Toyota Auris & Ford Focus & Kia Cee'd

[igg]

Т.к. стали обсуждать уже не только сабжевые авто, но и прочие ситраены , хочу спросить не смотрели ли в сторону Шевроле Круз?
По бюджету с запасом проходит даже самая топовая комплектация (вплоть до кожи, навигации...) за $22700. Сборки чисто корейской.
Вот: http://www.chevrolet.kiev.ua/dir/cruze/compl.html

[mc_max]

я бы смотрел в сторону kia Ceed SW 1.6 CRDI - достойное авто, сегодня имел честь познакомится с ним

[Joy]

(14-03-2011 22:28)igg :  Т.к. стали обсуждать уже не только сабжевые авто, но и прочие ситраены , хочу спросить не смотрели ли в сторону Шевроле Круз?
По бюджету с запасом проходит даже самая топовая комплектация (вплоть до кожи, навигации...) за $22700. Сборки чисто корейской.
Вот: http://www.chevrolet.kiev.ua/dir/cruze/compl.html

Шэви не смотрели, но за 22 700 Сиид прямой конкурент вроде получается.

(14-03-2011 22:45)mc_max :  я бы смотрел в сторону kia Ceed SW 1.6 CRDI - достойное авто, сегодня имел честь познакомится с ним

Этих машинок нет с автоматом.

[RomSLR]

Кстати, у дизельного сида бошевская аппаратура, куда лучше delphi, которую так полубляют многие автопроизводители, включая французов.

[Sergentuy]

(14-03-2011 23:30)Joy :  Шэви не смотрели, но за 22 700 Сиид прямой конкурент вроде получается.

только круз за эти деньги будет в сооовсем другой копмлектации. (если выбиарть между всем тем что перечислили и крузом, я за круз)

http://auto.ria.ua/auto_chevrolet_4015696.html
http://uavto.dp.ua/cars/0406400014
http://uavto.mk.ua/cars/1507200012

[oXid]

Вчера посидел в С3 на м.Бориспольская

В целом машинка приятная. Только как-то не получилось удобно усесться. А если более-менее удобно усаживался, то рычаг КПП оказывался далеко и низко.
А в остальном машинка приятная. Хотя за такую цену, я бы крепеко подумал, брать такого микроба или брать Шкоду большую.

[Joy]

(15-03-2011 01:30)Sergentuy :  

(14-03-2011 23:30)Joy :  Шэви не смотрели, но за 22 700 Сиид прямой конкурент вроде получается.

только круз за эти деньги будет в сооовсем другой копмлектации. (если выбиарть между всем тем что перечислили и крузом, я за круз)

http://auto.ria.ua/auto_chevrolet_4015696.html
http://uavto.dp.ua/cars/0406400014
http://uavto.mk.ua/cars/1507200012

Собственно отличия только в цветном дисплее и электрохромовом зеркале заднего вида. Но в живую надо посмотреть - пощупать.

(15-03-2011 09:18)oXid :  Вчера посидел в С3 на м.Бориспольская

В целом машинка приятная. Только как-то не получилось удобно усесться. А если более-менее удобно усаживался, то рычаг КПП оказывался далеко и низко.
А в остальном машинка приятная. Хотя за такую цену, я бы крепеко подумал, брать такого микроба или брать Шкоду большую.

Я попу усадил быстро, но относительно моей шкоды переключалка скоростей действительно кажется ниже и дальше, однако учитывая что это автомат - принципиально пофиг где он.

Вчера считали мне этот С3 в полной комплектации эксклюзив (это та что со стеклом Зенит и хромом), к цене добавили:

1. Регистрация в ГАИ + все налоги и сборы, в т.ч. пенсионный фонд, ТО
2. Защита картера - железная
3. Сигнализация
4. Брызговики
5. Автосумка (аварийка, аптечка, огнетушитель, трос и т.д. и т.п.)
6. Парктроник задний
7. Тонировка передних дверей (задние тонированы по дефолту)

От цены отняли 10 000 грн скидку на модели 10 года

Получилось 178 400 грн.

т.е. это "честная цена" после которой ты выезжаешь на зарегистрированном и полностью укомплектованном автомобиле с белыми номерами.

Шкоде к сожалению нечего предложить в этой цене с подобным оснащением, А5 ну никак не влезет.

[LUPUS]

та да. есть такое)))
кста сигналку рекомендую заводскую брать! и парктроник тоже заводской)

[bura1]

(15-03-2011 01:30)Sergentuy :  если выбиарть между всем тем что перечислили и крузом, я за круз)

+1, харошее сочетание цена/комплектуха, да и качество в норме.

[Capers]

(14-03-2011 12:01)Joy :  

(14-03-2011 10:36)Буллит :  Разница между дизелем и 95 на уровне 50 коп, а не гривен, как Вы указали. Машина с дизилем заведомо дороже, при малых пробегах не актуален в плане экономии, ТО нужно делать чаще и ряд других неудобств в виде шума и плохого прогрева зимой. Со мной, конечно же, многие не согласятся, но то такое. Кстати, европейские и корейские авто с удовольствием кушают 92, можете тоже на это обратить внимание.

Разница сейчас 1,2-1,5 грн 95/дизель, расход соляры на 20% меньше, расчитываю на предпродажный пробег 80 000 км.
Такой пробег при расходе 10л/100 км потребует 8 000 л бензина * $ 1,2 литр = $ 9 600
Этот же пробег на соляре 8л/100 км потребует 6 400 л соляры * $ 1 литр = $ 6 400

Итого ожидаемая экономия при таком пробеге и равенстве стоимости ТО и межсервисных интервалах $ 3 200 уе

за этот пробег можно и турбину сменить за 16000 грн. Да и ТО по-дороже будет. Расход меньше, но прогревать дольше, остывать турбе тоже еще минут 10. Так что не все так однозначно. При малых пробегах какой смысл? Лично для себя не вижу вообще.

+1 к Булитт: разница, действительно 50 коп. на литре. Как и 95-92.

---

сообщения объединены

---

(14-03-2011 10:47)Alexa :  Если жена ездит много, то тогда можно смотреть дизель. Или второй экономичный автомобиль для семьи на дальние поездки например.
По шкодам к сожалению дизелей не только на Фабию нет в предложении.
Посмотрите на Сеаты. Жене должен понравится.
Моя не кордобе ездит три года, очень довольна, как дизайном, так и удобством. При том на ручке, а не на автомате.
Сеаты вроде с дизелями есть на выбор. Но с амтоматом будут дорогие
Есть кажется еще 2010 Ельтеи с 1.9 ТДИ 25 000 долл. на ручке.

---

сообщения объединены

---

(14-03-2011 10:36)Буллит :  Разница между дизелем и 95 на уровне 50 коп, а не гривен, как Вы указали. Машина с дизилем заведомо дороже, при малых пробегах не актуален в плане экономии, ТО нужно делать чаще и ряд других неудобств в виде шума и плохого прогрева зимой. Со мной, конечно же, многие не согласятся, но то такое. Кстати, европейские и корейские авто с удовольствием кушают 92, можете тоже на это обратить внимание.

Не надо рассказывать сказки.
1. Разница между Соляркой Евро 4 и бензом евро 4 - гривна или 10%. Прибавить разницу в расходе топлива 20-30% итого имеем 30-40%. 50 коп разница между 95 обычным. сомневаюсь, что кто то будет лить в современный авто говняный отечесвтенный бенз. и потом тратится на ремонт.
2. ТО уже давно делается по таким же интервалам, как и по бензинкам и ст-ть
ТО одинакова.
3. Зимой греется нормально. Новые дизеля с CR шумят не сильно.
4. Дизельный авто и продается б/у дороже, при том в нынешней ситуации продается очень быстро.

Зря сомневаеьесь на отечественном бензе уже больше 200 тыс. на разных авто.