Моторное масло (все модели)

[trevel]

(21-09-2010 13:36)igor :  у меня 1.2. На Мобиле стучат гидрокомпенсаторы при холодном запуске.
На Арале - не стучат. Вот и весь концерт

На сколько я помню - Производитель допускает некоторые постукивания "гидриков" на холодном пуске...

Сам Арал ни разу не юзал, любопытна канешно, но... зачем,если вполне устраиваит Шелл 5в-30 (504-й допуск) и пофег, шо масло меняю на 10-12тыщах...

[Ulisss]

(21-09-2010 13:36)igor :  На Мобиле стучат гидрокомпенсаторы при холодном запуске.
На Арале - не стучат.

И о чем это говорит?
ЗЫ. Не сомневаюсь, что вы сравниваете у Мобила и Арала масло с одинаковыми характеристиками

[egorka]

уменя тоже подьедает масло за 10тыс. долил гдето1 литр. сказали что нормально. лью мобил 0-в -30

[Ulisss]

(21-09-2010 12:30)Kail :  А если глобально - то вот тема

Ну там про один двигатель и все
Ув. Gruner тоже писал, как и вы - болячка, а откуда инфа - нипанятноооо

[zlodey]

Пока сидел на Мобил тож масло кушала шо дурная,до 2-х литров доходило за 10тыщ. Гонял на сервис, сказали катайся спокойней и будет кушать гараздо меньше. А потом один хороший человек мне порекомендовал перейти на другое масло (на сервисе его называют "оригинал"). Перешел стала меньше кушать.

[1.2HTP]

Рисунок можно нарисовать действительно любой, на нем все равно условное отображение характеристик ( хотя это скорее всего правда ).
Основная суть всех улучшенных допусков в первую очередь вызвана борьбой за экологию, и сохранение нейтрализирующих систем.
Вот две цитаты из характеристик масел 504.00 (это о разных маслах )
1 - Улучшает работу сажевого фильтра и продлевает срок его службы, предохраняет от
раннего забивания (масло содержит на 50% меньше соединений металлов, чем
традиционные масла).
Обеспечивает бережное отношение к окружающей среде, оптимизируя работу системы
каталитической обработки выхлопных газов, при максимальной защите двигателя.
2 - Улучшает работу системы каталитического дожига, снижает содержание
вредных веществ в выхлопных газах, благодаря низкому значению
сульфатной зольности и малой концентрации серы и фосфора
(технологи low SAPS)
Характеристик с "зольностью" не нашел чтоб сравнить 502 и 504.
А вот статья о заводе и новых маслах, правда тоже все без конкретики, но общий смысл понятен. http://www.autoreview.ru/_archive/sectio..._id=183310

[Uncle]

С заводским маслом, то ли его мало залили, то ли она его сожрала, лампочка загорелась на 4000 т. км. Доливал шеллхеликс синтетику, до 1-го ТО (на 15 т.км) долил, в общей сложности, литр.
Обрати внимание, в отличие от 20V Turbo, где щуп стоит посредине мотора, в этой он сбоку и малейший крен афигенно влияет на уровень масла на щупе.

[SanyaK]

(21-09-2010 14:31)zlodey :  Пока сидел на Мобил тож масло кушала шо дурная,до 2-х литров доходило за 10тыщ. Гонял на сервис, сказали катайся спокойней и будет кушать гараздо меньше. А потом один хороший человек мне порекомендовал перейти на другое масло (на сервисе его называют "оригинал"). Перешел стала меньше кушать.

Если не секрет то какое масло на сервисе называют "оригинал".

[zlodey]

(22-09-2010 08:48)SanyaK :  Если не секрет то какое масло на сервисе называют "оригинал".

Тю канечно не секрет

[manjik]

(22-09-2010 09:59)zlodey :  Тю канечно не секрет

где? почем? явки? пароли?