Стандартная или низко профильная резина .

[manjik]

(27-01-2011 08:56)Ronja :  Є ще одна проблемка з низькопрофільною резиною - вона ширша і відповідно зношується диски (титани), вони просто стираються.

жесть...

[Vovan]

(27-01-2011 09:40)manjik :  

(27-01-2011 08:56)Ronja :  Є ще одна проблемка з низькопрофільною резиною - вона ширша і відповідно зношується диски (титани), вони просто стираються.

жесть...

+1
Ниже клиренс, без увеличения размера диска еще и брехометр будет больше врать
Кстати, была практика - покупал сеатовские диски 16" с резиной, для тура нужно 55 профил при 205 - там бало толи 50, толи 45 - моего терпения хватило на два дня езды - начал днищем цеплять там, где раньше без проблем проезжал...

[alex_r]

Я езжу на 215/40/17 летом - нормуль

[Lugtruck]

Низкопрофильная резина на соответствующих дисках смотрится красивее!
Но при сохранении диаметра колеса как правило ширина резины будет больше. Это приведет к изменению управляемости машины: на больших скоростях и в поворотах увереннее и устойчивее, а на малых скоростях на неровной дороге может слегка "водить" в стороны, отдавать в руль. И естественно, низкий профиль не прощает ям.

[Серега_с_Оболони]

ширину можно подобрать любую, высоту профиля то же. другое дело что к примеру высота профиля 245/35/18 будет одинакова с 215/40/18, а вот ширина уже разная.

[Peterson]

(27-01-2011 08:56)Ronja :  Є ще одна проблемка з низькопрофільною резиною - вона ширша і відповідно зношується диски (титани), вони просто стираються.

Ниасилил что стирается ?
Во Львове любые Титаны сотруться после регулярных проездов через Городоцкую и Шевченко....