Skoda Fabia 1,2 vs 1,4 vs 1,6

[Jean]

Мой совет 1.6 и не меньше - но можно и больше
Сам раньше ездил на Румстере 1.4 сейчас он у отца - предназначен для работы. Даже когда ехать с дачи на половину груженным и работает климат и сзади сидят 2-е человек, он уже не настолько охотно идет в обгон, 1.6 ишел бы немного шустрее, но конечно никак болид - но лучше. Фабия не настолько отличается от Рума что бы утверждать что я путаю "рыбу с сырос".
Считаю 1.2 это вообще ОВОЩЬ как мне не покажется 68 л.с. это очень-очень мало (у Лади Калины и то больше).
Если финансы позволяют взять 1.6 - берите не пожалеете. Ну, а если нет то 1.4, хотя я бы посоветовал подтянутся и взять все таки 1.6. Динамики никогда не бывает много, ее может быть только мало.

[Олеся]

(05-01-2011 14:17)KAV :  

(05-01-2011 14:13)Олеся :  2ТС: ищите Фабу 1,4 в старом кузове с мощностью 101 л.с.....

101л.с. этого двигателя отличается от 86л.с. второй Фабии только тем, что его можно крутить сильнее. А по крутящему моменту он даже слегка послабее будет.

Вы лично имели опыт вождения Фабии 101 л.с.???? Я, как человек, у которого эта машинка прослужила 2,5 года очень честно и верно, могу с уверенностью Вам сказать, что Фабия Нью с мотором в 1,6 даже рядом не стояла поскольку в новой Фабии ограничено электроникой то, что можно было делать в старой...

Что касается интерьера, то на вкус и цвет фломастеры разные: если взять Фабию 1 в Классик и Фабию Нью Классик, то вторая получше будет... В Элегансе же однозначно выигрывает первая....

Еще такой момент: в Фабии 1 ABS шел в базе в 2 комплектациях + было очень много акционных машин в комплектации Классик + ABS+ кондиционер. В новых Фабиях ABS - доп. опция, т.е его просто может не быть.....

[AsDer]

Имея 1.4 для себя бы хотел бы 1.6 и в комплектации "потолок", а лучше октавию 1.8 ТСИ

для первой машины, считаю, что Фаба 1.4 - будет оптимальный вариант, на время , а потом...

[Vtl]

Неужели АБС на Фабию надо заказывать даже для 1.6.?

[AsDer]

ага... к сожалению

[LUPUS]

(05-01-2011 23:11)Vtl :  Неужели АБС на Фабию надо заказывать даже для 1.6.?

да. для всех кроме 1.6 автомат

[Capers]

(05-01-2011 16:15)Lion_ua :  

(05-01-2011 15:56)LUPUS :  

(05-01-2011 15:51)Lion_ua :  Расскажу о себе ... первая машина была Мерс на 2.0 моторе... и динамика и все что надо... в 2008-м пересел тоже на мерс но с 2800 кубиков и что вам хочу сказать меня как подминили ... насилие над пидалью газа совершал регулярно ... так что ИМХО объем часто (не всегда) рождает дурь... а уже дурь приводит к всяким там "проскочу..."

но 1.6 это не 2.8
если б вы сейчас выбирали - вы б взяли 1.2, 1.4 или 1.6?

Если брать Фабию то 1.4 хватает с головой а вот Октаве или Суперику 1.6 мало ИМХО ... но я успокоилсо уже (может годы берут свое)... хотя после обкатки своей Октавы и уваливал за 240 но обычный редим меж городами для меня 110 - 130

Не соглашусь(как обладатель Фабы Нью 1.4 и А5 1.6) - на Октаве мотор интереснее гараздо. Слабоват 1.4 для Фабы..., а 1.6 для А5 мне хватает...

[KAV]

(05-01-2011 15:47)LUPUS :  и да и нет. у каждой стороны 2 медали. а если во время обгона фуры происходят 2 вещи:
1) появляется встречка
2) водитель фуры чуть добавляет газу
что тогда лучше под капотом?

Да пофиг, что под капотом, если в голове мозгов нет.
Тут далеко не факт, что лишняя моща двигла в плюс, столкнетесь со встречкой на бОльшей скорости.
Если такое ВДРУГ произошло (у меня такое бывает КРАЙНЕ редко), надо четко чувствовать момент, и правильно принять решение - когда нажать газ, а когда тормоз (и вернуться за фуру).
И когда я писал о дятлах, которые думают, что моща двигла - это ВСЁ, я как раз имел ввиду тех, кто забывает о существовании педали тормоза на плохо спланированном обгоне.

[LUPUS]

(06-01-2011 11:48)KAV :  

(05-01-2011 15:47)LUPUS :  и да и нет. у каждой стороны 2 медали. а если во время обгона фуры происходят 2 вещи:
1) появляется встречка
2) водитель фуры чуть добавляет газу
что тогда лучше под капотом?

Да пофиг, что под капотом, если в голове мозгов нет.
Тут далеко не факт, что лишняя моща двигла в плюс, столкнетесь со встречкой на бОльшей скорости.
Если такое ВДРУГ произошло (у меня такое бывает КРАЙНЕ редко), надо четко чувствовать момент, и правильно принять решение - когда нажать газ, а когда тормоз (и вернуться за фуру).
И когда я писал о дятлах, которые думают, что моща двигла - это ВСЁ, я как раз имел ввиду тех, кто забывает о существовании педали тормоза на плохо спланированном обгоне.

ну понятно. будем спорить лишь бы спорить

[KAV]

(05-01-2011 21:34)Олеся :  Вы лично имели опыт вождения Фабии 101 л.с.???? Я, как человек, у которого эта машинка прослужила 2,5 года очень честно и верно, могу с уверенностью Вам сказать, что Фабия Нью с мотором в 1,6 даже рядом не стояла поскольку в новой Фабии ограничено электроникой то, что можно было делать в старой...

Вы имели опыт вождения Фабии Нью 1.6?
Я не знаю, что Вам там показалось, когда у Вас была Фабия, и ничего не имею против двигла 1.4 101 л.с., но пишите смешные вещи. Что такого можно было делать в старой, чего нельзя в новой?

(05-01-2011 21:34)Олеся :  Что касается интерьера, то на вкус и цвет фломастеры разные: если взять Фабию 1 в Классик и Фабию Нью Классик, то вторая получше будет... В Элегансе же однозначно выигрывает первая....

Про фломастеры согласен. Но тут же Вы противоречите себе. Чем классик лучше у нью, и чем элеганс лучше у первой? Можно поподробнее? Именно о том, что именно там однозначно?

(05-01-2011 21:34)Олеся :  Еще такой момент: в Фабии 1 ABS шел в базе в 2 комплектациях + было очень много акционных машин в комплектации Классик + ABS+ кондиционер. В новых Фабиях ABS - доп. опция, т.е его просто может не быть.....

В новых в некоторых комплектациях ESP идет в базе.
Но дело не в этом. У меня есть ABS, но я совсем не уверен, что для Фабии это плюс.

---

сообщения объединены

---

(06-01-2011 11:57)LUPUS :  ну понятно. будем спорить лишь бы спорить

Это делаете Вы. Я вообще не спорю. Я даже не опровергал, что мощность пи обгоне может быть в плюс.
Вам нравится дополнительная мощность? Рад за Вас и надеюсь, что Вы в состоянии ее адекватно оценивать, и не пополните ряды тех дятлов, о которых я упоминал.

P.S. Но помните, есть много других авто, владельцы которых Вам скажут, что Ваше авто не едет, и для обгона Вашего двигла маловато. Гнаться за мощностью можно бесконечно. Я придерживаюсь принципа разумной достаточности.