Доступ в ремзону

[4i4ikOFF]

ЗАКОН УКРАЇНИ
Про автомобільний транспорт
{В редакції Закону N 3492-IV від 23.02.2006 }

Цитата:Стаття 27. Права замовника за договором про технічне обслуговування і ремонт транспортного засобу
Замовник за договором про технічне обслуговування і ремонт транспортного засобу має право:
одержувати достовірну інформацію про предмет договору та його виконавця;
особисто (або доручити уповноваженій ним особі) візуально контролювати виконання робіт за договором за умов додержання вимог безпеки з охорони праці, передбачених законодавством;
на відшкодування збитків, завданих у результаті невиконання або неналежного виконання виконавцем договору, а також на безплатне усунення ним недоліків у період гарантійного терміну;
отримувати від виконавця документальне підтвердження виду та обсягу виконаного технічного обслуговування чи ремонту транспортного засобу.

Взято тут
Профессионалы - прокомментируйте плиз!
По поводу техники безопасности дык это СТО должно обеспечить,
естественно под машину на подъемнике лезть нельзя...
Хотя если висит плазма или ты наблюдаешь из 2го этажа кафе - это тоже визуальный контроль
Ну а как быть в случае отсутствия плазмы/панорамного стекла и недопуска в ремзону...

[Mazh]

Всё правильно. СТО обязано обеспечить визуальный контроль со стороны заказчика за выполнением работ. При этом законодательство на сегодняшний день не регламентирует способ такого обеспечения - будь то непосредственное нахождение заказчика в рем.зоне или наблюдение удаленное, в т.ч. с использованием технических средств.

При этом под довором о техническом обслуживании и ремонте понимается:

Цитата:Стаття 25. Особливості договору про технічне обслуговування
і ремонт транспортного засобу

Договір про технічне обслуговування і ремонт транспортного
засобу укладають відповідно до вимог цивільного законодавства між
замовником і виконавцем (договір, наряд-замовлення, накладна,
квитанція тощо).

Опять же некоторые СТО могут пытаться "спрыгнуть" с выполнения этого требования закона по причине своеобразного толкования слов "Замовник за договором про технічне обслуговування і ремонт транспортного засобу має право:" - посылать в сад, звать старшего менеджера, директора etc. и требовать обеспечить, т.к. эти слова НЕ означают, что такое условие должно содержаться в самом договоре.
Для возникновения такого права достаточно стать заказчиком, т.е. само существование договора о техническом обслуживании и ремонте (на праздно шатающихся любителей поглазеть на процесс ремонта не распространяется).

Кстати, этим же Законом предусматривается:

Цитата:Стаття 22. Вимоги до технічного обслуговування і ремонту
транспортних засобів

......

Положення про технічне обслуговування і ремонт транспортних
засобів та правила надання послуг з їх технічного обслуговування і
ремонту затверджує центральний орган виконавчої влади з питань
автомобільного транспорту.

И ОНО есть, но эти вопросы не регулирует, достаточно устаревшее и давно просит пересмотра и уточнения

Зы. Ожидается, что к концу этого года будет утвержден "Технічний регламент щодо послуг виконавця технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів" на основе Директивы ЕС 96/96/ЄС від 20 грудня 1996 року про зближення законодавства в державах-членах щодо технічного контролю автомобілів та причепів до них. В РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЕ Держспоживстандарту этот регламент "забит" за Минтрансом на третий квартал этого года... но как обычно + месяц-полгода на утряску
У меня пока нет официального перевода этой директивы, так что о новшествах сказать пока не могу

[Шрам]

кросавчег! вот что значит вопрос по профилю

[Вован-атаман]

Пару дней назад загнал машинку на фирменное СТО на ул.Гродненская, 32, надо было порешать ряд мелких ньюансов, так все было без проблем, стоял смотрел себе как мою лялечку разбирают и настраивают все что надо, с мастерами общался по интересующим меня вопросам...

[Mat_boy]

(14-04-2008 20:07)Вован-атаман :  Пару дней назад загнал машинку на фирменное СТО на ул.Гродненская, 32, надо было порешать ряд мелких ньюансов, так все было без проблем, стоял смотрел себе как мою лялечку разбирают и настраивают все что надо, с мастерами общался по интересующим меня вопросам...

+1 Всегда обслуживался на ул.Гродненская, 32 и не когда не было проблем с допуском в бокс. Наоборот, часто даже приглашают! Можно попозже заглянуть, поговорить с мастерами, посоветоваться!

[Платон]

проезжаю Гродненская 32 аж мурашки по коже

[poshivan]

В большинстве случаев отказом непосредственного доступа в рем.зону является утвержденные самим салоном или СТО "Внутренние правила тех. безопасности". Но в моей практике, если я настаивал на том, что бы показали, что эта деталь действиельно здорова/нездорова - меня обзятельно проводили в ремзону и тыцяли палцем на детялюгу. Очень часто отказываю в доступе к ремзоне именно по гарантийным машинам. Помнится потек амортизатор, я приехал на диагностику и дальнейшую замену амика по гарантии. Меня изначально не пустили. После диагностики написали что все гут. Я потребовал что бы провели в ремзону. Они провели, но до того времени как я пришел вытерли потеки масла и обезжирили. Я промолачал, сфоткал на телефон. в этот же день хорошенько покатался, что бы на амик снова пустил сопли. На следующий день приехал с притензией. После этого поменяли аж бегом.

[rasputin_dima]

Я лично всегда, когда машинку делают стою возле неё, даже СТО сменил что б видеть как все делают и забрать изношенные детали.

[azzy]

А что есть СТО на которых не пускают в ремзону? Самый сложный вариант я видел на автотрейдинге в Одессе. Заявил, что хочу пройти к моему автомобилю. Они удивленно на меня посмотрели, мы поговорили по этому поводу еще 2 минуты, затем мне дали каску и робу, провели на инструктаж на 2-м этаже, а затем провели непосредственно в рем. зону. До этого всегда свободно перемещался по территории СТО.

[rasputin_dima]

На Нивках не пускают. Говорят техника безопасности запрещает.