а дешевого дизеля (1.9TD) уже не будет....

[trevel]

(01-12-2010 10:55)Sergey_Ded. :  не будет 1.6 ТД, т.к еврокар даже не собирается сертифицировать его в Украине, есть только 2.0ТД и линейка старых бензиковых моторов, не будет ни 1.4Т, ни других новых моторов, во всяком случае в 2011 году, это уже утверждено и квоты распределены....

Сомнительно как-то....
Логика подсказывает, что сертифицируюцца АВТОМОБИЛИ, а не ДВИГАТЕЛИ, не так ли??? В противном случае ВАГи сертификнули бы 1,6ТДИ для себя и шкода б нахаляву ввозила бы, или ошибаюсь??? Думаю, что 1,6ТДИ в случае с Октавией имеецца в виду - будет отсуцтвовать в украинских прайсах... а Гольф-пожалуйста!
И еще, коль Вы столь уверенно утверждаете по поводу квот Шкоды и Еврокара, может Вам что-то известно про ЕТИ и СуперБ 2,0ТДИ ЦР+6ДСГ+4х4????
Крайне любопытно и есть непреодолимое желание потратить на них кредитных денег!!!!

[alemakar]

(01-12-2010 15:38)trevel :  

(01-12-2010 10:55)Sergey_Ded. :  не будет 1.6 ТД, т.к еврокар даже не собирается сертифицировать его в Украине, есть только 2.0ТД и линейка старых бензиковых моторов, не будет ни 1.4Т, ни других новых моторов, во всяком случае в 2011 году, это уже утверждено и квоты распределены....

Сомнительно как-то....
Логика подсказывает, что сертифицируюцца АВТОМОБИЛИ, а не ДВИГАТЕЛИ, не так ли??? В противном случае ВАГи сертификнули бы 1,6ТДИ для себя и шкода б нахаляву ввозила бы, или ошибаюсь??? Думаю, что 1,6ТДИ в случае с Октавией имеецца в виду - будет отсуцтвовать в украинских прайсах... а Гольф-пожалуйста!
И еще, коль Вы столь уверенно утверждаете по поводу квот Шкоды и Еврокара, может Вам что-то известно про ЕТИ и СуперБ 2,0ТДИ ЦР+6ДСГ+4х4????
Крайне любопытно и есть непреодолимое желание потратить на них кредитных денег!!!!

Ага дискредитируют Шкоду по-полной, на радость серым импортерам Руководство VW не может смириться с тем, что Шкода у украинцев популярней фольксов.

[SergM]

Взгляд 1 – смотрим далеко в Европу и сравниваем цены на Skoda и VW (про расклад двигателей молчу).
Вгляд 2 – смотрим близко на соседей – Беларусь и Молдову, и делаем тоже самое.

Вывод – если с внедрением цены в у.е. у нас стало несколько нормально со стоимостью авто (но результатов от ВТО так и не видно, а значит это проблема в государстве из-за лобби), то как была глупая политика ограничения модельного ряда, так она и осталась (привет ЕК!).

Будем голосовать рублём – брать не Шкоды (кредиты сильно выдают желаемое за действительное – денег нет на Шкоду, но хочется + объективные условия), а что-то другое. Корейцы наступают.

[Sergey_Ded.]

по поводу ети и суперба не скажу, т.к интересовала октаха и фаба,
сами работники салона и особенно менеджеры капец как не довольны отсутствием такого движка.

сертифицируют канешно авто а не двигатель, но в разрезе комплектаций, т.е и с дизальными и бензиновыми движками. сейчас фаба допустим тока с бензиновыми движками, октаха бенз+2.0ТД новый тоже уже сертифицирована.

в молдове кстати есть уся линейка двигов и коробок или в наличии или под заказ с чехии с ожиданием в 3 месяца. цена в евро, и блин если там купить+здеся растаможить+поставить на учет=не веселая цена выйдет.

так шо отакэ...... если чего хочеш дуеш за кордон и привозиш самостоятельно всерую и естественно ни окакой гарантии речь не идет

(так сказали официалы)

---

(01-12-2010 16:21)SergM :  Взгляд 1 – смотрим далеко в Европу и сравниваем цены на Skoda и VW (про расклад двигателей молчу).
Вгляд 2 – смотрим близко на соседей – Беларусь и Молдову, и делаем тоже самое.

Вывод – если с внедрением цены в у.е. у нас стало несколько нормально со стоимостью авто (но результатов от ВТО так и не видно, а значит это проблема в государстве из-за лобби), то как была глупая политика ограничения модельного ряда, так она и осталась (привет ЕК!).

Будем голосовать рублём – брать не Шкоды (кредиты сильно выдают желаемое за действительное – денег нет на Шкоду, но хочется + объективные условия), а что-то другое. Корейцы наступают.

да в этом случае корейцы действительно выигрывают и в цене и в комплектации, по поводу взглядов савэм не понятно почему еврокар так себя ведет. беларусь и молдова авто получают с чешских заводов, по этому там с этим(с линейкой двигателей и комплектацией) проблемов нет.

---

(01-12-2010 15:38)trevel :  

(01-12-2010 10:55)Sergey_Ded. :  не будет 1.6 ТД, т.к еврокар даже не собирается сертифицировать его в Украине, есть только 2.0ТД и линейка старых бензиковых моторов, не будет ни 1.4Т, ни других новых моторов, во всяком случае в 2011 году, это уже утверждено и квоты распределены....

Сомнительно как-то....
Логика подсказывает, что сертифицируюцца АВТОМОБИЛИ, а не ДВИГАТЕЛИ, не так ли??? В противном случае ВАГи сертификнули бы 1,6ТДИ для себя и шкода б нахаляву ввозила бы, или ошибаюсь??? Думаю, что 1,6ТДИ в случае с Октавией имеецца в виду - будет отсуцтвовать в украинских прайсах... а Гольф-пожалуйста!
И еще, коль Вы столь уверенно утверждаете по поводу квот Шкоды и Еврокара, может Вам что-то известно про ЕТИ и СуперБ 2,0ТДИ ЦР+6ДСГ+4х4????
Крайне любопытно и есть непреодолимое желание потратить на них кредитных денег!!!!

скажите а разве фольцы собираются у нас?

ЕТИ также будет комплектоватся как и было, только по супербу будут какись доп комплектации и то пока все очень туманно.

аргументируется все тем, что и так берут, и нефиг тратить денег на сертификацию+взятки на сертификацию. да и сертификацыя авто действительна всего лиш 2 года, а потом заново процедура ......

[Боцман]

(01-12-2010 17:03)Sergey_Ded. :  скажите а разве фольцы собираются у нас?

на том же еврокаре, где и шкоды...

[Dimitrius]

(01-12-2010 17:53)Боцман :  

(01-12-2010 17:03)Sergey_Ded. :  скажите а разве фольцы собираются у нас?

на том же еврокаре, где и шкоды...

но не все...

[Игорь!]

вот хорошее предложение но наверное перекуп http://auto.ria.ua/auto_skoda_3626901.html

[Tasmanec]

(01-12-2010 17:53)Боцман :  

(01-12-2010 17:03)Sergey_Ded. :  скажите а разве фольцы собираются у нас?

на том же еврокаре, где и шкоды...

когда то давно и то пару моделей фолькса и ауди
сейчас там не собирают ни фолькса не ауди

[Боцман]

(02-12-2010 09:05)Игорь! :  вот хорошее предложение но наверное перекуп http://auto.ria.ua/auto_skoda_3626901.html

Что же в нем хорошего? Цена? За кондер дороговато!

[trevel]

(02-12-2010 15:03)A1ex1984 :  

(01-12-2010 15:38)trevel :  ....может Вам что-то известно про ЕТИ и СуперБ 2,0ТДИ ЦР+6ДСГ+4х4????
Крайне любопытно и есть непреодолимое желание потратить на них кредитных денег!!!!

Я уже писал об этом. Вот, что мне ответили. Тоже очень хотел полноприводный дизельный Скаут или Суперб, было желание обойтись малыми финансовыми затратами, но теперь решил однозначно -- буду переходить на другую марку, на ту же дизельную Toyota Prado 150. Да дороже в 2 раза, но зато и совсем другого уровня авто.

Я тоже неоднократно письменно обращался непосредственно на ЕК, но ничем путевым это не кончилось - односложные, малообещающие ответы с НАДЕЖДОЙ, но... не более того!!!!
Такое ощущение, что идет целенаправленное ограничение возможностей Шкоды по присутствию/оккупации рынка авто на Украине - может это как-то связано с такими-же по профилю сборочными заводами (типа где Хундаи производяцца, КИА и пр.) - грубо говоря поделили рынок нафег да и все.... Да и Фолькс я думаю не в восторге будет, если их Клиенты массово начнут перетекать на более доступную, не менее технологичную, но более примлимую по цене Шкоду...
Херня полная короче говоря, а РАЗУМНОЙ и стоимостной/технологической альтернативы СуперБу 4х4 6-ДСГ и 2,0ТДИ, к сожалению, я для себя не вижу!!!!!