Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Замена салейнтблоков
Автор Повідомлення
LIK Немає
Классический классик
****

Повідомлень: 1 334
Приєднався: Aug 2007
Киев
Skoda Octavia A7
Повідомлення: #31
04-04-2010 23:37 Ответ: Замена салейнтблоков

Ну дык ты нолик один забыл - 1K0407183E.
Понял, спасибо.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 04-04-2010 23:49 LIK.)
Шукати всі повідомлення учасника
smip Далеко
Гуру Клуба
*****

Повідомлень: 6 555
Приєднався: Oct 2005
Krivo-de-janeyro
Octavia С5
Повідомлення: #32
05-04-2010 00:20 Ответ: Замена салейнтблоков

Проходили уже.


Файл(и) Мініатюри
                   
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Misterd Немає
Олексій
*****

Повідомлень: 8 189
Приєднався: Jun 2008
Поділля
WV Golf Variant AJ5 1.6 DSG
Повідомлення: #33
05-04-2010 09:34 Ответ: Замена салейнтблоков

(04-04-2010 23:37)LIK :  Ну дык ты нолик один забыл - 1K0407183E.
Понял, спасибо.

пардон, точно забыл "0"...
Шукати всі повідомлення учасника
GeX Немає
Писатель
***

Повідомлень: 726
Приєднався: Nov 2005
Киев
AWT 20v turbo
Повідомлення: #34
06-04-2010 08:41 Ответ: Замена салейнтблоков

(04-04-2010 21:30)Илья9174 :  где-то была темка про сайлент от А5 в фабию! хотел спросить кто-то так делал или это предположения и туманный опыт? стоит ли оно того? люди на А5 намного чаще их меняют чем мы на фабах! но вроди лучше управлятся должно и ехать мягче....Девушка
У меня стоят. Исходя из услышанного на фабе они ходят намного долше, чем родные. Как минимум в отличии от штатных фабийныйх на 2 перемычки, апятовские идут почти сплошные на 4 точки. Но епт жестче машина стала заметно. Становятся без проблем.
Такие http://s42.radikal.ru/i098/0910/68/42ee7000a76d.jpg
(Востаннє це повідомлення було змінене: 06-04-2010 08:44 GeX.)
Шукати всі повідомлення учасника
LIK Немає
Классический классик
****

Повідомлень: 1 334
Приєднався: Aug 2007
Киев
Skoda Octavia A7
Повідомлення: #35
06-04-2010 10:57 Ответ: Замена салейнтблоков

Млин, по ссылкам выше писали вроде, что с ними мягче, теперь у вас - жестче! Получается, все-таки не стоит ставить?
Шукати всі повідомлення учасника
GeX Немає
Писатель
***

Повідомлень: 726
Приєднався: Nov 2005
Киев
AWT 20v turbo
Повідомлення: #36
06-04-2010 11:10 Ответ: Замена салейнтблоков

(06-04-2010 10:57)LIK :  Млин, по ссылкам выше писали вроде, что с ними мягче, теперь у вас - жестче! Получается, все-таки не стоит ставить?
Я читал, что писали, но говорю по собственным ощущениям и опыту. Я не жалею абсолютно. Здесь как бы без зазрения совести можно уступить в пользу лучшей устойчивости, у управляемости и надежности (как мне кажется) небольшой потерей комфорта. А насчет такого расхождениях во мнениях..ну, как, кажите мне, они могут быть мягче, если у них более чем в 2 раза больше площади фиксации «резины» в корпусе сайлента при использовании такого же материала как и в фабийных?
(Востаннє це повідомлення було змінене: 06-04-2010 11:11 GeX.)
Шукати всі повідомлення учасника
Peterson Немає
Писатель
***

Повідомлень: 272
Приєднався: Feb 2009
Kiev,
Повідомлення: #37
06-04-2010 13:50 Ответ: Замена салейнтблоков

На официальном СТО леняться они досконально смотреть, почему машину тянет и диагностика ходовой у них проходит без развала.

У меня только развал показал, что есть отклонение в пределах нормы правда но большое, из за того что износился правый задний сайлентблок переднего рычага. Вся процедура диагности и развала заняла меньше часа и 100 грн. Возле дома.
На официальном СТО за диагностику взяли 500 грн. 200 грн. за шиномонтаж и все прекрасно, то что куда то тянет вам это кажется и просто плохие дороги. Пробег на тот момент был 51 000 км.
КуритьКуритьКурить[/align]
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Замена сцепления Фабиа 1.2 BME и в последствии замена цепи ГРМ(( тавровед 62 18 110 16-12-2018 06:35
Останнє: RRV

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1