Моторное масло (все модели)

[k66]

(02-12-2010 10:24)igor :  

(01-12-2010 15:11)k66 :  ...
Хочу сказать что после первого ТО с наступлением первых морозов двиг начал громче рычать, хотя прошлой зимой при самых больших минусах он не рычал. Так что ко второму ТО буду лить уже своё, скорее всего залью под конец гарантии.

А что залили, можно узнать?

Боюсь ответить на этот вопрос сможет ответить только экспертиза.

А вообще в б/ушной банке от Мобил 3000 было, говорят что там Мобил 3000. Будем надеяться что так оно и есть.

При любых раскладах следующее масло будет скорее всего Мотюль

[fvf_dimas]

(02-12-2010 13:13)k66 :  Боюсь ответить на этот вопрос сможет ответить только экспертиза.

А вообще в б/ушной банке от Мобил 3000 было, говорят что там Мобил 3000. Будем надеяться что так оно и есть.

При любых раскладах следующее масло будет скорее всего Мотюль

Вот многие Мотюль хвалят, но и стоит он прилично. Чем оно лучше того же Арала, который тоже недешев, но тем не менее дешевле гривен на 40 за литр?

[k66]

(02-12-2010 13:18)fvf_dimas :  Вот многие Мотюль хвалят, но и стоит он прилично. Чем оно лучше того же Арала, который тоже недешев, но тем не менее дешевле гривен на 40 за литр?

Отталкиваюсь исключительно по отзывам. Денег для авто не жалко.

[fvf_dimas]

(02-12-2010 13:22)k66 :  

(02-12-2010 13:18)fvf_dimas :  Вот многие Мотюль хвалят, но и стоит он прилично. Чем оно лучше того же Арала, который тоже недешев, но тем не менее дешевле гривен на 40 за литр?

Отталкиваюсь исключительно по отзывам. Денег для авто не жалко.

Мне тоже не жалко, потому что их особо нет)))

[Andrey H]

(01-12-2010 17:18)Borisovitch :  

(01-12-2010 16:19)Andrey H :  Если на момент замены масла, то масло, что было залито Вами на офиц. сервисе имело соответствующий допуск VW (они проверяют по сайту VW) и сертификат соответствия (по закону Украины), то никаких экспертиз не надо, Вам сделают гарантийный ремонт.

Это где ж Вы таких правильных вещей начитались?
В сервисной книге Вам напишут (зачем, как Вы думаете?):
"Масло заказчика". Никто там не напишет его тип и тем более, его соответствие спецификации. А вдруг Вы палево на базаре купили с красивой этикеткой?
Да, по идее, для отказа в гарантии, они должны доказать причинную связь поломки двигателя с качеством масла, но поверьте, никто этого делать не будет. Ремонт-за свой счёт.

Не читал, сказал человек, занимающийся гарантией на сервисе VW на Днепр. наб., они не только пишут масло заказчика, а ещё пишут марку и тип масла и обязательно допуск VW, подкалывают копию сертификата соответствия и всё.
Вы поймите, в этом смысл допуска, а ещё антимонопольное законодательство запрещает (не только в Украине) навязывать какой-то определённый бренд. Все марки указаные в мануале носят просто рекомендательный характер (просто как пример). То, что Вам говорят на некоторых оф. СТО просто лапша, им надо продать своё масло, на котором они зарабатывают.

---

(02-12-2010 11:08)ydod-73@meta.ua :  

(01-12-2010 14:47)Alexa :  

(01-12-2010 13:51)ydod-73@meta.ua :  У нас "сеатоводов" на форуме люди очень хорошо отзываются о маслах РЕПСОЛ и МОТЮЛЬ. Честно скажу,сам не пробовал,но отзывы отличные.Себе лью ЛИКВИ МОЛИ,пока доволен на 100%.
P.S.Непонимаю,концерн один,движки те-же,а каждый завод рекомендует свое масло? СЕАТ рекомендует РЕПСОЛ,а ШКОДА вроде как КАСТРОЛ(или что?поправьте если какое то другое) почему то мне кажется что АУДИ и ФОЛЬКСВАГЕН рекомендуют масла ещё иначе,а на фирменных сервисах льют у кого что есть?

А потому что масло то рекомендует производитель, с производителем которого есть договоренность. Разумеется, какой производитель масла предложил лучше условия и поддержку финансовую, с тем и дружат. А качество зедсь играет роль вторичную. ТАкая же ситуация у нас в стране у сервисников. Сеат договорился с Репсол о хороших условиях и льет репсол. Завтра Castrol предложит лучше условия, будут лить его.
Сам потребитель уже сам должен выбирать, какое масло ему по душе и где купить.

РЕПСОЛ рекомендует завод,но ни один сервис в Украине его не льет. А то что люди себе покупают,в основном контрабас.
Andrey H"Вязкостные присадки в высоковязких маслах (10W-50/10W-60/5W-50) под воздействием температуры разлагаются и оседают на стенках двигателя закоксовывая двигатель, чтоб такого небыло нужно менять через 6 тыс. км..
Во-вторых плохо прокачиваются при холодном пуске, нужно дольше прогревать машину перед началом движения.
Эфективны только при езде на повышеных оборотах и большом пробеге авто.":!:
Дружище,где Вы такого начитались?

В книжках,уважаемый. Масло 10W-60 при обычном режиме, через 10 тыс. км. превращается в 10W-40, а при экстрим-езде ещё раньше, по-этому раллийные авто. меняют масла после каждой гонки.
Люди тесты проводят и в книжки записывают.
Например масло с вязкостью 5W-40 при температуре 0 гр. доходит до самой крайней точки смазки двиг. через 8 сек., а 10W-40 через 28.

[tolstiisan]

Shell Helix 5W40

[Vitaly_N]

(02-12-2010 13:18)fvf_dimas :  Вот многие Мотюль хвалят, но и стоит он прилично. Чем оно лучше того же Арала, который тоже недешев, но тем не менее дешевле гривен на 40 за литр?

настоящий Арал соизмерим по цене с Мотюлем
позвони, сделаем Мотюль дешевле Арала
во всех случаях все зависит от алчности дилера и рекомендуемых цен

[pete]

беру литр мотюля по цене литра арала. Мотюль 5л.канистра. а АРАЛ 4л. Около 90 грн.за литр получается. но беру мотюль. Французы если что-то делают, то обкакиваются чтоб немцев вставить. И иногда у них выходит

[k66]

А кто-то может выложить фото банок мотюля и перечислить моменты на которые стоит обращать внимание при покупке (какие-то набивки или надписи на банке)?

Просто не хочется палёнку купить, а потом плеваться.

[Andrey H]

(02-12-2010 22:14)k66 :  А кто-то может выложить фото банок мотюля и перечислить моменты на которые стоит обращать внимание при покупке (какие-то набивки или надписи на банке)?

Просто не хочется палёнку купить, а потом плеваться.

http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=25203