё) при одинаковом радиусе(15) ковка легче ОЩУТИМО! Я уже молчу про штамповку. Прошёл пока на них немного (около 2000), повышения расхода нет. Как по мне диски смотрится норм, хотя и имеет место факт, что кованные колёса невозможно сделать навороченой формы. Если интересно, могу выложить фотку.

[Дивайн]

Выкладывай!

[DudMAN]

жду фотки с нетерпением!!!

[MX]

Не могу выдложить фотку Фот такой еррор: Sorry, but the maximum filesize for all Attachments is reached. Please contact the Board Administrator if you have questions.
Фотка вести вроде 40 кил всего...

[Дивайн]

Выложи на любом сайте, а сюда кинь ссылу