Есть тут недовольные своей машиной?

[smip]

Шкода-хорошая машина!
Шкодаводы- ещё лучше!
Шкода Клуб-Сила!!!

[Майстер]

(05-12-2010 23:30)smip :  Шкода-хорошая машина!
Шкодаводы- ещё лучше!
Шкода Клуб-Сила!!!

Сказал одноклубник, покупая очередное БМВ.
Лично я своей машиной доволен, но думаю некоректно с этому вопросу относить количество поломок. Чем проще любой аппарат, будь то мобильный или стиралка или автомобиль, тем меньше поломок. Думаю, что Бентли, для примера, по наших дорогах, с нашим бензином, с её электроникой и сложной ходовой, при ЕЖЕДНЕВНОЙ эксплуатации и по снегу и по солям при 40-60 тыс. км в год порадует своего владельца. А вот таксисты на ланосах нахвалится не могут надёжностью последних. Там нечему ломаться.

[azzy]

(06-12-2010 07:48)kiy :  

(05-12-2010 23:30)smip :  Шкода-хорошая машина!
Шкодаводы- ещё лучше!
Шкода Клуб-Сила!!!

Сказал одноклубник, покупая очередное БМВ.

[Шеф]

(05-12-2010 23:29)ORIon :  Шкода у меня только полгода. Машина мне нравиться, даже (тем более) с двигателем 1.2. До покупки много читал отзывов по разным машинам, попадались откровенно негативные, но только не о шкоде (может не попадались), а тут еще и продавец этот. Tак вот я хотел узнать найдется ли человек(владелец), который скажет что машина шкода плохая и он с радостью поменял бы её на подобную, только другой марки. Cильно не пинайте, пожалуйста.

идит на форд клуб, корейский, японский, фольц, ауди клуб... там вам скажут что шкода плохая

[azzy]

(06-12-2010 09:14)Шеф :  идит на форд клуб, корейский, японский, фольц, ауди клуб... там вам скажут что шкода плохая

Я то же сижу на ауди-клубе и не скажу, что шкода плохая.

[roomster@sport]

лично в моей машине неудовольствие вызывает климакстроник - никак не могу научиться им пользоваться - при выставленной температуре +22 иногда дует такой горячий воздух, что там явно около тридцати градусов, хотя никакие параметры и не менялись. Часто, а особенно это заметно летом, бывает так, что сажусь в машину, еду себе спокойно не ключая кондер и замечаю что из воздуховодов дует горячий воздух и что б его перекрыть, приходится включить и потом сразу выключить климат, тогда все нормально и ниоткуда ничего не дует. Может это он у меня просто поломан, не знаю, но так как описывают системы климатроник, что якобы "выставил нужную температуру и забыл" у меня не получается, постоянно надо что-то подкручивать и вообще не нравится что нет отдельной кнопки вкл/выкл. этого устройства, а надо все время крутить крутилки.
Может кто-то укажет мне на ошибки в пользовании климатом, а то я совсем не могу с ним справиться.

[Майстер]

(06-12-2010 10:03)roomster@sport :  Может кто-то укажет мне на ошибки в пользовании климатом, а то я совсем не могу с ним справиться.

Для выключения климата в режиме "АВТО", как и в другом, достаточно нажать кнопку "Эконом". Работа климата в прямой зависимости от выставленой температурой и температурей в салоне. Если на улице +35, машина в салоне нагрелась на стоянке ещё больше а желаемая в салоне +18 (что не рекомендует производитель, такую большую разницу) то понятно будет дуть очень холодный до того момента, пока не остудится салон. Потом нормально. Аналогично и с морозом. Пока в салоне -10, то наганять до +26 климат будет максимально горячим воздухом, пока не поднимится салонная температура и датчики не дадут команду угомонится.
Во первых желательно прогрев, или охлаждение, делать двух, а то и трёхступенчастым- +18 потом +24 для примера. Воздуханы правые и левые на окна и вверх, центральные вверх и скрутить на минимум. Режим "АВТО" и красота! У меня так.
ПС.Особенно после УАЗика.

[Tramp]

Кожного разу, бачучи тему, схожу на цю- дивуюсь. Вже цій "бідній " Шкоді і їхнім власникам , по міліону раз "промили кості". Зробив висновок , зі всіх тем , що є тут на форумі, що японо-корейо-кітайо водам , спати не дає та Шкода, особливо з турбінованим серцем . Вони вже і так, і сяк плюють і ваняють, на дорогах чудеса водіння авто показують, щоб нас шкодників вставити, а Шкодка всеодно лібша . Доречі тема тут така вже була . Вже писали і виписували мінуси наших ласточок. Зі всього , що там було - найстрашніше- скрипить десь задня дверка чи полка і неможу знайти джерело скрипу чи прикурювач задалеко розміщений і тяжко заряжати навігатор, який стоїть на панелі . Такщо, шановний ТС, недовольних своєю машиною на цьому форумі ви напевно не знайдете.

[Lion_ua]

Ну а я лиш могу сравнивать с мерсом Е-класса 2.8 литра и шкоду 1.8 TSI
дак вот Шкода пока рвет мерса по всем параметрам
1. Объем меньше но удельная мощность вполне даже слихвой
2. Расход что по городу что по трассе выигрывает Шкода на 6-7литров
3. Внутреннее пространство в шкоде на порядок больше
4. Систем пассивной безопасности больше в мерсе было лиш АБС а тут есть все...
5. Всякие удобности начиная от поворотников и дворника и заканчивая кучей преспособлений для хранения и перевозки багажа

Единственно что пока замечено енто то что очень долго греется зимой ... и если есть намерзший лед на лобовом то оттаивание его занимает порядка 7-10минут

[Gamester]

(06-12-2010 14:37)Lion_ua :  Единственно что пока замечено енто то что очень долго греется зимой ... и если есть намерзший лед на лобовом то оттаивание его занимает порядка 7-10минут

+1. Не хватает электро подогрева лобового стекла и стекла очень легко царапаются скребком от льда.
А так все ГУД.