Вопрос о гофре выхлопной. Прошу подсказать

[offsergyo]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Прошу Вашей помощи.
Дано: Октавия Тур 2003 г.р., 2.0, пробег 78 тыс., ходовая перебрана и находится в хорошем/отличном состоянии
Проблема: при проезде по грунтовой дороге или же по мелким стыкам, неровностям и т.д на асфальте раздается скрип - я идентифицирую как более резиновый (но точной уверенности нет), официалы же как более металлический. При попадании в более крупные ямы - каких-либо посторонних звуков нет.
Вывод официалов - износ гофры (2 шт) выхлопной системы.
Собственно вопрос: может ли такое быть?
П.С. В поиск не посылать, читал, ответ на свой вопрос так и не нашел.
П.С.С. Прошу не оставляйте мою проблему без внимания - машина скрипит как телега

[Владислав]

ИМХО ,Гофры не скрипят при износе , гофры они обычно прогорают и потом через них "сечет" выхлоп , из всех машин на которых мне меняли гофры , ни в одной скрипов небыло (включая шкоду) , когда лямбда смесь бедную показывала ,тагда собственно и поменял , но скрипов 100% небыло.

[offsergyo]

При покачивании/подергивании за глушитель раздается скрип

[Владислав]

(25-08-2010 21:37)offsergyo :  При покачивании/подергивании за глушитель раздается скрип

Ну так может это скрипят резиновые подвесы на которых выхлоп держится.

[Leader]

Смотри средний подвес глушителя. Там своеобразное место и сгнивает раньше самого глушителя. Ну и равномерность отстояния выпускной системы от кузова по всей длине посмотри...

[Patis]

+1 к Владу

При прогорании гофры, выхлопные газы ну очень чувствуются в салоне.

+100 к Leader смотреть по всей длине системы

у меня был скрип (терся глушитель об корпус и только при прохождении поворотов и ямок). Заменили именно средний подвес системы (металло-резиновый крепеж) и все стало гуд

[igor87kr]

видимо официалы толком ничего не нашли, и написали "что нибудь"

[FIDEL]

Я вот как раз недавно менял гофру. Всё из-за того, что она прогорела. Машина начала издавать рычащие звуки, но не скрипела.