Увеличился расход топлива

[Мадрид]

Сегодня наконец-то подогнали фильтра Мann (масленный, воздушный-Германия), топливный Мann-Чехия,

[Gromazeka]

(19-03-2010 16:03)Мадрид :   Сегодня наконец-то подогнали фильтра Мann (масленный, воздушный-Германия), топливный Мann-Чехия,

Добрый вечер всем владельцам дизельков !
Сам не так давно обзавелся Окташей 1,9 TDI 66kW 2008г. выпуска, пробег - 57к.км с копейками (AGR), поэтому решил прочитать всю ветку неспешно, чтобы побольше узнать + и - , как писали выше ком.рады, что да как в трахтарочках наших дела обстоят
Сам сначала хотел их брать, но в последний момент переиграл, и взял Mahle(ориг.), вышло правда чуть дороже чем MANN, но не намного, и какие Вы ранее использовали, и на каком пробеге меняли?
З.ы2: Фильтра, что Вы взяли, очень даже не плохие, пожалуй что цена/качество оптимальные, учитывая их относительно не высокую стоимость. Кстати о стоимости: - что и по чем покупали, и какое масло используете, с каким циклом замен? Спс.

[igortodorov]

я стараюсь брать" BOSCH"-особенно топливный и маслянный,есть неплохие"KNECHT",да в принципе надо смотреть по деньгам,выбор сейчас есть

[валера70]

(20-03-2010 22:53)Gromazeka :  

(19-03-2010 16:03)Мадрид :   Сегодня наконец-то подогнали фильтра Мann (масленный, воздушный-Германия), топливный Мann-Чехия,

Добрый вечер всем владельцам дизельков !
Сам не так давно обзавелся Окташей 1,9 TDI 66kW 2008г. выпуска, пробег - 57к.км с копейками (AGR), поэтому решил прочитать всю ветку неспешно, чтобы побольше узнать + и - , как писали выше ком.рады, что да как в трахтарочках наших дела обстоят
Сам сначала хотел их брать, но в последний момент переиграл, и взял Mahlе(ориг.), вышло правда чуть дороже чем MANN, но не намного, и какие Вы ранее использовали, и на каком пробеге меняли?
З.ы2: Фильтра, что Вы взяли, очень даже не плохие, пожалуй что цена/качество оптимальные, учитывая их относительно не высокую стоимость. Кстати о стоимости: - что и по чем покупали, и какое масло используете, с каким циклом замен? Спс.

Фильтра масленый и топливный всегда Кнехт или Mahle, что одно и тоже ,воздушный взял Манн,а он китайский,так и написано маде ин чина,сделан не аккуратно,криво,а я дома уже когда ставил увидел,теперь только Кнехт,фильтр салона Фильтрон-там не так ответственно,уже месяца два в гараже валяется,все никак не поменяю.Масло было Шелл,теперь Ликви Молли-ёмкость красивее и название больше нравиться.Замена через 12-13т.

[Gromazeka]

Первоначально, исходя из своего бюджета - рекомендовали знакомые(занимаются закупкой) фильтра: Чемпион и Филтрон, позже (другие знакомые) MANN, и ещё чуть позже, пока зондировал почву - остановился на Mahle (ориг., не Китай): тяжело отличить, но кто занимается, тот знает, и хорошо что, если он твой хороший знакомый, иначе не подкопаешься, и хрен отличишь), знал бы заранее, - мог бы заказать оригинал (не уверен на 100%, что лучше и дешевле), но оригинал могли бы сделать чуть дороже Mahle (ориг.), ждать около 1-2 недели поставки, это как для "своих", цены были бы по входной.
В итоге - фильтра Mahle, ремень ГРМ - Getes (перестраховка, х.з сока на самом деле "пипелац" мой прошел, масло 5W40 - Мобил 3000 (по 70грн./литр).

[igortodorov]

я тоже фильтр салона беру "фильтрон"-делают поляки,но пойдет,масло "мобил"5w40"

[валера70]

(21-03-2010 23:52)Gromazeka :  Первоначально, исходя из своего бюджета - рекомендовали знакомые(занимаются закупкой) фильтра: Чемпион и Филтрон, позже (другие знакомые) MANN, и ещё чуть позже, пока зондировал почву - остановился на Mahle (ориг., не Китай): тяжело отличить, но кто занимается, тот знает, и хорошо что, если он твой хороший знакомый, иначе не подкопаешься, и хрен отличишь), знал бы заранее, - мог бы заказать оригинал (не уверен на 100%, что лучше и дешевле), но оригинал могли бы сделать чуть дороже Mahle (ориг.), ждать около 1-2 недели поставки, это как для "своих", цены были бы по входной.
В итоге - фильтра Mahle, ремень ГРМ - Getes (перестраховка, х.з сока на самом деле "пипелац" мой прошел, масло 5W40 - Мобил 3000 (по 70грн./литр).

Ремень хороший,когда будете его менять,возмите сразу все ролики их 4 шт и помпу,ролики берите иновские,вдруг что то будет люфтить сразу поменяете,а нет так обратно сдадите.В идеале конечно ролики и помпу сразу поменять,хоть и дорого,а потом каждые 60т ремень,120т все остальное.

[Валер]

Всем желаю здравствовать!
Вот тут http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...#pid658187 описал проблемку.
У кого-нить случалось подобное?
Буду благодарен за помощь

[Валер]

Нашел, устранил
Может кому пригодится: трубка разъединилась в багажнике, над аркой левого заднего колеса. Для лечения достаточно просто завернуть обшивку, начиная от фонаря стопа, найти и соединить трубку. Для верности, как рекомендуют форумчане, зафиксирую трубку на соединениях хомутиками.
Еще интересный момент: когда включил зажигание, чтобы проверить задний омыватель, сами собой сработали передние дворники в режиме среднего положения . Когда в недоумении пытался выключить это безобразие обнаружил, что "поменялись местами" положения переключателя дворников - "от себя " работают передние, в обычном положении "на себя" - задний .
На пару минут снял клему "минус" с аккумулятора - помогло. Скорей всего, причина глюка в коротком замыкании, вследствие попадании воды из разъединившейся трубки на разъем жгута проводов мотора заднего дворника, находящийся как раз под местом соединения трубки. Там же находится разьем проводов задних фонарей. Разъемы высушил.
Отаке.

[Fuhrer]

(22-03-2010 09:30)валера70 :  Ремень хороший,когда будете его менять,возмите сразу все ролики их 4 шт и помпу,ролики берите иновские,вдруг что то будет люфтить сразу поменяете,а нет так обратно сдадите.В идеале конечно ролики и помпу сразу поменять,хоть и дорого,а потом каждые 60т ремень,120т все остальное.

Простите, а кто Вам сказал, что вместе с ремнем помпу менять нужно? Что за глупости? 155 тысяч мой пробег, я за ту помпу даже не думаю. Зачем платить немерянные деньги?, обясните, пожалуйста.
Сомневаетесь в пробеге? Даже если и скрутили, не скрутили же там 200 тысячь?, правильно? Подъедте к любому официалу и вам почитают всю память в вашей машине. Если в приборке меняют пробег, как говорили, путем выпайки, перезаписи и последующей обратной впайки микросхемы, то записи мозгов машины исправить много сложнее, как говорят инженеры.
Так что не тратьте деньги на запчасти, котрые будут ходить и ходить.