Чіптюнінг

[or4uk]

Хто може мені прошити комп в Супербі 1.8Т!
Хочу 200 коней чув це реально.

[andyvit]

Орест, думаю, що тебе розвели. На скільки знаю, такий мотор максимально "розганяється" до 180. мені пропонували таке діло, десь 2 роки тому. ціна питання була 400 "карабасів" і треба було їхати до "Кийова"

[or4uk]

Знаю людину в якої 200 к.с.
от ціна питання?????

[pete]

цей мотор легендарний - до 180 к.с. там тільки впуск і вихлоп поміняти...а якщо і чіпанути - можна і 250 витиснути (є такі кадри) правда, у Львові не знаю таких, хто може зробити, але вони є

[andyvit]

(12-09-2010 19:58)or4uk :  Знаю людину в якої 200 к.с.
от ціна питання?????

мені пропонували за 400 баксів...

[or4uk]

мені за 200 пропонують

[uranium]

http://io.ua/2639075p

Є 150. Ти хочеш 200
Запитай себе звідки?
Далі ще пару питань. Як до того поставиться ресурс твого мотора, коробки і т.д.?
Ну і найголовніше, для чого?

[andyvit]

(12-09-2010 19:58)or4uk :  Знаю людину в якої 200 к.с.
от ціна питання?????

Орест, а так чесно, ти, чи він, їх поголовно перераховували?
Я не хочу нічого доводити, чи переконувати і можливо, що я помиляюся. Просто на скільки вникав в питання, то максимально допустима потужність цього мотора 180 коней, якраз в такій конфігурації ці мотори ставили на Octavia RS. Електроніка не здатна дати більше, тому треба міняти передавальне число, збільшувати об'єм, міняти систему вприску і тд.
Кожен тюнінг починається з колгоспного і доходить до якогось, більш-менш професійного рівня, але в кожному тюнінгу присутня доля колгоспу. Я розумію, коли тюнінгують мотори відомі ательє Alpina і Schnitzer для BMW, чи Brabus для Mercedes. Там працюють спеціалісти кращі ніж на самих заводах-виробниках. Але в нас, в більшості, це робиться "на коліні". Тому лізти до мотора я б не радив. Хоча вибір тільки за тобою.

[uranium]

+500
Ставлю підпис під кожне слово

[Олексій]

or4uk, ти хочеш на весну пролітати над ямами? Купи краще БМВ