Взлет цен на Roomster

[0888]

(21-01-2011 00:24)Kroleg :  Для 0888 поясняю (раньше не получилось, лимит сообщений за день закончился. Кстати, как лимит увеличить?)
Снижением цен на фольц ВАГ добивается ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЯ продаж между марками ВНУТРИ своей группы. Прибыль идет одним акционерам. С какого кармана ее достать - им без разницы. Далее я писал, что это снижение временное, до распродажи модельного ряда фольца предыдущего поколения. Но и при этом снижении шкода остается более привлекательной по цене. Смотрим на прайсы по
1.6 : 22938-20014=2924 разницы,
1.4 против 1.8 : 23666-22391= 1271 разницы
И что, этой разницы недостаточно? 3000 у.е. для бюджетного двигателя это слабый аргумент? И где у джеты 1.8 двигатель?
Так что по моему мнению ВАГ все делает разумно. Это если бы шкода в ровень по ценам стала, то тут вопрос, а так разница ощутимая есть даже при наличии скидки. Снижение цен на шкоду будет при смене модельного ряда, но не ранее. Вы на цены корейцев и японцев посмотрите, на их фоне назвать шкоду дорогой у меня не получается.

смотрите сообщение 231 (написано что Ваг своего добился (другими словами перераспределения))
а так же сообщение 241. Мы же говорим о марке Шкода и о цене на её модели типа Рума, Октавии а не о зароботке акционеров ВАГ!

(21-01-2011 08:31)kiy :  

(20-01-2011 20:54)0888 :  ГЕРМАНИЯ УВАЖАЕМЫЙ ПРЕУСПЕВАЮЩАЯ СТРАНА!
УРОВЕНЬ ЖИЗНИ и Зароботки ВЫСОКИЕ

Да уж, у них двухлетний Румстер за две зарплаты, у нас четырёхлетняя Фабия за весь четырёхлетний оклад (при среднем по Украине 2000 гр в месяц, в чём сильно сомневаюсь).

непонятно мне)))))

в чем вы сомневаетесь?! вы не верите что там за 2 нормальные зарплаты можно купить Фабу или Рума?!

[Ulisss]

(21-01-2011 10:01)0888 :  вы не верите что там за 2 нормальные зарплаты можно купить Фабу или Рума?!

Чьи нормальные зарплаты? При цене базовой фабы 10500 евро о какой части населения Германии мы говорим?

[0888]

(21-01-2011 10:31)Ulisss :  

(21-01-2011 10:01)0888 :  вы не верите что там за 2 нормальные зарплаты можно купить Фабу или Рума?!

Чьи нормальные зарплаты? При цене базовой фабы 10500 евро о какой части населения Германии мы говорим?

я писал о Б/У авто!
я не могу делить на классы или касты людей, и по этому вам не скажу точно!
но вот пример: моего друга, друг уехал в Германию в какой город не помню, за два года работы на шиномонтаже при СТО он себе купил или незнаю как но ездит и говорит что купил Ауди А4 б/у он на ней приезжал в Украину.
Видел эту машину лично, и говорил с ним! по его словам он зарабатывает около 3К евро в месяц, врет или нет незнаю!(там живет его отец и имеет граждансто может это как то влияет)
Разве наши работники на шиномонтаже при СТО могут себе позволить такую машину?! ой не не так разве они зарабатывают эквивалент этим 3К евро?!
Второй знакомый ездит систематически в США как то для студентов на подработку на пол года, в среднем он зарабатывает по 2,5К у.е. в месяц по его словам работу делают черную ну тяжелый труд!

ИМХО!
не кого здесь не призываю так поступать или уезжать куда то и все совпадения случайны и имина их выдуманы!

[Майстер]

(21-01-2011 10:01)0888 :  

(21-01-2011 08:31)kiy :  Да уж, у них двухлетний Румстер за две зарплаты, у нас четырёхлетняя Фабия за весь четырёхлетний оклад (при среднем по Украине 2000 гр в месяц, в чём сильно сомневаюсь).

непонятно мне)))))

в чем вы сомневаетесь?! вы не верите что там за 2 нормальные зарплаты можно купить Фабу или Рума?!

Внимательней читайте: сомневаюсь, что 2000 гр средняя зарплата по Украине (если отсеять миллионеров и миллиардеров) и завидую, что у них при ихних доходах дешовые Б/У автомобили. Хотел бы я увидить продажи новых авто, и Шкода в том числе, была б у нас растаможка 10-15% от стоимости авто в Германии, не говоря уже о безпошлином ввозе. И сомневаюсь, что тут, на Шкода клубе осталось бы много шкодаводов.
Наши диллеры и "автопроизводители" живут в шоколаде- нет конкуренции Б/У рынка.

[Ulisss]

(21-01-2011 10:45)0888 :  я писал о Б/У авто!

ОК, а это какие имеет отношение к повышению цен на НОВЫЕ румстеры?
Как напрямую импортер новых авто может влиять на стоимость б.у.шки?

[0888]

(21-01-2011 10:47)kiy :  

(21-01-2011 10:01)0888 :  

(21-01-2011 08:31)kiy :  Да уж, у них двухлетний Румстер за две зарплаты, у нас четырёхлетняя Фабия за весь четырёхлетний оклад (при среднем по Украине 2000 гр в месяц, в чём сильно сомневаюсь).

непонятно мне)))))

в чем вы сомневаетесь?! вы не верите что там за 2 нормальные зарплаты можно купить Фабу или Рума?!

Внимательней читайте: сомневаюсь, что 2000 гр средняя зарплата по Украине (если отсеять миллионеров и миллиардеров) и завидую, что у них при ихних доходах дешовые Б/У автомобили. Хотел бы я увидить продажи новых авто, и Шкода в том числе, была б у нас растаможка 10-15% от стоимости авто в Германии, не говоря уже о безпошлином ввозе. И сомневаюсь, что тут, на Шкода клубе осталось бы много шкодаводов.
Наши диллеры и "автопроизводители" живут в шоколаде- нет конкуренции Б/У рынка.

теперь понятно! я немножко не то понял! или то понял но ответил не вам на ваш пост!
да я с вами согласен!
вы правы мы в закрытом пространстве на счет потребление авто из вне, это кому то очень выгодно,причем они говорят это в интересах Державы, на самом деле в интересах ""Государственных шлюх!" (с) ДДТ" ладно бы продвигали украинского производителя а так и его не продвигают и не дают нормально(дешиво) авто ввозить и растамаживать!

[Майстер]

(21-01-2011 10:53)Ulisss :  

(21-01-2011 10:45)0888 :  я писал о Б/У авто!

ОК, а это какие имеет отношение к повышению цен на НОВЫЕ румстеры?
Как напрямую импортер новых авто может влиять на стоимость б.у.шки?

Наоборот.Были бы у нас нормальные цены на б/у авто- ИМПОРТЁР НЕ ПОВЫШАЛ БЫ ЦЕН НА НОВЫЕ. И скидки былиб реальные, зажрались они после бума на автомобили три года назад, хотят жить как раньше не взирая на кризис, который только начинается в Украине.

[0888]

(21-01-2011 10:53)Ulisss :  

(21-01-2011 10:45)0888 :  я писал о Б/У авто!

ОК, а это какие имеет отношение к повышению цен на НОВЫЕ румстеры?
Как напрямую импортер новых авто может влиять на стоимость б.у.шки?

Импортер новых авто очень сильно влияет на стоимость новых, а это прямо связано с стоимостью б/у машин! типа стал новый рум стоять на 3К дороже отталкиваясь от стоимости новой машины и б/у которые находятся в стране в цене поднялись, а из-за бугра ввести подешевле не получается см. сообщение 256. выходит закрытое пространсто!

ИМХООООООООООООООООООО

---

сообщения объединены

---

(21-01-2011 10:59)kiy :  

(21-01-2011 10:53)Ulisss :  

(21-01-2011 10:45)0888 :  я писал о Б/У авто!

ОК, а это какие имеет отношение к повышению цен на НОВЫЕ румстеры?
Как напрямую импортер новых авто может влиять на стоимость б.у.шки?

Наоборот.Были бы у нас нормальные цены на б/у авто- ИМПОРТЁР НЕ ПОВЫШАЛ БЫ ЦЕН НА НОВЫЕ. И скидки былиб реальные, зажрались они после бума на автомобили три года назад, хотят жить как раньше не взирая на кризис, который только начинается в Украине.

kiy опередил, получилось я повторил)))))))
прошу не считать плагиатом, не видел вашего сообщения, долго свое писал!

[Майстер]

Полезная статья, почитайте: Дешевле будет. Автодилеры не могут разогреть спрос, придется снижать маржу

[Ulisss]

Актуально год назад было