Новый ЗАЗ!!

[Karbon]

(31-01-2011 19:59)yuristkonsult :  Для краштестів одні машини - на продаж інші

+1

[Olesik]

(31-01-2011 17:39)Maris :  Может появиться надежда у украинского автопрома.
Китайцы тоже по началу заимствовали а потом начали свое клепать. Нам уже нужно у них учиться.

НЕТ, только не у них..... А лучше, вообще не делать то, на что руки не стоят...

[elected]

Ну раз не будем учиться, чувствуется в скором времени будем их бояться.

[Gleb]

(01-02-2011 10:50)Olesik :  

(31-01-2011 17:39)Maris :  Может появиться надежда у украинского автопрома.
Китайцы тоже по началу заимствовали а потом начали свое клепать. Нам уже нужно у них учиться.

НЕТ, только не у них..... А лучше, вообще не делать то, на что руки не стоят...

-100500
Учите китайский язык. Скоро он будет важнее английского.
Китай от сборочного цеха планеты уже переходит к КБ мирового масштаба.
Китайцы вовсю покупают ТЕХНОЛОГИИ, а не только продают рабсилу.
Евросоюз с Америкой скоро потеряют вес в экономике.

[Maris]

(02-02-2011 08:51)Gleb :  

(01-02-2011 10:50)Olesik :  

(31-01-2011 17:39)Maris :  Может появиться надежда у украинского автопрома.
Китайцы тоже по началу заимствовали а потом начали свое клепать. Нам уже нужно у них учиться.

НЕТ, только не у них..... А лучше, вообще не делать то, на что руки не стоят...

-100500
Учите китайский язык. Скоро он будет важнее английского.
Китай от сборочного цеха планеты уже переходит к КБ мирового масштаба.
Китайцы вовсю покупают ТЕХНОЛОГИИ, а не только продают рабсилу.
Евросоюз с Америкой скоро потеряют вес в экономике.

Кстати во Франции сейчас самый востребованный иностранный язык в вузах - именно китайский.Видно французы первыми сообразили откуда дует ветер.

[Olesik]

(02-02-2011 08:51)Gleb :  

(01-02-2011 10:50)Olesik :  

(31-01-2011 17:39)Maris :  Может появиться надежда у украинского автопрома.
Китайцы тоже по началу заимствовали а потом начали свое клепать. Нам уже нужно у них учиться.

НЕТ, только не у них..... А лучше, вообще не делать то, на что руки не стоят...

-100500
Учите китайский язык. Скоро он будет важнее английского.
Китай от сборочного цеха планеты уже переходит к КБ мирового масштаба.
Китайцы вовсю покупают ТЕХНОЛОГИИ, а не только продают рабсилу.
Евросоюз с Америкой скоро потеряют вес в экономике.

Вообщем, тема не о том, это довольно объемный вопрос, включающий в себя и макроэкономические предпосылки развития Китая, менталитет, финансовую политику проводимую правительством.... А нам, брать пример развития, ну просто не получится, ну никак, из-за тех же выше указанных вопросов.
А что касается заимствования примера в изготовлении автомобильной продукции на сей день, опять же, ну не заслуживает примера она. Приобретение технологий - ПЕРСПЕКТИВА дальнейшего роста возможного качества. А пока, правильно заметили - сборочній цех планеты. Мы ведь оцениваем продукцию сегодняшнего дня. Для нас, как бы по менталетету ближе страны европейские, даже ставшие совсем недавно членами Союза, взять для примера хотябы Польшу, Чехию... Чем не пример? Ведь наша Шкода развивается, совершенствуется (без особых претензий на качество). Скажите - они же теперь принадлежат ВАГу и замечательно, был бы очень рад что бы и наш ЗАЗ ему принадлежал. Но опять таки с учетом политических и экономических изменений в стране...

[elected]

Многие европейцы сразу закладывают ненадежность. Те же турбины на дизелях . Специально не делают надежными, чтоб люди обращались в сервис, платили деньги. Как когдато в КВНе говорили: Чтоб все знали, что у ЛимузИЖа поломается первым, на заводе уже подрезан ремень генератора...

[Aлекс]

(02-02-2011 10:40)Olesik :  

(02-02-2011 08:51)Gleb :  

(01-02-2011 10:50)Olesik :  

(31-01-2011 17:39)Maris :  Может появиться надежда у украинского автопрома.
Китайцы тоже по началу заимствовали а потом начали свое клепать. Нам уже нужно у них учиться.

НЕТ, только не у них..... А лучше, вообще не делать то, на что руки не стоят...

-100500
Учите китайский язык. Скоро он будет важнее английского.
Китай от сборочного цеха планеты уже переходит к КБ мирового масштаба.
Китайцы вовсю покупают ТЕХНОЛОГИИ, а не только продают рабсилу.
Евросоюз с Америкой скоро потеряют вес в экономике.

Вообщем, тема не о том, это довольно объемный вопрос, включающий в себя и макроэкономические предпосылки развития Китая, менталитет, финансовую политику проводимую правительством.... А нам, брать пример развития, ну просто не получится, ну никак, из-за тех же выше указанных вопросов.
А что касается заимствования примера в изготовлении автомобильной продукции на сей день, опять же, ну не заслуживает примера она. Приобретение технологий - ПЕРСПЕКТИВА дальнейшего роста возможного качества. А пока, правильно заметили - сборочній цех планеты. Мы ведь оцениваем продукцию сегодняшнего дня. Для нас, как бы по менталетету ближе страны европейские, даже ставшие совсем недавно членами Союза, взять для примера хотябы Польшу, Чехию... Чем не пример? Ведь наша Шкода развивается, совершенствуется (без особых претензий на качество). Скажите - они же теперь принадлежат ВАГу и замечательно, был бы очень рад что бы и наш ЗАЗ ему принадлежал. Но опять таки с учетом политических и экономических изменений в стране...

Нужно еще заметить что китайцы трудяги сами посебе,чего увы не скажешь про насЗа годы всяких революций разучили нашего мужика трудиться и теперь покупаем все китайское и даже харч.И это при таких землях

[elected]

Согласен с предыдущим автором. Даже харч везут, в частности много грибов, которые по вкусу даже и рядом не стоят с украинскими, и чеснока.

[vostok]

За Державу обидно... Даже не знаю, что еще сказать... Убого и грустно...

ЗАЗики конечно не были лучшими машинками в мире, но всёж-таки своё, родное, отечественное...

У меня о Таврии остались только приятные впечатления. Брал новую, прокатался два года, только масло менял... Вообщем, машинка абсолютно неприхотливая и на свои деньги... Надо было оставить ее как вторую машинку за картохой ездить

Но не отвлекаясь от темы повторюсь, "новый ЗАЗ" - грустно и убого...
Даже выругаться захотелось...