Не работает 1-ая скорость

[Romeus]

Проблема в следующем - Не всегда с первого раза включается
1-ая передача, вернее ручка как будто застреет на половине и если при этом нажать на газ, то слышен скрип шестеренок, сразу сбрасиваю на нейтральную, гдето с третьего раза включается передача полностью, такое бывает гдето раз 5 за весь день езды. Не включается как с работающим двигателем так и заглушенным. Что это может быть и как исправить? Заранее благодарен!

[LIK]

Бывает... Причина, насколько я понимаю, - отсутствие синхронизатора на первой передаче. То же бывает и с задней. Как бороться - отпустить и снова выжать сцепление. После этого втыкается нормально.

[Vacik]

(12-05-2010 21:37)LIK :  Бывает... Причина, насколько я понимаю, - отсутствие синхронизатора на первой передаче. То же бывает и с задней. Как бороться - отпустить и снова выжать сцепление. После этого втыкается нормально.

+
У меня задняя так. Чем лечить?

[GrivnaDolar]

(12-05-2010 21:34)Romeus :  Проблема в следующем - Не всегда с первого раза включается
1-ая передача, вернее ручка как будто застреет на половине и если при этом нажать на газ, то слышен скрип шестеренок, сразу сбрасиваю на нейтральную, гдето с третьего раза включается передача полностью, такое бывает гдето раз 5 за весь день езды. Не включается как с работающим двигателем так и заглушенным. Что это может быть и как исправить? Заранее благодарен!

как в грузовиках-двойной выжим.
Причина: износ диска, (не знаю как в Шкодах) но должно как-то регулирваться, а именно ход штока или вилки. перекос вилки...
А остальные нормально включаются и как задняя, она схожа по принципу с 1ой?

[rasputin_dima]

Мне один старый водила говорил, что это из-за того, что зубцы несходяться! У меня тоже такое явление бывает, и он мне посоветовал плавно отпускать сцепление и ручка должна сама на место стать и передача включиться. Я пробовал и все получаеться!

[GrivnaDolar]

(12-05-2010 21:43)rasputin_dima :  Мне один старый водила говорил, что это из-за того, что зубцы несходяться! У меня тоже такое явление бывает, и он мне посоветовал плавно отпускать сцепление и ручка должна сама на место стать и передача включиться. Я пробовал и все получаеться!

старый водила никогда не разбирал коробку и не видел принцип работы.
это происходит из-за неполного выжима сцепления (на рабочей машине это произойдет если не до конца выжать сцепу) пути без ремонта:либо дважды выжимать сцепу либо выжать и медленно всовывать 1ую, а по уму-регулировать сцепление иначе из-за активной работы синхронов болячка будет перемещаться к 2ой, потом к 3ей, редко доходит до 4...

[Romeus]

Задняя тоже бывает выделуется но после второго выжима сцепления попускает, а первую попускает после 3-4 выжима и вилка постоянно при выжиме хрустит.

[GrivnaDolar]

(12-05-2010 22:04)Romeus :  Задняя тоже бывает выделуется но после второго выжима сцепления попускает, а первую попускает после 3-4 выжима и вилка постоянно при выжиме хрустит.

не знаю конструкции шкоды, но принцип везде один, возможно вилка выгнута. (у нас, у Волг гнется вилка-симптомы аналогичные)
Привод гидро или тросик? если тросик, то он у многих машин растягивается со временем, если гидро, то травит сальник в главном или в рабочем

[rasputin_dima]

"не знаю конструкции шкоды, но принцип везде один, возможно вилка выгнута. (у нас, у Волг гнется вилка-симптомы аналогичные)
Привод гидро или тросик? если тросик, то он у многих машин растягивается со временем, если гидро, то травит сальник в главном или в рабочем" У меня машинка прошла 18000, о какой поломке или замене может быть речь на таком пробеге?[/u] Кстате на Шкодах рычаг связан с коробкой каким то хитрым механизмом, немогу вспомнить имя изобретателя.

[Romeus]

Гидравлика стоит, на СТО смотрели говорили что нечего страшного пусть щелкает, типа что она просто сухая.