Комплектуются ли Scout 2010 года коробкой DSG

[tanalorn]

Отец решил сменить машину, старая Вольвашка поизносилась уже, так вот я и пытаюсь сосватать ему Scout 2010 года (прельщает 1.8 TSI) вот тока просматривая сайты дилеров, не могу понять ставят ли на Scout коробку DSG, а это может стать ключевым фактором в выборе машины. Покататься по салонам не могу, поскольку нахожусь в затянувшейся командировке в Мариуполе вот и решил спросить может кто чего знает по этому поводу.

[Майстер]

Вряд ли. Особенно в Украине. На Чешском сайте таких нет. На Эстонском есть, но мало похоже на правду. http://www.skoda.ee/?pid=1025&lang=2
2,0 TSI DSG 147кВт 200 л.с. 6 ст-авт.
2,0 TDI CR DPF DSG 125кВт 170 л.с. 6 ст-авт.
Реально существует Yeti 2.0 TDI 103 kW 140 л.с. 6-stup. aut. 4x4 и то не у нас. Единственный мотор Шкоды в паре с 4х4 и с DSG кроме 3,6 FSI 4x4 DSG на Superb.
Короче дохлый номер пока.

[yuriy999]

у нас точно такой не купишь! Если и есть то за бугром, но выйдет тебе он под 50 тыс у.е. если есть такие деньги то обрати внимание на ауди А-4 олроад, на днях видел и понял я за нее родину готов продать)))))

[Signum]

в этом и проблема скаута, что мало людей хочет тыкаться в механику на автомобилях ценой выше 30тыщ уе, и шкода в жестком пролёте на нашем рынке из-за такой неправильной политики в угоду продажам фольца

[tanalorn]

(08-09-2010 17:13)Signum :  в этом и проблема скаута, что мало людей хочет тыкаться в механику на автомобилях ценой выше 30тыщ уе, и шкода в жестком пролёте на нашем рынке из-за такой неправильной политики в угоду продажам фольца

Вот тока фольц (как и конкуренты шкоды) даже близко не дает полного привода и завышенного дорожного просвета за пусть даже и чуть большее деньги... а если учесть тот факт что бюджетный кросовер есть тока у Шкоды то просчет маркетологов на лицо. Ближайшие Полноприводные универсалы с повышенной проходимостью это Outback, A4 Allroad, Volvo XC70 но они намного выше по классу и дороже. Так что Скаут имел все шансы завоевать потребителя но при этом за последние дни что я интересовался этим вопросом выяснил для себя тот факт что именно отсутствие какого либо автомата и стало решающим фактором не в пользу покупки Скаута...

[Dimitrius]

Tiguan?

[kirgash]

(09-09-2010 00:16)Dimitrius :  Tiguan?

USD 45K )))

[GuN]

(09-09-2010 09:14)kirgash :  USD 45K )))

откуда цена?
сейчас самый дешовый Tiguan 2.0 TSI с DSG стоит $37 583.
При это за климат к нему надо доплатить всего $193
в отличии от скаута $2405

[yuriy999]

(08-09-2010 22:33)tanalorn :  

(08-09-2010 17:13)Signum :  в этом и проблема скаута, что мало людей хочет тыкаться в механику на автомобилях ценой выше 30тыщ уе, и шкода в жестком пролёте на нашем рынке из-за такой неправильной политики в угоду продажам фольца

Вот тока фольц (как и конкуренты шкоды) даже близко не дает полного привода и завышенного дорожного просвета за пусть даже и чуть большее деньги... а если учесть тот факт что бюджетный кросовер есть тока у Шкоды то просчет маркетологов на лицо. Ближайшие Полноприводные универсалы с повышенной проходимостью это Outback, A4 Allroad, Volvo XC70 но они намного выше по классу и дороже. Так что Скаут имел все шансы завоевать потребителя но при этом за последние дни что я интересовался этим вопросом выяснил для себя тот факт что именно отсутствие какого либо автомата и стало решающим фактором не в пользу покупки Скаута...

если взять аутбек то за 40 т у е получаешь полный фарш, скаут в такой же комплектации но на ручке будет тыщи на две дороже. ХС 70 недавно был по акции помоему 35 евров тоже не так уж и дорого. Поэтому скаут чисто имеджевый автомобиль, для любителей шкщды.

[Oleksii Pinchuk]

(06-09-2010 08:58)yuriy999 :  у нас точно такой не купишь! Если и есть то за бугром, но выйдет тебе он под 50 тыс у.е. если есть такие деньги то обрати внимание на ауди А-4 олроад, на днях видел и понял я за нее родину готов продать)))))

хороший апарат. вот цена