Ребята просветите по рулевому А5, 1.6!

[vnkv]

Всем привет! Значит ребята такой вопрос, все опять по томуже рулевому. Меня интересует работа пиктограммы рулевого механизма при первом повороте ключа зажигания при котором происходит тест всех систем, а конкретнее каким цветом горит она или должна гореть оранжевым ( желтым ) или красным? Интересует у кого из вас ребята А5 с двигателем 1.6 прошлого года выпуска начиная с лета. Бо сегодня заезжал у нас на Авто-Европу опять консультировался с ихними инженерами опять все проверяли и говорят что все нормально должна гореть красным цветом а не оранжевым а потом тухнуть. Никаких ошибок комп не нашел при рулении релевое вроде работает без нареканий не закусывает и не отключается. Но дотого-как машина сдавая задним ходом и заглохла пиктограмма горела желтым. А после того как опять начали заводить она загорелась красным и уже после этого оранжевым не горела . Вечером сегодня позвонил мастер с СТО и сказал что он залез в 2 новые А5 И там в обоих пиктограмма горит в этом режиме красным цветом. Вот я и задался вопросом либо у меня очень плохо с чем-то , либо надо искать неисправность хотя если это неисправность пока никто не знает где ее искать. Помогите мне заблудшему.

[vnkv]

Все стало ясно. Можно закрывать теги.

[Evgen]

Вообще красный цвет (исключая "спортивные "приборки, ну и обособленные индикаторы типа ручника ) означает наличие неисправности, которые уже подлежат ремонту(ну или по крайней мере срочному посещению ремзоны) независимо от типа мотора, года выпуска. Т.е. красный -означает "опасность" на которую нужно срочно обратить внимание. Кстати Володя! что об этом миндикаторе написано в мануале?

[KIRICH]

У меня при вкл. зажигания на несколько сек загорается красный.
По мануалу так и должно быть - тестирование.
если горит жолтый постоянно то усилитель емеет какието неполадки но работает с какиме-то там ограниченичениями, а если красный постоянно то усилитель здох и не фурычит.

[Polaris]

У меня А5 1.6 этого года. Цитирую мануал, сохраняя лексику и фразеологию чехов:
Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания.

Если сигнализатор загорается на ходу автомобиля или же не гаснет после включения зажигания, то это означает, что имеется неисправность в рулевом механизме....

Если загорается желтый сигнализатор, то это означает, что имел место частичный отказ рулевого механизма ... и может уменьшиться усиливающее действие.

Если загорается красный сигнализатор, то это означает, что имел место полный отказ рулевого механизма ... и может пропасть усиливающее действие

Отсюда вывод: поскольку индикатор загарается временно - значит все в порядке: чехи даже НЕ УКАЗАЛИ цвет индикатора при опросе системы перед запуском!

[vnkv]

Всем кто ответил ребята большое спасибо. Вроде уже везде проверил где можно. И мануал читал как выше описано. Просто закралось подозрение на неправильную работу индикации. Но вроде все разрешилось. Еще раз всем спасибо кто отозвался.