HelP!!! Хочу купить Skoda Octavia A5 2.0 fsi Говорят что fsi проблемные моторы!!!

[SergSh]

(04-10-2010 10:24)sanych :  

(30-09-2010 18:59)~Schulz~ :  

(30-09-2010 11:21)Gamester :  

(29-09-2010 15:56)~Schulz~ :  

(29-09-2010 11:04)sanych :  Шульц,а какой расход у тебя по городским пробкам?

расход ~11.2л/100км. (2.0FSI - на расход не смотришь) моё мнение ! чем то нужно жертвовать !

У меня с утра 11-13 а вечером 8-9 но бывает даже 6.6-7.5 Средний выходит дето 10.
Летом средний был 9.
По трассе рекорд у меня был 6.0 за поездку 400 км.
А так в среднем по трассе 6.8 -7.2.
Был и антирекорд 8.5 литров по трассе зимой в 10-тиградусный мороз но я тогда тулил 140-160.

Это не сказки-я за свои слова привык отвечать.

по трассе у меня 6.5/6.4л.на100км рекорд 5.8 ! скорость около 100км в час.

Начинаю тихонько мечтать об А5 с 2.0 ФСИ

---

---

(21-09-2010 09:47)SergSh :  

(20-09-2010 23:16)ANDP :  

(20-09-2010 20:02)SergSh :  До чего качество скатилось-я когда-то на Гольф2 1,8ДжТи за три года 320тк намотал-ремень ни разу не менялся(+ до меня кто знает что было)

Да качество нормальное. Кто-то экономит не на том на чем можно.
А у вас на 1,8ДжТи может цепь стояла? Или нет? Когда цепи меняют, кто знает?

Стоял ремень-периодически проверял его(натяжной менял-загудел,а ремень-нормально)

Что за сказки?? Если ЦЕПЬ ходит тыщ 150-200 максимум,из какого титанового сплава этот ремень сделан был??

[ABTO6YC]

За 95 тысяч двигатель (BVZ) показал себя отменно, масло не "ест", работает шумновато по сравнению с другими 2 литровиками, но чуток аппетит умереннее, особенно по трассе (6,5-7,5). Рекорд экономичности Донецк-Киев без дозаправки, расход 5,6 скорость 90 км/ч (спешить было не куда).
Мощности на трассе достаточно, это, конечно не WRX STI, но при правильном подходе к манёврам на дороге никаких нареканий на недостаток тяги.
Ремень меняли по гарантии, сначала зашумел промежуточный ролик натяжения ремня - поменяли, после 500 км тот же сверчок на холодную - заменили ремень и ролик натяжения (при контроле 90 т. сотояние ремня отличное, ремент ContiTech)
Бензин лью 95-й литовский, проблем нет. Если еду по Украине, только ВОГ и ОККО.
Один раз на донецкой заправке залили откровенную бодягу под видом бензина "Rompetrol", после 20 км после заправки зажигание перестроилось и блок ограничивал обороты до 2500. После слива горючего и заправки нормальным бензином всё стало на места. Так что с бензином на этом двигателе шутки могут закончиться очень печально.
Заливайте хороший бензин и катайтесь с комфортом

[Schulz]

(06-10-2010 13:03)ABTO6YC :  За 95 тысяч двигатель (BVZ) показал себя отменно, масло не "ест", работает шумновато по сравнению с другими 2 литровиками, но чуток аппетит умереннее, особенно по трассе (6,5-7,5). Рекорд экономичности Донецк-Киев без дозаправки, расход 5,6 скорость 90 км/ч (спешить было не куда).
Мощности на трассе достаточно, это, конечно не WRX STI, но при правильном подходе к манёврам на дороге никаких нареканий на недостаток тяги.
Ремень меняли по гарантии, сначала зашумел промежуточный ролик натяжения ремня - поменяли, после 500 км тот же сверчок на холодную - заменили ремень и ролик натяжения (при контроле 90 т. сотояние ремня отличное, ремент ContiTech)
Бензин лью 95-й литовский, проблем нет. Если еду по Украине, только ВОГ и ОККО.
Один раз на донецкой заправке залили откровенную бодягу под видом бензина "Rompetrol", после 20 км после заправки зажигание перестроилось и блок ограничивал обороты до 2500. После слива горючего и заправки нормальным бензином всё стало на места. Так что с бензином на этом двигателе шутки могут закончиться очень печально.
Заливайте хороший бензин и катайтесь с комфортом

1000% подтверждаю и полностью соглашаюсь ! выбор +

[ANDP]

(06-10-2010 13:03)ABTO6YC :  За 95 тысяч двигатель (BVZ) показал себя отменно, ...

+1.
Рекорд по трассе 4.7: Скорость 80. 6-я передача , без резких обгонов, без кондиционера и наверное за ветром.

[ABTO6YC]

(06-10-2010 13:16)ANDP :  

(06-10-2010 13:03)ABTO6YC :  За 95 тысяч двигатель (BVZ) показал себя отменно, ...

+1.
Рекорд по трассе 4.7: Скорость 80. 6-я передача , без резких обгонов, без кондиционера и наверное за ветром.

Под парусом

[ANDP]

(06-10-2010 13:45)ABTO6YC :  

(06-10-2010 13:16)ANDP :  

(06-10-2010 13:03)ABTO6YC :  За 95 тысяч двигатель (BVZ) показал себя отменно, ...

+1.
Рекорд по трассе 4.7: Скорость 80. 6-я передача , без резких обгонов, без кондиционера и наверное за ветром.

Под парусом

Ага! и в основном с горки.

[kolodik]

двигло 2.0 фсай - клас! Тяга дуже еластична, прибажанні можна по місту вкл з пробками в 10л/100км вкладатись, а коли треба і хочеться "позажигати" то машинка дає нормальний вприск адреналінчику!!! Пробіг 85 тис, я проїхав 10тис, враженя дуже класні. Бенза майже завжди ОККО 95. Трохи шумний двигун, але це нормально для нього. А так васче жодних проблем!

[d_oleg82]

Единственная проблема мотора - это некачественный ремень ГРМ DAYCO, которыми комплектовались эти моторы для Украины, его следует поменять до 60 тыс пробега. По информации мотористов АМК, мотор представляет собой простой конструктор, весьма ремонтопригоден, поэтому даже с относительно большим пробегом мотор можно брать. Что касается расхода, тяги и т. д. полностью поддерживаю посты выше - мотор БОМБА !!!!