Кто-то модернизировал подвеску октавии?

[Скрудж]

Привет всем,
у меня 1.8Т и движок меня вполне устраивает - позволяет быть быстрее 95% авто в городском и загородном траффике.
Меня вот больше беспокоит подвеска. Оригинальная шкодовская хороша мягкостью, тем что можно без ущерба для кошелька пропускать ямы, но спортивной её никак не назовёшь.
Есть ли у кого-то опыт переделки? Какой бюджет, что менялось, где и почём купить, общий бюджет? Насколько поменялся клиренс, поведение автомобиля, количество выравниваний дисков в году? Хорошо ли машина ведёт себя на снегу?

[Doctor]

95% - я плакал

[Max_On_Skoda]

Хорошее решение желтый бильштайн по кругу и пружины айбах. Станет ниже на полтора см. примерно. Только на штатных дисках и резине особого толка не будет, надо будет еще 17 диски, резину не выше 45. Можно кони спорт, тож неплохо по отзывам. Или лутше всего подъедь на Димитрова 16, GTI-центр, там те все расскажут популярно с ценами.

[Sergey]

Esli ty hochesh' ezdit' kajdyy den' po nashim dorogam bez problem - nichego ne trogay- maximum zameni amortizatory (u menja stojat koni-sport) i netrogay kolesa. Esli ty zabolel tuningom ser'ezno - dobro pogalovat' v nash durdom
I uvy - nichego horoshego (dlja povsednevnoy ezdy) ne gdi ot koni, bilshtein, KW i t.d. osobenno v sochitanii s nizkoprofil'noy rezinoy. Da oni darjat nezabyvaemye oshushenija pri prohogdenii povorotov i agressivnoy ezde, no kagdy den' chuvstvovat' odnim mestom kak pereezgaesh' osevuyu - eto na lyubitelja (u menja prosto est' vtoraja mashina). Tak chto vse zavisit ot togo skol'ko ty ezdish', gde, kak ispol'zuetsja mashina i skol'ko ty gotov platit'. Ja professional'no ne zanimayus' tuningom ( v smysle ne na etom zarabatyvayu den'gi), no koe-kakoy opyt est'. tak cto esli nadumaesh' - obrashaysja - poprobuyu podskazat'.

[John_Ripper]

Лош писдеш и провакация
225х45х17 мои колеса. Клиренс спереди 7 см.
И никаких проблем. ТОка бордюров боюсь)

[VDO]

У меня полная модернизация подвески.Подготовлена для кольца.
После тренировочных заездов поменял задние пружины Eibach (50 мм) на более жёсткие и с большим занижением ! Соответственно длинноходные амортизаторы не подошли заменил и их на доработаные KONI. Эфект заметен моментально.

недостаток в усовершнствовании Октавии это кузов,у которого слабое сопротивление кручению.
ЗЫ сварочный апарат и хорошие специалисты - это исправят !

[P.Tone]

John_Ripper :Лош писдеш и провакация
225х45х17 мои колеса. Клиренс спереди 7 см.
И никаких проблем. ТОка бордюров боюсь)

Без обид: Леон - табуретка ещё та! Но динамика конечно жир. 7 см для повседневной езды по неочень прямым дорогам, особенно после зимы - это ваффли.

На это нужно 1000% две тачки. Тюн и стоковая.

[P.Tone]

VDO :У меня полная модернизация подвески.Подготовлена для кольца.
После тренировочных заездов поменял задние пружины Eibach (50 мм) на более жёсткие и с большим занижением ! Соответственно длинноходные амортизаторы не подошли заменил и их на доработаные KONI. Эфект заметен моментально.

недостаток в усовершнствовании Октавии это кузов,у которого слабое сопротивление кручению.
ЗЫ сварочный апарат и хорошие специалисты - это исправят !

Вопрос: вы, как я понимаю, юзер Лансера? На сколько сильно он отличается от Октавии (с такой же распоркой впереди) по динамике и сопротивлением к кручению?

Окт 1.8Т vs Lanc 1.6 или 2.0. Просто интерестно.
П.С. Если бы Октава была седан - сопротивление было бы намного лучше.

[Timur]

Хотел покупать Лансер. Раскажите как он?

[Вадим]

Я тоже сначало хотел лансер (1.6) ! Даже уже в автосалон ("Николь" на Петровке) пришел с деньгами чтоб залог за цвет оставить, но зашел по дороге в "Прагу" ... После того как я увидел багажник Октавии, понял что и внешне она посолиднее будет, плюс на 1000$ дешевле, выбор был сделан!