Ford Scorpio 2

[Infinity]

(12-10-2010 00:01)MaxX :  

(11-10-2010 16:24)Infinity :  хм...а где бы про это почитать.....

Где слышал или читал уже не помню, но там речь шла о минимальном спросе на машину и полнейшей нерентабельности производства.

дамсь...
а внутри она канешна супер....

[Клаустрофабия]

вот почитайте, возможно поможет с выбором http://www.drive2.ru/cars/ford/scorpio/s...ii/thecat/

[sanych]

(11-10-2010 13:11)Infinity :  Всем привет!
Кто что знает про такое авто?рассматривается, как вариант к покупке...
вроде как приглянулся вариант с 2,9 Косвордом в полном фуле: климат, круиз, люк, электросидения, кожа...
интересуют больше всего:
- как правильно выбрать, что бы в норм. состоянии ,на что обратить внимание при покупке
- как часто ремонтировать надо и во что это выливается
- расход
- газ, какой ставить. ставить ли вообще, расход
Заранее спасиоб всем учащимся!!!!

ВУкраине эта машина,впрочем как и во всём мире-на любителя. Если хочется бюджетный бизнесс-класс покатайтесь на Опель-Омега Б 98-99 годов,после рестайла 2000 года экстерьер омеги стал динамичнее,а интерьер похуже,но тем не менее,машина очень комфортабельная и посимпатичнее скорпа,в то же время запчасти на неё стоят дешевле чем на фабию

[Infinity]

(12-10-2010 11:00)sanych :  

(11-10-2010 13:11)Infinity :  Всем привет!
Кто что знает про такое авто?рассматривается, как вариант к покупке...
вроде как приглянулся вариант с 2,9 Косвордом в полном фуле: климат, круиз, люк, электросидения, кожа...
интересуют больше всего:
- как правильно выбрать, что бы в норм. состоянии ,на что обратить внимание при покупке
- как часто ремонтировать надо и во что это выливается
- расход
- газ, какой ставить. ставить ли вообще, расход
Заранее спасиоб всем учащимся!!!!

ВУкраине эта машина,впрочем как и во всём мире-на любителя. Если хочется бюджетный бизнесс-класс покатайтесь на Опель-Омега Б 98-99 годов,после рестайла 2000 года экстерьер омеги стал динамичнее,а интерьер похуже,но тем не менее,машина очень комфортабельная и посимпатичнее скорпа,в то же время запчасти на неё стоят дешевле чем на фабию

смотрел несколько омег... вообщем состояние у них желает быть, мягко говоря, лучше... кузов ржавый, переваренный с кучей вопросов...
по салону форд на порядок лучше, комфортабельнее и напичканее ИМХО

[SLON]

у меня такой был в течении 2-х лет, наездил около 40 штук на ней
что могу сказать :
мотор у меня был 2,3 на 147 л.с , расход в пределах 12 литров на косворте 15-17 у людей по городу
идеальных состояний у таких машин не бывает, готов поехать на нормальное СТО и сразу там гдето на тыщенку уй насчитают
проблемы:
Кузов, в двух словах , гниет неплохо
по мотору спецов нет , детали еще можно найти, но геморно , все идет в оригинале
подвеска у косворта своя, мотор тяжелый, стойки стаба (стаб не на рычагах стоит) расходник, стоимость нормальных 50 доларов штука, хватает на 10-15 тысяч.
Косворты запакованные по самое не могу, там есть такие прибамбасы какие сейчас ставят только в бизнесавто . типа чем быстрее едешь тем громчче музыка, при включаении передачи задней, зеркала перестариваются на бровки и т.д.
с коробками у всех знакомых мне косвортах были проблемы, в жару перегреваются , (там система охлаждения масла в коробке встроена в систему охлаждения мотора, и ее не достаточно)
по мотору дорогие работы все, замена фильтров та же , свечей.
самый большой бич лупатых , это электрика, из всего форд клуба проблем не было наверно только у меня , и то только потому что я заплатил за замену всех проводов и разъемов около 1000 долларов , и мне дали гарантию 2 года
через выходные я на СТО был, всегда есть что починить , кузовщина очень дорогая и нет в наличии (передний бампер 400, задний 300) типа такие цены, за два года они меня напрягла примерно на 2500-3000
но я знал что брал и брал дешево машину с известными проблемами
когда я сел после лупатого в октавию по комфорту мне хотелось плакать, жена уже полтора года вспоминает с теплостью форд, шкоду считает поделкой дешевой, по комфорту и качеству применяемых материалов я с ней полностью согласен

Но могу сказать следующее резюмируя :
Второй раз не купил бы , за полтора год владения шкодой я кроме масла и задних колодок ничего не менял, капот открываю только для долива омывайки
Мой выбор беспроблемность и молодость автомобиля

[Боцман]

(11-10-2010 20:27)Infinity :  вот нашел. все, кроме кожи. хозяин говорит, что состояние идеальное во всем!

ну как может быть идеальное состояние у автомобиля 95 года рождения и с пробегом ЗА 200 тыс?!
другое дело, что он ей предпродажку сделал, чтобы скрыть реальное состояние.

[Infinity]

дамсь...
двуякая, мягко говоря, ситуация....
а кто подскажет контакт с косвордом, что бы подьехать и на живом примере получить консультацию по траблам и на что обратить внимание при просмотре...

кстати,
http://auto.ria.ua/auto_ford_3276530.html
вот это аво некому. случано, не знакомо....
как-то он стремно низкро сидит, в правом проеме дверей ржавчина, масло на колекторе шипит...

---

(12-10-2010 13:29)Боцман :  

(11-10-2010 20:27)Infinity :  вот нашел. все, кроме кожи. хозяин говорит, что состояние идеальное во всем!

ну как может быть идеальное состояние у автомобиля 95 года рождения и с пробегом ЗА 200 тыс?!
другое дело, что он ей предпродажку сделал, чтобы скрыть реальное состояние.

ну мужик по телефону сказал, что по кузову ни одной ржавчины, что мотор шепчет, масла не берет вообще, что подтеков нет, компрессия нормальная.
автомат работает на ура, без рывков, дерганий...
по ходовой ничего не стучит...
расход на фото. говорит, что у него по городу получается 10-11 литров...
вот и резюме, собственно, что состояние идеальное, тобишь без боков и претензий...
но это только со слов..
а, как говорит, старая и добрая пословица, что то что написано на заборе не факт что под ним лежит
вообщем вот так вот. знать бы что все там чики, можно было бы ехать покупать, а так в холостую жаба давит прокататься....

[SLON]

на форд клубе есть Игорь , ник Скорпатич, у него 2 косворта , есть свое СТО на котором работает сам
Всего в киеве гдето 3-4 мастера по косвортам
По фото могу сказать следующее
Косвортов на 15 дисках не было
по жопе , пружины, амо под замену
на торпеде следы от крепления рации
про пробег промолчу
у меня был 97 года , пробег был 320 тысяч при продаже, я очень надеюсь что родной
в пробеги 200 тысяч не верю

[Infinity]

(12-10-2010 15:47)SLON :  на форд клубе есть Игорь , ник Скорпатич, у него 2 косворта , есть свое СТО на котором работает сам
Всего в киеве гдето 3-4 мастера по косвортам
По фото могу сказать следующее
Косвортов на 15 дисках не было
по жопе , пружины, амо под замену
на торпеде следы от крепления рации
про пробег промолчу
у меня был 97 года , пробег был 320 тысяч при продаже, я очень надеюсь что родной
в пробеги 200 тысяч не верю

бум искать еще раз... хотя вчера пробовал - не получилось
тот, который Вы описываете - даже я понимаю, что ему пятая точка!
что скажете вот про этот:
http://auto.ria.ua/auto_ford_2111359.html

[SLON]

скажу что вы наверна алегарх