О моторе 1.8 TSI, странность или фича ->

[Владислав]

(24-03-2010 09:48)Yura_82 :  

(23-03-2010 20:15)Владислав :  При сильном минусе давление держится электроникой дабы не передуть.

Значит, машина в таком случае должна ехать по-максимуму (воздух холодный, давление оптимальное на всех режимах), а не тупить после тянучки в пробке

Должна и едет , но в пробках и тянучках куллер необдувается и температура на впуске ничем неотличается от темп например летом при +25, Куллер непродувается.

[yuristkonsult]

А чи буде ефект якщо в Турі 1.8т за інтеркулером в підкрилку зробити решітку як в Туарезі?

[Uncle]

(08-04-2010 18:20)yuristkonsult :  А чи буде ефект якщо в Турі 1.8т за інтеркулером в підкрилку зробити решітку як в Туарезі?

Хромированную?

[yuristkonsult]

(08-04-2010 18:34)Uncle :  Хромированную?

ось таку
http://www.skodaoctavia.cz/motornavody/icVetrani.htm
Писи відповідь для себе знайшов тут
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...948&page=1

[kwon]

да нихрина там ни под какой стиль не подстраиваеться, просто после раскрутки турбинка по инерции вращаеться какое-то время и нагнетает, а соответственно лучше подхват с низов

[Kaban-69]

(08-04-2010 21:31)kwon :  да нихрина там ни под какой стиль не подстраиваеться, просто после раскрутки турбинка по инерции вращаеться какое-то время и нагнетает, а соответственно лучше подхват с низов

отак от, минут тридцать как с гулек приехал, трубино до сих пор врощаетцо цобако, катов мартовских во дворе пугает

[Владислав]

(08-04-2010 21:31)kwon :  да нихрина там ни под какой стиль не подстраиваеться, просто после раскрутки турбинка по инерции вращаеться какое-то время и нагнетает, а соответственно лучше подхват с низов

Прастите, а ,что и куда она нагнетает?

[bboorryyss]

(08-04-2010 21:31)kwon :  да нихрина там ни под какой стиль не подстраиваеться,

Азбучные истины отрицаете?

[yuristkonsult]

(08-04-2010 21:40)Alexz-69 :  отак от, минут тридцать как с гулек приехал, трубино до сих пор врощаетцо цобако, катов мартовских во дворе пугает

убил