Где лучше и более дешево купить Шкоду в Украине???

[bungee7]

Вы щас так красиво отмазали еврокар, что аж плакать хочется. Конкуренты действительно подорожали, т.к. закончились машины предыдущих годов. Но и королла и сивик этого года в топовых комплектациях оснащены на порядок лучше, при этом цена практически тажа. Конечно шкода должна быть дороже японцев, но при этом комплектация должна быть подобающей. В С-классе равно как и в других существуют набор стандартных опций. Так вот еврокар плюет на это дело и просто позорит марку Шкода в Украине.
Пассат с октавией сравнивать вообще нельзя в том числе и по комплектации, потому как в пассате и лобовое с подогревом, и есп, и электронный ручник. Правда нет задних эсп, но это фигня по сравнению с остальным. Суперб в базе тоже богаче октавии.
А теперь самое главное можно было бы конечно согласиться с вашими доводами, НО на суперб цена не мяняется с ее самого появления, на остальные модели за последние полгода насколько я знаю цена тоже не повышалась на 2000 дол. Так почему А5 выбрали козой отпущения. На фоне отстойных комплектаций элеганса, 2000 дол. реально приблизили А5 к цене суперб, абмиент которого круче элеганса октавии. Почему не рос суперб? Мое субъективное мнение, то что здесь оказался замешен тур, который еще и прошел рестайлинг. Держать в 2 модели одного класса довольно не просто. Т.к. их надо разграничивать в цене. Для того чтобы удалить А5 от тура, производство которого похоже не приносит достаточной прибыли, иначе его бы не сняли с конвейера, на А5 несколько раз подняли цену. Правда это пока не сильно повлияло похоже на продажи, раз заявляют, что октавий продано больше чем других марок. Но важный момент, что это голые базовые комплектации.

За себя скажу, что в машине конечно нравятся опции, но я за баланс технических характеристик с оснащением. Формально у октавии баланс идеальный, выдающиеся х-ки двигателя, коробки, шикарное оснащение, салон, но не в украинском варианте. Поэтому доля машин с оснащением типичным для С-класса мизерно.

[Игорь!]

(20-03-2010 10:40)smt :  Вы сейчас сравниваете и пишите про А5 ФЛ (2010 г/в) и конкуренты (2008 и/или 2009 г/в). Увидете какая будет разница. когда конкуренты начнут завозить 2010 г Вот тогда и вернемся к данному разговору

А как объянить не объяснимую логику Еврокара по ТУР Спорт 2008 года которые стоят по цене таких же 2010 года. Вот Еврокару не очень интересно их продать наверное или это какой-то супер маркетиноговый ход?

[bungee7]

Когда выше фейслифт, то оставшиеся старые А5 по цене были даже чуть дороже новой. Еврокар особо благотворительностью не занимается. Единственный производитель, который не делает скидки в С, Д-классах.

[Turbo 1.8]

Скажите пожалуйста как получить карточку клуба??????????????? имею надежду получить скидку при покупке авто по ней.

[k66]

(20-03-2010 20:34)Turbo 1.8 :  Скажите пожалуйста как получить карточку клуба??????????????? имею надежду получить скидку при покупке авто по ней.

Узнай сначала у манагера, сделают ли они скидку, а потом покупай.
Вот http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=15220

[Ulisss]

(20-03-2010 15:41)bungee7 :  НО на суперб цена не мяняется с ее самого появления

Менялась. С нового года чуток подросла

[bungee7]

Ага было 28650 или 28560 пусть поправят, а стала 28186 и разница с амбишном уменьшилась до 1000 дол. А в это время А5...

[Tramp]

(19-03-2010 22:29)bungee7 :  Пишу еще раз в модельном ряду шкоды мне больше всего нравится суперб, причем суперб по сравнению с пассатом мне понравился больше. А5 я считаю лучше Джетты, а ети прикольней и дешевле тигуана. Но из это тройки мне наиболее подходит именно А5, т.к. суперб слишком большая, а кроссовер мне не нужен. Но проблема в А5 только в ее бомжеской комплектации и большой цене. Большинство машин С-класса за эти же деньги предлагают куда большее кол-во опций, правда двигатели 2.0 140 л.с. атмосферные. Но этот пункт относится к ценовой политике производителя. А5 единственная модель шкоды, которая за последние погода подорожала на 2000 дол.

---

Видете, как вы красиво маниврируете своими словами: то вы с своим другом на Мазде 2.5 до посинения спорите, что лутше Мазди машины нет, то всётаки оказалось что Шкода вам подходит Сегодня был в салоне Шкода, сел в А5- супер, всё нужные опции есть, всё на своих местах,качественый салон, красавица, цена 205 000 грн. За эти деньги нечего лутшего не купиш, сильный мотор который уже чипуют на 210 коней. Это машинка! А нащёт количества опций- азиаты любят напихать кучей ненужных опций- нужны ли они и исправно ли они работают- это вопрос. Тойота уже себя показала.
А ещё лутше, купите Черри- море опций, разумная и "економная" цена, шероченный модельный ряд в С-классе и без бомжатский комплектаций,будете иметь "уважение" и "почёт" на дороге!!!

[bungee7]

Купите чери сами ! Где я писал, что мазда лучшая? В Д-классе лучшие пассат, мондео, суперб. Мне на тест-драйве последняя м3, м6 не понравились, хотя машины очень достойные. А все по тому что тоже пришел в салон шкоды сел в А5 и понравилось все. Насчет опципй - А5 которая стоит в салонах просто бомжеская. Говоря о том,что корейцы, японцы предлагают большее количество НЕНУЖНЫХ опций -чушь полнейшая. Нафига покупать иномарку в которой из комфорта кондиционер, а из безопасности 2 подушки?! Более того я вам открою щас страшную тайну: моду на те или иные опции в конкретном классе задают именно немцы, а остальные только пытаются подтянуться к ним. Просто немцы предлагают большее кол-во опций за доп деньги, а у японцев, корейцев их просто нету. За 205000 в А5 нифига нету, а вы с чем сравнивали с туром ? Так посмотрите сивик за 209 небо и земля по оснащению или мазду 3 в близкой к топовой комплектации. По крайней мере японцы не лукавят когда пишут, что машина в топ комплектации. В шкоде элеганс теже яйца от амбишена только вид сбоку. Не надо говорить, что и амбишн бомжеский. Я например сидел в А5 за 220 тыс, о уже другое дело. Правда там еще не хватало есп и еще опций тыс. на 5-8. Но рядом стояла суперб за теже деньги и с такой же комплектацией (есп там нет). А про чип вообще смешно. Вам на туре кроме как чипа и рассказами как он не ломается похвалиться нечем? У меня такой навязчивой мысли как сделать из г..на конфетку нету (фигурально выражаясь). 160 л.с. те что есть у А5 обеспечивают и так лучшую динамику в С-классе. Кроме того 250 нм - макс момент для коробки ДСГ. Зачем вся эта возня. Большинство ездят без всяких чипов и не парятся. Это не рысь и делать на ней ауди я не собираюсь и ибо себе я ниче не докажу и из салона ауди А5 обгоняющая выглядит все равно смешно, как впрочем и остальные машины не премиального сегмента. Даже если уделать пассат, то его владельцу будет так же фиолетово ибо пассат все равно выше октавии.

[Turbo 1.8]

(21-03-2010 07:39)bungee7 :  Купите чери сами ! Где я писал, что мазда лучшая? В Д-классе лучшие пассат, мондео, суперб. Мне на тест-драйве последняя м3, м6 не понравились, хотя машины очень достойные. А все по тому что тоже пришел в салон шкоды сел в А5 и понравилось все. Насчет опципй - А5 которая стоит в салонах просто бомжеская. Говоря о том,что корейцы, японцы предлагают большее количество НЕНУЖНЫХ опций -чушь полнейшая. Нафига покупать иномарку в которой из комфорта кондиционер, а из безопасности 2 подушки?! Более того я вам открою щас страшную тайну: моду на те или иные опции в конкретном классе задают именно немцы, а остальные только пытаются подтянуться к ним. Просто немцы предлагают большее кол-во опций за доп деньги, а у японцев, корейцев их просто нету. За 205000 в А5 нифига нету, а вы с чем сравнивали с туром ? Так посмотрите сивик за 209 небо и земля по оснащению или мазду 3 в близкой к топовой комплектации. По крайней мере японцы не лукавят когда пишут, что машина в топ комплектации. В шкоде элеганс теже яйца от амбишена только вид сбоку. Не надо говорить, что и амбишн бомжеский. Я например сидел в А5 за 220 тыс, о уже другое дело. Правда там еще не хватало есп и еще опций тыс. на 5-8. Но рядом стояла суперб за теже деньги и с такой же комплектацией (есп там нет). А про чип вообще смешно. Вам на туре кроме как чипа и рассказами как он не ломается похвалиться нечем? У меня такой навязчивой мысли как сделать из г..на конфетку нету (фигурально выражаясь). 160 л.с. те что есть у А5 обеспечивают и так лучшую динамику в С-классе. Кроме того 250 нм - макс момент для коробки ДСГ. Зачем вся эта возня. Большинство ездят без всяких чипов и не парятся. Это не рысь и делать на ней ауди я не собираюсь и ибо себе я ниче не докажу и из салона ауди А5 обгоняющая выглядит все равно смешно, как впрочем и остальные машины не премиального сегмента. Даже если уделать пассат, то его владельцу будет так же фиолетово ибо пассат все равно выше октавии.

1.Я считаю Пассат с двигателем 1.8 едет намного хуже чем Шкода Октавия с тем же двигателем.В знаки дается больший вес и база.
2.Если Шкода Октавия РС обгоняет например ауди А4 2.0TFSI на скорости 250км.ч то смешно должно быть водителю Шкоды. Именно Шкоды, потому что его автомобиль который намного дешевле и имеет меньше электроники едет намного лучше чем "четыре кольца".
3. Никогда не уважал водителей которые судят об авто лишь по эмблеме на радиаторной решетке.