Моторное масло (все модели)

[sergey_k]

(08-05-2010 07:53)Voodoolazz :  

(08-05-2010 05:40)sergey_k :  Mobil1 3000 5W-40

Сергей, Мобил 3000 это не Мобил-1 Это разные линейки масел. Мобил-1 гораздо дороже, чем Мобил 3000, так как Мобил-1 это чистая синтетика, а Мобил 3000 это синтетика, но полученная из минеральной основы методом гидрокрекинга

сорри, так и есть. называется Мобил Супер 3000. на следующей недели буду менять, скорее всего тоже буду другое заливать т.к. тож не очень нравица и почти сразу чернеет

[Emidex]

Хоть кто-то заливает в 1.8Т 0W30? Поделитесь впечатлениями..

[Warner]

MOTUL 8100 X-cess 5W-40

[Октав]

Всем привет.Первую замену масла производил в 8000.Покупал масло у знакомого на опт.базе. отдал практически по закупке 5л.-220грн. (Равенол)допуск vw 502.00 and 505.00. Масло немецкое расписано все до мелочей,есть оф.веб сайт и даже контакт.номера тел.непосредственно в Германии.Оно есть и у нас в магазинах на полках но далеко не во всех.Вот только не знаю как определить хорошое или плохое допуск есть а в остальном хрен его знает.

[SStranger]

L&M 5w-50

[automan001]

(13-05-2010 15:25)SStranger :  L&M 5w-50

Я тоже, только LM 5w40. Думал может попробовать в летний период использовать 5w50 (типа оно гуще мне кажется) а зимой таки 5w40 (шоб не так загустевало на морозе). Есть мнения по этому поводу?

---

(11-05-2010 15:44)Emidex :  Хоть кто-то заливает в 1.8Т 0W30?

ИМХО 0w30 использовать постоянно, особенно летом не имеет смысла, зимой может и имеет смысл особенно если двигатель с малым пробегом, при -30 масло LM 5w40 я бы сказал с трудом проворачивалось на старте

[Emidex]

(13-05-2010 17:15)automan001 :  

(11-05-2010 15:44)Emidex :  Хоть кто-то заливает в 1.8Т 0W30?

ИМХО 0w30 использовать постоянно, особенно летом не имеет смысла, зимой может и имеет смысл особенно если двигатель с малым пробегом, при -30 масло LM 5w40 я бы сказал с трудом проворачивалось на старте

т.е. если выбор стоит между 0W40 и 0W30 - нет смысла брать последнее?

[automan001]

(14-05-2010 10:20)Emidex :  т.е. если выбор стоит между 0W40 и 0W30 - нет смысла брать последнее?

Наверное нет смысла отдавать предпочтение 0w30 перед 0w40. Чем меньше цифра перед w тем больше мороз выдерживает, чем больше цифра после w тем густее масло остается при высоких температурах (летом). Летом лучше немного гуще масло, зимой лучше немного жидче. Большинство шкодаводов льют 5w40 и не парятся. Теоретически если двигло много пробежало то ему наверное xw50 больше понравится летом.

Взято из wiki:
Зимние масла обозначают буквой "W". SAE разделяет моторные масла на 10 классов, отличающихся по вязкостно-температурным характеристикам. Типичные обозначения зимних масел - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W, летних - 20, 30, 40 и 50. Чем ниже число, указывающее класс зимнего масла, тем ниже температура, при которой масло сохраняет работоспособность, т.е. смазывает трущиеся поверхности, свободно поступая к ним.
Чем больше число в классе летнего масла, тем при более высоких температурах масло остается вязким, сохраняя устойчивую масляную пленку между трущимися деталями.
Класс вязкости всесезонного масла обозначают через тире, например 10W-40; причем, чем больше разница первого и второго чисел в обозначении, тем в большем диапазоне температур может работать это масло.

Вот линк где больше инфо

[Emidex]

(14-05-2010 15:56)automan001 :  ...

[viktor7773]

ШЕЛ СУПЕР 5W-30.