Режим езды vs двигатель :)

[Turbo4x4]

думаю что абсолютного нуля там все равно нет. раза в 2 меньше от хол. хода

[bboorryyss]

АнтонSam, предлагаю ознакомиться с этой темой. Я думаю, все станет ясно.

---

(30-06-2010 14:18)Turbo4x4 :  думаю что абсолютного нуля там все равно нет. раза в 2 меньше от хол. хода

Учите мат часть! Абсолютный ноль... относительный.... Что там думать? При торможении двигателем, выключается подача топлива! Все!

[FullDrive]

(30-06-2010 14:18)Turbo4x4 :  думаю что абсолютного нуля там все равно нет. раза в 2 меньше от хол. хода

, ты забыл еще на число "Пи" разделить. Топливо не подаётся, за счёт инерционных сил происходит движение.

bboorryyss правильную ссылку дал.

На нейтрали вообще не езжу, только завожусь и зимрй немного мотор прогреваю. Длительная (подчёркиваю :lol езда на низких оборотах (читай "нейтрали") "душит" мотор - факт, отсюда, наверное, и появляются подобные страшилки.

Завязывай с нейтралью

[АнтонSam]

Да... тема не нова Прочитал ссылку, спасибо Много там наспорили, и все же, итоги подведем, одной фразой - на нейтралке много кататься - таки вредно???

[bboorryyss]

У меня встречный вопрос - зачем? Какой именно, возможный вред, Вы имеете ввиду?

[Turbo4x4]

тоесть используя инфу из мат. части получается что можно разогнать авто до 150 км/ч, на 5 передаче, выключить зажигание. и под воздействием инерции продолжать движение- аналогичное движению с включенным двигателем ? ведь при полностью нулевой подаче можно считать двигло не работающим?
(инфа написанная выше это вопрос! а не рекомендация)

[elected]

ИМХО вообще бред, катайтесь накатом, на передаче, тормозите двигателем. не парьтесь, страшного тут вообще ничего нет.

[bboorryyss]

(30-06-2010 15:14)Turbo4x4 :  тоесть используя инфу из мат. части получается что можно разогнать авто до 150 км/ч, на 5 передаче, выключить зажигание. и под воздействием инерции продолжать движение- аналогичное движению с включенным двигателем ? ведь при полностью нулевой подаче можно считать двигло не работающим?
(инфа написанная выше это вопрос! а не рекомендация)

Если учитывать только технический аспект, то да! Подача топлива возобновится при опускании оборотов двигателя до 1500 (что-то около этого).
Самое удивительное для Вас то, что это идет еще с эпохи карбюраторных двигателей с бесконтактным зажиганием! Там был клапан холостого хода, который отсекал подачу топлива при торможении двигателем.

[Turbo4x4]

(30-06-2010 15:24)bboorryyss :  

(30-06-2010 15:14)Turbo4x4 :  тоесть используя инфу из мат. части получается что можно разогнать авто до 150 км/ч, на 5 передаче, выключить зажигание. и под воздействием инерции продолжать движение- аналогичное движению с включенным двигателем ? ведь при полностью нулевой подаче можно считать двигло не работающим?
(инфа написанная выше это вопрос! а не рекомендация)

Если учитывать только технический аспект, то да! Подача топлива возобновится при опускании оборотов двигателя до 1500 (что-то около этого).
Самое удивительное для Вас то, что это идет еще с эпохи карбюраторных двигателей с бесконтактным зажиганием! Там был клапан холостого хода, который отсекал подачу топлива при торможении двигателем.

это значит что абсолютного нуля все таки нет?

[bboorryyss]

Как Вам будет угодно...