FABIA NEW ИЛИ NISSAN MICRA

[krakadet]

Уважаемые СРОЧНО прошу вашего совета. Хочу купить себе новый авто и мешкаюсь новая Fabia самая простая с двиг. 1.2 стоит около 77314 грн при курсе 6,9 ,но за эти деньги можна купить неплохой ниссан в почти полной комплектации с кондеем, стеклоподемниками ABS и Т.Д. Что лучше? Посоветуйте.[/i][/b]

[smile]

Если машинка нужна только по городу, то Микра - супер, сам такую жене купил - 1.2 с автоматом, кондеем и т.д.. Но по трассе движка маловато, автомат с кондеем всё таки , да и жестковата она для дальних поездок.
И еще - у микры замена свечей обязательна на каждом ТО. Воздушный фильтр настолько маленький, что хочешь не хочешь, его тоже надо менять на каждом ТО, в общем за ТО-1 выложил 1100 грн.

У фабии ТО намного дешевле.

[dmitriyk]

Как говорил один мой знакомый: "Лучшая машина - своя".
Надо посидеть в каждой, пощупать всё руками, напроситься на тест-драйв. После этого должно появиться ощущение "Это - моя машина". А цена - лишь приблизительная мера качества.

[smile]

Еще - по этой [url] [ smile:конвертация форума:тут была ссылка на отсутствующую тему ] ]ссылке[/url] найдешь мою выборку машин в этой ценовой категории, годичной давности...

[HorrorKing]

Прочитал, не поверил) Пошел на сайты смотреть, действительно, Микра всего на 2000 грн. дороже (это уже учитывая цвет авто Микра черная, Фаба с металликом). Прикольный расклад.

Могу сказать что Микра очень хороший автомобиль. И по размерам она не намного меньше Фабы. Тут важно определится, что хочеться получить от авто. Конечно, когда я смотрю на это:

Комфорт
#
Кондиционер
#
Сдвигающееся заднее сидение
#
Электропривод и подогрев зеркал
#
Передние электрические стеклоподъемники
#
Подогрев передних сидений
#
Электрический усилитель руля
#
Заднее сидение, складываемое в пропорции 60/40

Обзорность
#
Омыватели фар

Внешний вид
#
Окрашенные в цвет кузова бамперы
#
Окрашенные в цвет кузова зеркала с подогревом и электроприводом
#
Окрашенная в цвет кузова ручка багажника
#
Черные ручки дверей
#
Хромированная отделка фар
#
14" колесные диски

Интерьер
#
Титановая окраска элементов интерьера

Безопасность
#
ABS
#
Ремни безопасности с преднатяжителями
#
Крепления для детских сидений ISOFIX
#
3 подголовника задних сидений
#
Система электронного распределения тормозного усилия
#
Система Nissan Brake Assist
#
Передние подушки безопасности
#
Детский замок

Охранные системы
#
Центральный замок с дистанционным управлением
#
Иммобилайзер




Базовая цена: 15 600 y.e. *

- То я начинаю нервничать) И при всей моей любви к своей Фабе, я посоветую Микру)

Но, купив Фабу вы получите авто почти гольф класса, более универсальное во всех отношениях. За рулем Микры всегда ожидаешь увидеть блондинку

Когда я брал свою Фабу, она мне обошлась 62 000 грн (это с цветом и домкратом водительской сидушки). А Микра тогда была еще дороже (курсовая разница однако).

Вобщем если не смущает, что кто-то косо посмотрит - то Микра! Я сейчас взял бы Микру при таких раскладах, потом жене оставил бы

[smile]

HorrorKing :За рулем Микры всегда ожидаешь увидеть блондинку

Когда я за рулем Микры - мне всегда весело видеть лица водителей.
Когда давишь педаль до кик-дауна - движок так внушительно орет, что даже джипы шугаются

[4i4ikOFF]

+1 за микру, тоже для жены смотрел машинки, микра очень хороша!!!
Евро - зараза всё портит....

[HorrorKing]

Работа остановилась) Сижу сравниваю прайсы. Я конечно понимаю что Шкода это практически Фолькс, но блин, за цену Румстера в амбиенте 1,6 (рассматриваю как вариант себе) можно взять Note c 1,6 в комплектации Текна (это полный фул, с литыми катками 16го радиуса, частично в коже, климатом, музыкой и бла бла бла).

ЕВРОКАР - снижайте цены! А то Мицик с Ниссаном Вас проглотит)

[HorrorKing]

Евро здесь не виновато. Это политика автопроизводителя. Конечно Шкода по качеству выше чем Ниссан - это без вариантов. Но не настолько же!

Помню Фабы с двигателем 1,2htp шли по акции за 8500 евро. И их никто не хотел покупать. И это было около 4 лет назад. Может чуть больше. Что за эти 4-5 лет изменилось в конструкции Фабы, что цена поднялась на 2000 евро? + еще курс евро.

Шкода метит в премиум сегмент?

Кста, у Note заявлена динамика 8,5 сек до сотни, для двигателя 1,6. Интересно - это правда? А то спорт кар просто

Блин, в Латвии 1,2 Класик получается 9 550 евро - это ее честная цена. И это машина Чешской сборки!
Я был в салоне, так Румстеры чешской сборки - еще дороже еврокаровкой на 500-600 евро!!!

[WhiteEagle]

smile :Когда я за рулем Микры - мне всегда весело видеть лица водителей.

Я тоже в последнее время в основном вызываю позитив у окружающих

Машинка хорошая и цена на неё стартовая хороша.
Основные минусы:
- шумки нет;
- немного жестковатая;
- дороже сервис чем у шкоды;

Ну а плюсов тьма.

Да и правильно тут написали без тест-драйв и личного ощущения выбор не сделать Успешным!

Удачи в выборе!